Ei riitä että Hennassa on junaseisake, paremmat yhteydet vaaditaan.
Nyt tilanne on se ettei tonttikauppa toimi, kysyntää ei ole. Tosiaan, se seisake ei riitä. Hennassa asuva tarvitsee oman auton että pääsee kauppaan ym. Nyt yhteydet ovat autoilijan näkövinkkelistä huonot. Hennaan muuttaisi vain pk-seudulla työssä käyvää väkeä. Junalla saattaisivat jonkin verran kulkea, mutta kyllä ne aktiiviset ihmiset todellisuudessa autolla kulkevat. On turha edes kuvitella että hennaan muuttaisi vaan autottomia fillarikommareita jotka ajattelevat ilmaston puhtautta ym. Ei, homma ei toimi noin. Niin pienelle porukalle hennaa on turha alkaa edes markkinoida.
Hennaan muuttaa jos on muuttaakseen autoileva cityihminen jolla on kiire paikasta A paikkaan B ja sen matkan hän taittaa autolla omalla Bemarilla tai muulla laatuautolla. Sen takia moottoritielle on saatava rampit joka suuntaan. Se on orimattilan kaupungin vaikka velkarahalla maksettava ne rampit. Tuollaiseen kalliomaastoon ne on helppo rakentaakin.
Nyt tilanne on se ettei tonttikauppa toimi, kysyntää ei ole. Tosiaan, se seisake ei riitä. Hennassa asuva tarvitsee oman auton että pääsee kauppaan ym. Nyt yhteydet ovat autoilijan näkövinkkelistä huonot. Hennaan muuttaisi vain pk-seudulla työssä käyvää väkeä. Junalla saattaisivat jonkin verran kulkea, mutta kyllä ne aktiiviset ihmiset todellisuudessa autolla kulkevat. On turha edes kuvitella että hennaan muuttaisi vaan autottomia fillarikommareita jotka ajattelevat ilmaston puhtautta ym. Ei, homma ei toimi noin. Niin pienelle porukalle hennaa on turha alkaa edes markkinoida.
Hennaan muuttaa jos on muuttaakseen autoileva cityihminen jolla on kiire paikasta A paikkaan B ja sen matkan hän taittaa autolla omalla Bemarilla tai muulla laatuautolla. Sen takia moottoritielle on saatava rampit joka suuntaan. Se on orimattilan kaupungin vaikka velkarahalla maksettava ne rampit. Tuollaiseen kalliomaastoon ne on helppo rakentaakin.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Rampit siltoineen maksaa pitkästi yli 10 miljoonaa.
Tuo nyt on pikku raha Henna hyväksi. Orimattilan kaupunki ja Orimattilalaiset sen maksaa mielellään.
Kyllä se tosiaan maksaa, mutta ajatteles mitä sillä voi saavuttaa. Ne rampit on helppo rakentaa tuollaiseen maastoon. Saattaa olla että nuo nykyiset sillat pitää leventää tai uusia kokonaan. Mutta kyllä " koko lystin" saa 15 miljoonalla eurolla. Ei sille 10-15 miljoonalle varmaan kukaan parempaa käyttöä keksi, sillä nyt puhutaan suurista asioista. Orimattilaan on saatava lisää veronmaksajia ja hennaan on jo mennyt niin paljon että jotakin on keksittävä millä homma saadaan pelittämään. Sitähän sanotaan että " Ken leikkiin ryhtyy se leikin kestäköön" Orimattila on nyt leikkiin ryhtynyt , joten ei muuta kun isompaa pökköä pesään, niin alkaa kuulua sitä positiivistä pöhinää ....
Tulin just Hennasta. Parkkipaikalla n. 245 autoa. Osa oli parkkeerannu jo toisten autojen päälle kun tila ei riittänyt. Munkin 200 teuroa maksaneen Merssun katolla oli pikkuruinen sähköauto. Ny mulkii o sähkäriauto
heh ..
Kaupungin hennaa käsittelevällä sivulla eräs kysyjä kysyy "milloin moottoritieltä pääsee suoraan Hennaan"....
Vastaus oli, että: " toivottavasti saadaan lupa "....
Todellisuudessa kysymys on rahasta. Ei luvasta. Orimattilalta ei niitä rahoja saada. Niitä ei saada mistään.
Kyllä tuollaiseen rahat löytyy kun kyse on henna hankkeesta. Siinä on piikki auki. Se maksaisi kyllä miljoonia ja miljoonia. Kalliota pitäisi irrottaa paljon ja sillatkin menisi ilmeisesti uusiksi. Kalle J voisi yrittää saada ne rampit sinne ja laittaa valtion maksamaan?
Ei Kalle J niitä rahoja revi. Kalle patisteli kaupunkia junaseisakkeen mainostamiseen. Nyt sinne sitten saadaan vanhat kontit matkustajia varten.
Hennajuna meni jo yli 10 vuotta sitten. Sitä Pieski, Kalle ja muut ei voi ymmärtää.
Maailma on muuttunut.
Kyllä ne rampit ja liittymät nyt tehdään. Tällä palstalla tarkkaan seuratun barometrin mukaan Hennaan rakennetaan liittymä Nelostieltä. Joten kiitos mielipiteistänne.
Orimattilan kaupungin Henna-ryhmä on jo linjannut ja varannut määrärahaa liittymän suunnitteluun ja rakentamiseen vuosille 2020-2022. Arvio on n. 13 miljoonaa euroa.
Esteenä liittymälle on ollut ELY-Keskus.Samoin oli myös Tuuliharjan teollisuusalueen liittymälle joka esim aiheutti Perustava Oy muuton pois.Nykyisenlainen ELY-Keskus mallihan poistuu piakkoin.Hennan alueelle on ensiarvoisen tärkeä saada liittymä kun asukasmäärä on riittävä.Tähän on poliittinen konsensus olemassa Orimattilassa.Kiitos Kokoomuksen toimijoiden asiantuntijuuden ja selvitysten jotka vakuuttavat muutkin puolueet.Liittymä tulee ja upea tuleekin joka helpottaa työmatkailijoiden pendelöimistä .Aivan kaikilla ei ole mahdollista käyttää junaa puutarhakaupungin lehvistön ja ekologisten konseptien siihen kuitenkin vahvasti ohjaten.Hennalla menee nyr lujaa.Henna ei hannaa!
Asukasmäärällä ei taida olla merkitystä, kun Orimattilan kaupunki toimii rakentajana. Riittää että siellä on jo yksi rakenteilla oleva talo. Ei ilmeisesti tarvita mitään isompaa asukasryntäystä. Kokoomus hoitaa asiat kuntoon Orimattilassa.
Riittää jo tuo älytön infranrakentaminen, pitäs tehdä oikeaa työtä jolle löytyy oikeita asiakkaita.
Viennistä saatavia euroja suomi tarvii.
Kertokaa lisää Hennasta. Olen äskettäin muuttanut tänne Oulusta.
Katso kuule netistä hennaan.fi sivut Yllätyt mitä suurta juttua on tekeillä. orimattila nousee kohisten maaliman kartalle. Ei olekkaan mikään pikku juttu ei.
Luin noita vanhoja kirjoituksia Hennaan liittyen. Siellä sanottiin ainakin sata ( 100 ) kertaa ettei mitään Hennaa rakenneta. Ei mitään tiestöä eikä asemaa. Siellä oli lapsellisia kirjoituksia ja suoranaista valehtelua useiden ihmisten kirjoituksissa. En enään luota näihin lapsellisten Orimattilalaisten kirjoitteluun.
Menkää hoitoon mummot. Ei minkäänlaista järkeä typerissä jutuissanne.
Missä on ne värilliset kerrostalot? Kuka ne rakentaa?
https://yle.fi/uutiset/3-9686148
Upouuden urheilutalo-uimahallin hinta menee 40 vuodessa pelkän bussiliikenteen tukemiseen!.
Mukava juttu Hennan asema. Meitä Lahtelaisia on jo lähes 20 jotka käytämme Hennan asemaa kun siellä on ilmasia parkkipaikkoja. Lahden rautatie asemalla ei ole enää paikkoja joten ajamme Hennaan ja sieltä junalla Hesinkiin. Ei mene yhtään enempää aikaa kuin Lahdesta.
Tätä se on suomalaisten kuntien puuhastelu parhaimmillaan.
Lahden aseman viereen rakennettiin valtava bussikatos ja sen viereen robottiparkki joka ei toimi.
Mahtoiko kukaan ajatella että mihin matkustajat pysäköivät autot?
Samaan aikaan orimattila rakensi keskelle ei mitään junapysäkin johon lahtelaiset nyt ajavat autonsa parkkiin kun omalla asemalla ei ole pysäköintitilaa...
Launeen jäähallin ja keilahallin parkkipaikoilla aina tiaa ja ilmainenKävelyä 300 metriä ja säästyy 8 euroa jos olisi asemalla parkissa.En maksa koskaan parkkimaksuja.
Ei taida olla edes autoa köyhällä.