Uudesta golfista on tulossa hybridi, toyotia ei kohta osta enää kukaan.
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/uudesta-vw-golfista-tulee-vihreampi--hybridit-takaavat-suorituskyvyn/w75FbiYe
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/uudesta-vw-golfista-tulee-vihreampi--hybridit-takaavat-suorituskyvyn/w75FbiYe
Vastaukset 15
Vanhimmat
Volkkarit on myyntikiellossa, joten vaikka sieltä tulisi lentoautoja, niin ostaa niitä ei voi. EU suojelee kansalaisiaan Volkswagenin huijauksilta ja asetti autot myyntikieltoon, kaupan on vain eioota.
Eikö löydy mitää älyllistä vastavetoa, Holistin vätys.
Historian opettamana, luotan että siihenkin liittyy jokin käsittämätön vikamaailma huijauksineen niinkuin ennenkin on vikavaagenilla ollut tapana. Ei kannata ryhtyä omilla rahoilla koekaniiniksi kun valmiitakin varmatoimisia on markkinoilla.
volkkarit ovat myyntikiellossa, skodat on myyntikiellossa. ei mene hyvin ei.
Karkaa yksityisiltä hinta taas käsistä jos menee yli 30k. Leasing autoksi varmaan sopiva hinnaltaan ja päästöiltään.
No en minä ainakaa osta volskua..on ollu mut se riitti.
Eipä vapisuta yhtään mitään. Koska tuo tuleva Golf on ns. kevythybridi eikä täyshybridi.
Kevythybridiautolla ei voi ajaa hetkeäkään pelkällä sähköllä. Vaan kevythybridissä sähkömoottori toimii vain polttomoottorin avustajana kiihdytyksissä.
Toyotan autot ovat suunnilleen kaikki täysin hybridejä joilla voi ajaa hetken aikaa pelkällä sähköllä. VW:ltä toistaiseksi vain nuo GTE mallit voidaan luokitella täysin hybridiautoiksi.
Moottori päällä-pois-päällä-pois- ajoa ja TSI tämän hybridihirvityksen pohjana. Huolto-ohjelmassa sitten turbon vaihto 10 tkm välein?
Aivan huippua, VW laittaa kaikki paskat samaan pakettiin
TSI sähkö DSG= oikosulku
Muuten toimis mutku ei tuu virtaa, akku tyhjä, ei tule edes oikosulku onnistumaan VW konsernilta!!!
Oikeen 12v kevyt hybridi? Ei vapisuta yhtään! Mitä tuolla 12v muka pyöritetään? Korkeintaan turboa! Joka leipoo kiinni jo alle 100 000km. Oikeaa hybridiä tuo ei ole nähnytkään.
Ei ole ei. Ja hyvä niin.
Tuota VW KERSiä nimitetään täysin väärin hybridiksi. VW:n systeemi on paljon kevyempi ja halvempi. Se hyödyntää liike-energian ilman kaikkea ylimääräistä painoa ja krääsää mitä Tojon hybridikonseptiin kuuluu.
Ps. Jos olisit hereillä niin olisit ymmärtänyt että 12V on virhe artikkelissa. Systeemi on 48V.
Odotellaan rauhassa, niissä on kuitenkin perinteitä noudattaen paljon korjaamoita rikastuttavia ominaisuuksia.
Jos tuosta golfista tulee farkku niin olisi vaikea valinta uuden farkku corollan ja golfin välillä. Veikkaan että golf on halvempi ja siten myy enemmän. Mutta tojolla taitaa olla luotettavuus etu.
Vain toinen noista toimii luotettavasti ja se ei ole Volkswagen.