Varsinkin toyotapalstalla esitetään usein totena että toyota olisi keksinyt hybridin. Näin ei ollut. Toyotaa ennen uSA:ssä oli jo tehty toimivia hybridejä (esim Victor Woukin buick). Lohner-Porsche hybridi oli sarjatuotannossa ja sitä tehtiin omana aikanaan m3lko paljon, yli 300 kpl.
Toyota lainasi hybridin Euroopasta ja akkuteknologian ja
Toyota lainasi hybridin Euroopasta ja akkuteknologian ja
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oikeastaan ainot syy siihen että toyota on pärjännyt paremmin hybrideissä kuin lohner on elektroniikan kehys. Eipä sekään ole toyon ansiota.
Kaikki toyotan "keksinnöt" ovat kopioita eurooppalaisista keksinnöistä. Älä osta halpiskopiota äläkä varainkaan kalliila.
Pääsääntöisesti Toyota on eilisen tekniikkaa huomisen hinnalla.
Paljonko on paljon. 300 kpl on aika paljon vähemmän kuin Toyotan yli 10 miljoonaa hybridiautoa. Ja ne ovat omalta osaltaan vähentäneet liikenteen päästöjä enemmän kuin tähän asti valmistetut sähköautot.
On olemassa toimijoita, jotka keksivät ja toimijoita, jotka kehittävät keksinnöistä menestystuotteita.
Lohner-Porsche oli omana aikanaan eöi SATA vuotta ennen toyotan hybridiä. Sen ajan automäärillä se oli todella yleinen.
Toyota osaa vain kopioida.
Niin taitaa kopioida muutkin automerkit.volvo tuonut ja kehittänyt itse turvallisuuteen yms juttuja ja muut seuranneet perässä.
Että tyhjä yleistää vain toyotaan kopioiminen.
Tutustu Lohner- Porschen hybridijärjestelmään ja Toyotan hybridijärjestelmään ja kerro sitten mitä siinä on kopioitu Porschesta Toyotaan. Järjestelmät ovat nimittäin täysin erilaiset.
Lohnerin markkinaosuus omalla markkina-alueellaan oli parempi kuin toyotalla omallaan. Toyota kopioi vanhan idean jota monet kokeilivat 1900-luvulla ja 2000-luvulla.