Kertokaa mitä vikoja on ollu 00-02 vuosimallien
meganeissa farkku? Kannattaako ostaa? ...ja paljo kandee makssaa
Meganen tyyppiviat
Megane autoksi
16
5616
Vastaukset
- peugeotissa
tyyppivika on se omistaja.
- tätä asialliseksi
Kuvittelin tätä palstaa asialliseksi, mutta
huhut tästä taitavat pitää paikkaansa, harmi
kyllä täälläkin varmasti on asiallista väkeä joka haluaisi oikeasti keskutella asiosta - mikki
tätä asialliseksi kirjoitti:
Kuvittelin tätä palstaa asialliseksi, mutta
huhut tästä taitavat pitää paikkaansa, harmi
kyllä täälläkin varmasti on asiallista väkeä joka haluaisi oikeasti keskutella asiostaAuto ostettu uutena 2/2002 ja hermot menivät 5/2003, jolloin merkki vaihtui
Ja vikoja olivat seuraavat asiat:
-maalit lähtee puskureista lohkeilemalla ("rasvapinta")
-startti teki tenän
-takajarrut jäätyy helposti, vaikka olisi laitettu "suojatkin" tms.-> jarrupalat kovilla, jouduttiin uusimaan 26tkm:n kohdalla
-sähköt temppuilee-> sulakkeita polttelee
-glygolivuotoja
kun pystyyn ruostuneella korolla.
Oli tossa -01 megane break 1.6 kolmena vuotena vaihdettiin taakse jarrupalat ja 4 kpl H7 poltinta ja 2 kertaa sytty päästöjen merkkipalo omia aikojaan.
Minusta meganessa ole muuta vikaa kun huono jälleen myyntiarvo, mutta sehän on ostajan etu 1500 -2000 € vähemmän kun pahimmat kilpailijat korolla ,golf ja focus. Sekin juontuu kauaksi historiaan kultaiselle 60-70-luvulle raskalaiset autot eivät olleet kestävämmästä päästä. Ja pitää muistaa, että noissa kilpailijoissakin vikaa löytyy sieltä sun täältä.
Nyt on megane II, mikä on vielläkin parempi- meksu
Tyyppiviaksi voi kai laskea huolimatonta kokoamista: Kattoverhoilut tippui omia aikojaan alas ja paljon kaikkee pikkusälää on irronnu verhoiluista myös.
ei varmaankaan tyyppivikoja mutta....
Moottoritila on melko avoin: puolat kastu ja kaikki uusiksi. Samalla meni sitten myös katalysaattori uusiksi (on muuten pirullinen vaihtaa,apurunko piti laskee alas ensin). Ilmastointilaitteen kompura kesti vain 80000 km- Clio -03
Näitä viestejä kun lukee Relluista, ei uskallusta riitä kokeilla yli takuuajan. Onhan niitä varmasti viattomia yksilöitäkin, mutta ei paljoa naurata kun maanantai, tiistai ja keskiviikko yksilö sattuu omalle kohdalle.
t: Clio -03 - mikki
Clio -03 kirjoitti:
Näitä viestejä kun lukee Relluista, ei uskallusta riitä kokeilla yli takuuajan. Onhan niitä varmasti viattomia yksilöitäkin, mutta ei paljoa naurata kun maanantai, tiistai ja keskiviikko yksilö sattuu omalle kohdalle.
t: Clio -03merkkiliike ei tullut ainakaan meillä "piiruakaan" vastaan (nyrpeää palvelua). Pitkinhampain korjailivat, vaikka oli huoltosopimukset.
- meksu
mikki kirjoitti:
merkkiliike ei tullut ainakaan meillä "piiruakaan" vastaan (nyrpeää palvelua). Pitkinhampain korjailivat, vaikka oli huoltosopimukset.
Takuuaika 2v meni kohtuullisen mukavasti, oikeastaan vain näitä irtoilevia verhoilun osia. Varsinaiset ongelmat alkoivat 3v iässä.
Jotain hyvää pitää kuitenkin myös muistaa kertoa:
Meksu oli pieniruokainen, hyvä ajaa ja alusta täysin tunteeton kuorman suhteen. - mikki
meksu kirjoitti:
Takuuaika 2v meni kohtuullisen mukavasti, oikeastaan vain näitä irtoilevia verhoilun osia. Varsinaiset ongelmat alkoivat 3v iässä.
Jotain hyvää pitää kuitenkin myös muistaa kertoa:
Meksu oli pieniruokainen, hyvä ajaa ja alusta täysin tunteeton kuorman suhteen.Ajettavuus on uusissa autoissa vähintäänkin hyvää tasoa, kuten oli Meganessakin. Erityisesti pidin Meganen ajotietokoneesta, hyvin monipuolinen.
- bjärne
mikki kirjoitti:
Ajettavuus on uusissa autoissa vähintäänkin hyvää tasoa, kuten oli Meganessakin. Erityisesti pidin Meganen ajotietokoneesta, hyvin monipuolinen.
Kovin on mitäänsanomattomia nykyautot jos positiivisin mieleen jäänyt asia on ajotietokone. Tai sitten kuskien arvomaailma on erilainen. Jos nyt omia arvostuksen kohteita alkaisi listaamaan niin jotain tämän suuntaista tulee 30 sekunnin miettimisellä ensiksi mieleen
- luotettavuus
- edullinen hinta
- mukavuus/ajettavuus
- taloudellisuus
- edulliset huollot
- hyvä palvelu huoltoliikkeissä
- kohtuulliset vakuutusmaksut - mikki
bjärne kirjoitti:
Kovin on mitäänsanomattomia nykyautot jos positiivisin mieleen jäänyt asia on ajotietokone. Tai sitten kuskien arvomaailma on erilainen. Jos nyt omia arvostuksen kohteita alkaisi listaamaan niin jotain tämän suuntaista tulee 30 sekunnin miettimisellä ensiksi mieleen
- luotettavuus
- edullinen hinta
- mukavuus/ajettavuus
- taloudellisuus
- edulliset huollot
- hyvä palvelu huoltoliikkeissä
- kohtuulliset vakuutusmaksutedes ruotsiksi, jos auto on paska, niin se on paska. Positiivista voivat olla vain marginaaliasiat...
- Juha H.
Huoletonta menoa oli Mégane Break I -farkulla, mutta ei aivan viatonta. Ylijännitteen vuoksi ajovaloja meni aluksi useita, kunnes liike vaihtoi kestävämmät polttimot. Suunnitteli jo ylimääräisen vastuksen asentamista.
- Mra
Mitä järkeä olisi ajovalojen lisävastuksissa, kun vika on selvästi laturin jännitteensäätimessä? Sehän siinä olisi pitänyt uusia. Liike ei siis koskaan korjannut viallista laturia? Pahimmillaan ylijännite rikkoo muutkin paikat, mukaanlukien itse laturi. (nimimerkki wanhan tasavirtalaturinsa käräyttänyt)
Paljonko se latausjännite oli normaalissa ajossa? - Vesku
Mra kirjoitti:
Mitä järkeä olisi ajovalojen lisävastuksissa, kun vika on selvästi laturin jännitteensäätimessä? Sehän siinä olisi pitänyt uusia. Liike ei siis koskaan korjannut viallista laturia? Pahimmillaan ylijännite rikkoo muutkin paikat, mukaanlukien itse laturi. (nimimerkki wanhan tasavirtalaturinsa käräyttänyt)
Paljonko se latausjännite oli normaalissa ajossa?Yleisesti käytettävä korjaus on juuri lisävastus ajovaloille.
Laturista otetaan kokoajan enemmän ja enemmän tehoja "sähkövempaimille" joista heikoimmin kestää ajovalopolttimot.
Itsellänikin lataus on tyhjäkäynnillä 14,6v.
Joka on polttimoille aika kova.
Tosin polttoainelämmitin oli ollut ennen mittausta päällä.
Polttimon vaihtoa odotellen !!!!!
Ajettu 13 000km. - Mra
Vesku kirjoitti:
Yleisesti käytettävä korjaus on juuri lisävastus ajovaloille.
Laturista otetaan kokoajan enemmän ja enemmän tehoja "sähkövempaimille" joista heikoimmin kestää ajovalopolttimot.
Itsellänikin lataus on tyhjäkäynnillä 14,6v.
Joka on polttimoille aika kova.
Tosin polttoainelämmitin oli ollut ennen mittausta päällä.
Polttimon vaihtoa odotellen !!!!!
Ajettu 13 000km.14,6 V on aivan normaali latausjännite 12 V systeemille. (13,5 - 14,5 V). Tarkoitus on että laturi lisää ampeereja, eikä voltteja kun kulutus kasvaa.
Akun napajännite ilman kuormaa on tyypillisesti 12,5 V, ja akkua ladattaessa jännitteen pitää olla 1 - 2 V suurempi. Tavallisesta verkkokäyttöisestä 5 A akkulaturista tulee ilman kuormaa noin 14,5 V.
- paljonajava
Paras tapa selvittää auton ominaisuudet on ostaa ja käyttää sitä. Olen omistanut useita eri merkkisiä autoja ja jokaisessa on ollut jotain jonka vuoksi en ole niihin erityisesti mieltynyt. Relluja minulla on ollut useita ja nyt kaksi viimeisintä on taas ollut Relluja. Laguna keräsi 300000 km harmittomia mukavia kilometrejä ja nyt Megane ll on kiertänyt jo yli 60000km. Yhteenvetona kokemuksistani on huoleton, mukava ja edullinen käyttökustannuksiltaan. Kaikki autot saa rikki jos haluaa mutta asiallisella käytöllä ja huoltamalla säännöllisesti ne kestävät hyvin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät
Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain607492Venäjän armeijan evp-upseeri: Armeija surkeassa tilassa, jonka läpäisee kaiken kattava
valehtelu. Venäläiset alkaneet pohtia julkisesti maan todellisia tappioita. Z-bloggari ja 3. luokan kapteeni (evp.) Mak1232916- 1421766
Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous
saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha651649Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi
Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim1151458Miten voit olla niin tyhmä
että et tajunnut että sua vedätettiin? Tietäisitpä miten hyvät naurut on saatu. Naiselle1671394- 1301134
- 73827
Kyriake=Kirkko
Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko47802- 51707