mikä firma myy halvimmat lennot hki-delhi, mumbai-hel? kaikki muu kiinnostaa paitsi aeroflot.
paljonko maksaa yksisuuntainen junamatka delhistä chennaihin? nopein on ilmeisesti 36h, onkohan se paljon kalliimpi kuin hitaammat? mikä luokka kannattaa ottaa (meitä olisi 4 tai 6 henkilöä matkustamassa)? entä paljonko olisi sama reitti lentämällä? onko edullisempaa jos varaa liput paljon etukäteen?
muutkin matkustusvinkit ovat erittäin tervetulleita!
paljonko maksaa yksisuuntainen junamatka delhistä chennaihin? nopein on ilmeisesti 36h, onkohan se paljon kalliimpi kuin hitaammat? mikä luokka kannattaa ottaa (meitä olisi 4 tai 6 henkilöä matkustamassa)? entä paljonko olisi sama reitti lentämällä? onko edullisempaa jos varaa liput paljon etukäteen?
muutkin matkustusvinkit ovat erittäin tervetulleita!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Miksei Aeroflot. Jos Aeroflot aiheuttaa näppylöitä, niin junilla liikkuminen Intiassa ei ole ehkä sekään sinua varten. Jos onnettomuuksia ajattelet niin luulisin Intian junien olevan kuitenkin melko tavalla turvattomampia kuin Aeroflotin lennnot. Sähläystä ja outoa palvelukulttuuria tapaat molemmissa.
Ensimmäinen luokka ilmastoinnilla maksaa 4353 rupiaa Tamil Nadu expressissä. Vaikka Intian rautatiet ilmoittaa junan olevan "superfast" keskinopeus on n. 70 km/h. Se on suhteellista se nopeus.
Itse menisin sleeper classissa jossa ei ole ilmastointia. Silloin hinta olisi 537 rupiaa. Hintaan tulee runsaasti mukavaa paikallisväriä. Kiinnitä matkatavarat ketjuilla ja lukoilla nukkumisen ajaksi. Ketjut tulevat talon puolesta. On mieleenpainuva elämys kun teenmyyjä kiskoo sinua jalasta kello kolme aamuyöllä ja huutaa samalla: Chai chai chai!!!
Voit helposti tsekkailla junien kulut. lippujen hinnat ym seuraavasta:
http://www.indianrail.gov.in/
Rautatieasemilla lippujen jonottaminen on välillä todella hidasta. Pienet matkatoimistot ja hotellit lähettävät pientä maksua vastaan jonkun jonottelemaan liput puolestasi. Katso etteivät nappaa kuitenkaan aivan hirveää ylihintaa.
aeroflotista meillä on niin huonoja kokemuksia, ettemme kerta kaikkiaan voi sitä enää käyttää (huijaus, törkeä palvelun puuttuminen, ongelmia matkatavaroiden takaisinsaannin kanssa jne..).
onko tuo junan 1. luokan hinta /hlö vai "hytti"?
Onko sleeper class se, jossa on kolmessa kerroksessa sängyt? taidamme matkustaa tässä luokassa. onkohan yhdessä hyttiosastossa aina 9 hlö (3*3 petiä)? ainakin olen niin kuullut. ajattelin että jos meitä olisikin 8 tai 9 hlö lähdössä, niin olisi kiva saada koko porukka samaan osastoon.
mitä mieltä olette, kokeneet matkustajat, sleeper classista? onko ollut mukava matkustustapa? uskaltaako junan vessassa käydä eli pidetäänkö se suht siistinä?
1. lk:n hinta on per hlö.
Sleeper class (SL) vaunuissa on kolmekerroksiset
paikat.
SL luokan hyttiosastot ovat vaunun käytävään päin avoimia ja paikkoja siis 3 3 eli yht. 6. Jokaiselle matkustajalle varataan yksi paikka (numeroitu).
Sleeper luokka on todenn. maailman halvimpia matkustusmuotoja, joten ei kannata odottaa mitään
luksusta tai mukavuutta, vaunut ovat askeettisia. Hinta-laatusuhde on kuitenkin erinomainen.
Miten näin halpa matkustaminen on ylipäätänsä mahdollista?
Tukiaisten avulla: Intian rautateiden todellinen rahasampo, eli rahdinkuljetus valtavista tuotoista siirretään varoja tukemaan henkilömatkustamista.
Veto (ilmavirtaus) voi olla ongelma talvisin.
SL WC:t (suosittelen intialaistyylistä) ovat
yleensä suht. ok, jos käy ennen "ruuhka-aikaa" esim. aikaisin aamulla.
Asemien kohdilla ei saa käyttää WC:tä.
1 class AC on kaikkein kalleinta luksusta. Se on yhdeltä hengeltä. Jep sleeper class on se kolmikerrososasto.
Pitkillä matkoilla vessat saattavat olla välillä siivottomassa kunnossa. Itse syön varmuuden vuoksi imodiumia ennen pitkää junamatkaa ja syön kevyesti ennen ja matkan aikana. :)
Sleeper on aivan siedettävä. Hyvä kirja auttaa jos on yksin matkassa. Tässä luokassa matkustaa intialaista keskiluokkaa. Joskus tapaa oikein mukavia ja mielenkiintoisia henkilöitä.
Nyt alkoi tehdä taas mieli Intiaan.
Hyvää matkaa.
katsoppa travellink.fi ja ebookers.fi sivuilta.
Ainakin joku aika sitten mumbai-helsinki-mumbai lento Austrialla maksoi vajaa 500 euroa (ebookers)
Intiaan lentää yli 60 ulkomaista lentoyhtiötä, joten valinnanvaraa riittää. Lentohinnat Intiaan ovat pudonneet viimeaikoina ja pysynevät jatkossakin kohtuullisina kilpailun kiristyessä.
Intian sisäinen ilmailu kasvaa kohisten ja uusia lentoyhtöitä aloittaa toimintansa myöhemmin keväällä ja syksyllä.
Tiedot kaikista Intiaan lentävistä lentoyhtiöistä (myös kaikki kotimaan lentoyhtiöt)
ja runsaasti muutakin Intia tietoutta, esim.
Intian rautateistä löytyy ->
http://www.knowindia.net
olen kuullut että monesti on ollut kovin töyssyistä ja epävarman tuntuista intian sisäisillä lennoilla. mutta ei kai sielläkään koneita ole pudonnut? vai?
lentäminen olisi niin helppoa (esim. delhi - chennai), ja ilmeisesti suht edullista. turvallisuus on ainoa mikä askarruttaa...
kokemuksia kenelläkään?
Lentäminen on turvallista Intiassa.
Inflight palvelu yksityisissä lentoyhtiöissä
on todella hyvä omien kokemuksieni perusteella
ja Indian Airlinesinkin (valtion omistama) palvelutaso on parantunut
huomattavasti. Indian Airlinesin tytäryhtiö, Alliance Air, käyttää ex-Indian Airlines Boeing 737 koneita jotka ovat jo kohtalaisen iäkkäitä.
Näitäkin koneita tietenkin huolletaan säännöllisesti määrätyin aikavälein lentotunneista riippuen. Nämä koneet korvataan lähitulevaisuudessa uudemmilla Airbus koneilla.
Intian rautateillä on kieltämättä parantamisen
varaa turvallisuuden kohentamisessa, mutta todennäköisyys että satunnainen matkailija joutuisi onnettomuuteen on
mitättömän pieni suuren matkustajamäärän vuoksi (n 15 milj./pv).