....tänä vuonna elokuun loppuun mennessä. Toyotia on siten ostettu 1.427 autoa enemmän kuin tuota erittäin huonolaatuista ja vikaista saksalaista ritsaa on myyty:
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2018
Vuonna 2017 lukemat olivat nämä:
Vuonna 2017 Toyotia myytiin 2.013 autoa enemmän kuin ritsaa. Toyotien myynti nousi vuonna 2017 vuoteen 2016 verrattuna 15, 9 %, Volkswagenin myynti laski 3,4 %.
1. Toyota 14 759 autoa eli lisäystä15,9 %
2. Volkswagen 12 746 pudotusta -3,4 %
Katso joulukuu 2017:
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2018
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2018
Vuonna 2017 lukemat olivat nämä:
Vuonna 2017 Toyotia myytiin 2.013 autoa enemmän kuin ritsaa. Toyotien myynti nousi vuonna 2017 vuoteen 2016 verrattuna 15, 9 %, Volkswagenin myynti laski 3,4 %.
1. Toyota 14 759 autoa eli lisäystä15,9 %
2. Volkswagen 12 746 pudotusta -3,4 %
Katso joulukuu 2017:
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2018
Vastaukset 30
Vanhimmat
Holisti, keksi jotain uutta ja parempaa, noilla ei ole merkitystä mihinkään. Uskomme vaatii jo jotain vahvempaa sillä muilla on etunaan laatu ja ominaisuudet, meillä vain määrä jota hurjilla alennuksilla yllä pidetään.
Tojottimia+kutsuttiin+1500+000+kpl+takaisin+uudelleen+rakennettaviksi+kun+ensimmäinen+kerta+ei+onnistunut.
VW+0%+++++onnistuivat+tekemään+autonsa+ilman+takaisinkutsua+:-DDDDD
Vilkaisepas tuosta valtavat Vw-konsernin takaisinkutsukampanjat. Niissäkin takaisinkutsut on tehty pakon edessä. Kaikist moottorin ja vaihteiston ja turvatyynyjen ongelmista ei ole edes tehty takasinkutsua.
https://www.trafi.fi/takaisinkutsukampanjat#vclass=&mark=&model=
Muilla automerkeillä ei enää ole mitään mahdollisuutta nousta tämän vuoden myydyimmäksi automerkiksi.
Autojen myynti vaihtelee ja välillä toista myydään enemmän kuin toista. Tähän vaikuttaa mm. mallien uusiminen ja aika, hintakampanjat jne...
Sinun kannaltasi Holisti, ahkeruudellasi ei ole mitään merkitystä asian suhteen, mutta saathan purkaa itseäsi ja saat päiviisi täytettä ja pysyt poissa pahanteosta, siitä kiitos.
Konsernin taseessa ja tuloslaskelmassa lasketaan yhteen: vw,skoda,seat,audi...Aika monta autoa myydään. Vähäisellä koulutuksella asiaa on vaikea ymmärtää.
Konsernin tase ja tuloslaskema ei muuta eri maissa eri merkeillä myytäviä automerkkejä yhdeksi automerkiksi. Luulempa opiskelleeni tuloslaskelmia ja taseita pitempään kuin sinä ja tehneeni myös työtä niiden parissa pitempään kuin sinä.
Kuvittelet van että tuo yksinkertainen tekstisi saisi jonkun uskomaan sinua.
Oppiko merkantti siellä Kajaanin kauppakoulussa mitään niistä tuloslaskelmista ja taseista? Tekniikasta et ainakaan ole oppinut mitään vaikka yrität selittää niinkuin ymmärtäisit.
Toyota on suurin merkki noin 12.000 auton myynnillä mutta se on hippohiihtomitali verrattuna siihen että VW on valmistajana myynyt samassa ajassa yli kaksi kertaa enemmän eli 25.000.
Mitä luulet kun katsotaan tuloslaskelmia niin olisiko tojo mieluummin suurin merkki 12.000 autolla vai suurin valmistaja 25.000 autolla?
Kumpi on mielestäsi tärkeämpi luku?
Sulla on pointti.
Voidaan hyvällä syyllä sanoa, että Toyota leviää eniten Suomen teille.
Alkuvuoden+1-8/2018+kasvu+%+viime+vuoteen+verrattuna
Volkswagen+++11,9+%
Toyota+++6,9+%
Myynnin+suurimmat+määrälliset+lisäykset+
Nissan++1568
Hyundai +1294
Volkswagen++1076
Toyota++741
Peugeot++725
Tojo ei pääse Suomessa edes puoleen VW AG:n rekisteröintiluvuista. Maailmanlaajuisestikin Tojo on jäämässä yhä kauemmaksi VW:stä.
https://focus2move.com/world-car-group-ranking/
VW kasvaa sen verran hurjalla vauhdilla ettei tojolla ole mitään jakoa
Kamuxkin harrastaa valheellisisa autotilastoja.
On aika erikoista matematiikka, jos käytettynä Volkswageneita myydään eniten ja niiden määrä käytettynä kuitenkin nousee ja uusia Volkswageneita myydään vähemmän kuin Toyotia.
Toyotia on uutena myyty eniten ja niiden määrä käytettynä ei kuitenkaan ole noussut vaan laskenut.
Minä en tuollaista matematiikkaa ymmärrä, sillä lähes jokainen antaa vaihdossa entisen autonsa.
Minne ne vaihdossa tulleet Toyotat ovat hävinneet, sillä seitsemän kymmenenstä vaihtaa Toyotansa Toyotaan?
Tammi-elokuun välillä Toyotia on myyty 1426 autoa enemmän kuin Volkswageneita, Minne ne vaihdossa tulleet Toyotat ovat kasautuneet. Ne ovat kasautuneet valheelliseen tilastoon.
Tai niin, siitähän se johtuu että Volkswageneita on kertynyt käytettynä myyntiin, koska omistajat ovat vaihtaneet ne uusiin Toyotiin. Nyt se selvisi.
MUUTOIN EI OLLENKAAN TÄSMÄÄ! KERRO.
Tilanne tänään 17.9.2018
Volkswagen
Hakuehdoilla löytyy 4931 autoa
Toyota
Hakuehdoilla löytyy 3532 autoa
Selitäpä miksi nuo myynnissä olevien käyttejen Volkswagenien ja Toyotien määrät ovat tuollaisia, vaikka uusia Toyotia on myyty 1426 autoa enemmän tänä vuonna kuin Volkswageneita. Myynnissä olevien käytettyjen Toytien lukema ei ole ollut koskaan noin pieni kuin tuo lukema tuossa ylhäällä eikä myytyjen uusia Toyotin määrä kymmeneen vuoteen ole ollut niin suuri kuin se on nyt.
Kuinka käytettynä myytyjen Volkswageneiden määrä voi olla suurempi kuin Toyotien?
SELITÄ MINULLE!
Sivistäpä itseäsi vaikka tuolla Talouselämän artikkelilla käytettyjen autojen kaupasta viime vuodelta: https://www.talouselama.fi/uutiset/suomessa-myytiin-viime-vuonna-hurjat-600-000-kaytettya-autoa-kaksi-myydyinta-merkkia-ei-yllata/e4706b87-dba2-32c6-a9a3-57872fc1fbdb
Uusien autojen kauppa ei koskaan vedä vertoja käytettyjen kaupalle. Autoja tuodaan Suomeen tuhansittain käytettynä ja käytettyjä vaihdetaan käytettyihin ja osa autoista myydään samana vuonna kahteen tai useampaan kertaan ja yksityiset myyvät autoja ilman vaihtoa.
Niin ne risat Volkswagenit myydään moneen kertaan eteenpäin kuin ennen markkinoilta ostettu kurja hevonen. Just just joo. Selvä se.
Ehkäpä ne uuden ostajat ovat uusia toytan ostajia, ja ed auto on ollut joku muu merkki.
Vanhat toytan omistajat vain pitävät autonsa, eivätkä ole vielä myyneet/vaihtaneet
"Toyotia on uutena myyty eniten ja niiden määrä käytettynä ei kuitenkaan ole noussut vaan laskenut."
Pikku-variksia on ostettu romutuspalkkiolla eli vanha auto on mennyt paaliin. Silloin ei jää myytäväksi käytettyä eteenpäin. Hyvin yksinkertaista.
Eipä riitä selittämään. Paaliin niitä on mennyt Volkswageneitakin ja risaisina autoina vielä enemmän kuin Toyotia.
Pikku ihmettelijä-Teroltamme on jäänyt huomaamatta se tosiasia, että Suomessa myytin vuosina 2011-2016 enemmän uusia Volkkareita kuin Tojoja. Nyt noista Volkkareista suuri osa on tullut vaihtoikään. Vanhat Toyotat menevät sinne Pohjois-Karjalaan tai kiertävät suvussa ja osahan meni tänä vuonna suoraan paaliin.
Ei täsmää. Mihin merkkiin ne on vaihdettu. Toyotaanko? Sinun tekstisi mukaan ei ainakaan Volkswageniin.
Vaikka olisikin vaihdettu ei noita juuri tuon vuosivälin risoja ritsoja ole ostettu käytettynä. Uusia Volkswageneitakin on myyty 1426 autoa vähemmän kuin Toyotia. Toyotiahan siellä pitäisi olla eniten käytettynä myynnistä kun 7 kymenenstä vaihtaa Toyotan Toyotaan.
HAKUEHDOILLA LÖYTYY 4929 saksalaista ritsaa
HAKUEHDOILLA LÖYTYY 3542 TOYOTA-AUTOA
Seitsemän kymmenestä Toyotan omistajasta vaihtaa autonsa Toyotaan.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016011520964083_au.shtml
Toyotan myyntilukemaksi tulee todella iso luku tänä vuonna, sillä kilpailijat eivät WLTP:n vuoksi edes pysty toimittamaan autoja.
Onko Suomi sinulle koko maailma? Me kaikki muut tiedämme, että Toyota on myydyin Eurropassa vain köyhässä Suomessa.
Sinun tekstiesi taustat tunnetaan. Korjaa itse ensin tekemisiäsi.
Köyhät ostaa velaksi uusia Yariksia, vielä köyhemmät vanhoja Tojoja.
Veditkö ihan omasta päästäsi kun Toyotan suosio harmittaa. Linkki pelastaisi jotta et olisi täys pelle.
Ovatkohan ruotsalaiset yhtä tyhmiä ja hehkuttavat Volvon myyntilukuja päivittäin. Siellä niitä ei ainakaan verrata Toyotan myyntiin.
Toyotan myynti ympäri maailman on ollut tänä vuonna hurjassa kasvussa.