Sokota kulkineet ovat mallista ja vuosimallista riippumatta aivan sairaita öljykirnuja. Eipä ole aiemmin vielä tarvinut pitää jatkuvasti öljypönikkää mukana josta sitten täytyy tuhannen kilometrin välein lisäillä öljyä. Harmittaa vielä ihan vietävästi, ettei öljyn tasoa pysty katsomaan ajotietokoneesta, vaan joutuu aina nöyryyttävästi laittamaan ensin konepelti tikun varaan ja sitten vielä nostaa ÖLJYTIKKU kuten 70 ja 80 luvun autoissa.
On noi itäauto sokotat ihan oma lajinsa. Harmittaa niin vietävästi että tuli tuommoinen hommattua.
On noi itäauto sokotat ihan oma lajinsa. Harmittaa niin vietävästi että tuli tuommoinen hommattua.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Skkodan hankinta on hiljainen hätähuuto. Tämän tietää kaikki jotka tuntevat itsetuhon tietä kulkevia ihmisiä.
Skooota on itäloota
Kyllä oikeassa olet, hätähuuto ja huonoa itsetuntoa huutava symboli, jos skodaan lankeaa. Skodahelvetti on totista totta, karmea kaalilaatikko koko kovamuovi kippana.
Katos kun jotkut tekee töitä myöhemmälläkin. Joillain saattaa olla vapaata juuri nyt ja aikaa miettiä skodajöpötintäkin.
Skodisti se ei vaan tajua asioita.
Kelloa kannattaa taas katsoa, eikös? Voi kääntää keskustelua pois aiheesta ja ihmetellä kelloa :)
Seli seli. Suolipalstalla ei kello kahden aikaan yöllä ole muut kuin trollit. Näin on näppylät.
Kyllä, kaikki Skodat riippumatta mistään ovat.
Tämän huomaa parhaiten valvomalla yöt ja kirjoittamalla aiheesta samalla.
Missäs kohden ratikkaa se kirnuaminen tapahtuu?
järkyttävää,totta tosiaan toi skeidojen öljynkulutus
Mulla menee alle litra tuhannella kilometrillä
hahhah, aloitushan on maksettu kehu! vai että tuhannen kilometrin välein lisätään skodan moottoriin litra öljyä :D jos nyt palataan maan päälle ja kerrotaan totuus tuostakin, 300 km välein skodan moottoriin lisätään litra öljyä. skoda, kuten muutkin vw konsernin "autot" ovat ainoat automerkit joitten käyttöohjekirjassa sanotaan moottorin useamman litran öljynkulutuksen olevan normaalia. muilla merkeillä kannattaa huolestua jos öljynkulutus ylittää 0,5 litraa 10 000km välillä.
No nyt mielenkiinto heräsi. Haluaisin nähdä sen ohjekirjan, jossa sanotaan, että useamman litran öljynkulutus on normaalia. Mutta sellaista ei taida olla kuin holistilla, ja sekin on nähtävillä ainoastaan yöllä puolenyön ja kellon kahden välisenä aikana.
Skodaan lisätään öljyä aina! Ja kun Minä sanon aina, se tarkoittaa aina.
Ei tietenkään sitä ole ohjekirjassa. Mutta skeidakorjaamo saattaa asian ”pitkin hampain” myöntää.
laita sinä holisti hatuksi auringon kuivaama lehmän pa-ka .
Mikä on kulkineet???????????
Eikö skodassa tosiaan näe öljyn tasoa ajotietokoneesta. pitääkö oikeasti mennä jotain öljytikkua nostelemaan???
Taitaa skodatrollia vituttaa kun skeidassa on vielä öljytikku ja jopa konepellin tikku. Käynnistysveivikin taitaa vielä löytyä itäautosta?
Ei näe tasoa, ei. Ei edes sitä ostettaessa. Pitää vaan tylysti uskoa myyjän vakuutteluun (kaikkihan on korkeatasoista!). Näytöstä ei näe edes moottorissa jo olevan öljyn väriä tai viskositeettia. Lienee siis vanhanaikainen auto?
Me kokeneemmat premiumautoilijat muistamme vielä hyvin, kun Toyotan 1.6 moottorin öljymäärää kasvatettiin noin reilu 10 vuotta sitten 3,7 litrasta 4,2 litraan ja samalla moottoriin vaihdettiin lyhyempi öljytikku, että öljy riittäisi sen 15 tkm vaihtovälin.
Itse ajoin skoodalla vähänaikaa ja oli se kyllä sen päiväistä öljyn kanssa lutraamista. Skoda huollossakin kehottivat varmuuden vuoksi pitämään 4L öljypönikkää aina mukana. Puuilosta sitä aina osteskelin, ja voi halvatun 16 kyllä sitä öljyä sitten menikin. Nykyään kun on länsiauto, ei tarvitse enää lotrata öljyn kanssa. t. Vepsukka
Suositko laajemminkin vanhoillislestadiolaisten liikkeitä vai keskitytkö Puuiloon?
Oma Skoda Octavia RS (vm. 2014 aj. 68 tkm) vie öljyä noin alle litran 13 tkm. Ei tarvitse lisätä öljyä autoon, koska ajan vuodessa alle 10 tkm ja öljyt vaihdetaan kerran vuodessa.
https://www.moottorihiomo.fi/oljynkulutus/
https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html
TM 19/2017 kertoi että uusiakin korjattuu koneistamoilla!
Voi voi on kyllä ala arvoista ”laatua”. Skeida on laatupuutteinen ULISKO idästä!!!!
Kannattaa vaihtaa ehdottomasti länsiautoon.
Helvetin ala-arvoisia nämä jutut. Edellinen auto oli Skoda, ja hankin sen uutena. Ensimmäisen 2000 km:n aikana öljyä lisäsin 0,5 litraa. Tämän jälkeen ei öljyä tarvinnut lisätä.
Siis, lisäsin öljyä uuteen autoon???
Tuliko uutena tietona se, että uusi moottori saattaa kuluttaa öljyä pienen määrän? Tämä määrä on yleensä alle litran.
myös uusi moottorisukupolvi 1.5 TSI on osoittautunut varsinaiseksi öljyn kuluttajaksi. menee 2 litraa tuhannelle kilometrille moottoriöljyä. kumma miten ei osata suunnitella ja valmistaa öljyä kuluttamatonta moottoria kun kaikki muut maailman autonvalmistajat sen ovat osanneet aina, eihän kaksitahti moottoritkaan vienyt noin paljoa kaksitahtiöljyä! miksei skoda edes yritä tehdä laadukasta autoa? maalipintakin uusissa skodissa aivan appelsiini mattaa.
Voi jeesus!
Eipä ole moista ongelmaa Volvossa. Huoltoväli 12kk/25tuhatta ja ei ole tarvinnut öljyä lisäillä ollenkaan. Ainoastaan öljyt vaihdetaan määräaikaishuollossa.
Joillakin autovalmistajilla ne hommat toimii!
Voi jeesus!
Eipä ole moista ongelmaa Volvossa. Huoltoväli 12kk/25tuhatta ja ei ole tarvinnut öljyä lisäillä ollenkaan. Ainoastaan öljyt vaihdetaan määräaikaishuollossa.
Joillakin autovalmistajilla ne hommat toimii!
Minulla on 140 hp 2.4 S60 ja se kyllä vie noin 4 dl öljyä tuhannella kilometrillä. Tosin auto on 16 vuotta vanha ja 350 tkm ajettu, Teboil Silver halpaa ja vika johtuu vain venttiilinvarsien kumeista. Eipä siis paljon huoleta. Toinen olisi tilanne, jos alla olisi saman kuluttava 60 tkm ajettu Skoda Taavia 1.4 TSI:llä kuten siskolla.
Tiedätköhän sinä reppana edes, mikä on kirnu?
Jutuista on pääteltävissä, ettei tiedä, ei edes arvaa.
Joko olet saanut selville, mikä se kirnu oikein onkaan?
Octavia 30000 km lonkkuöljyillä eikä siihen mitään öljyä välillä lisäillä. Eli se siitä aiheesta yleistettynä.