Hml:n kuntahallinnon päästrategia on pysäköinti!

Juu, oikea huomio. Ilmanko täällä vallitsee täyden pysähtyneisyyden tila. STAGNAATIO!
Valitettavasti varsinkin äänestäjien keskuudessa.

Tänään on kylläkin 15.9. jo.

Hämeenlinnaa uhkaa veronkorotus ja konkurssi täysin epäonnistuneiden Kaivo ja keinuparkin takia. Uuden toriparkin avulla voitaisiin lainoja kikkailla muutama vuosikymmen kauemmaksi piiloon.

En pidä sari rautiota enää täysjärkisenä ja niin monet muutkin. jos hämeenlinna halutaan nousuun olisi rautio saatava pois päätöksen teosta

*Kaiken takana on nainen joka sua ihanasti rakastaa..🎼*

Ei vaiskaan olekkaan vaan kaiken takana on tehdä keskustan pysäköinti niin vaikeaksi että sitä perusteena käyttäen kuntahallinto toteaa torinaluspaikoituksen olevan ainoa keino ratkaista ongelma!

Kerrostalogrynderit, niin Wekka Gapital kuin muutkin keskustan keisarit tarvii asukaspysäköintitiloja kun keskustan tyhjiä liike-ja toimistotiloja aletaan muokkaamaan asuinkäyttöön puhumattakaan mahdollisesta keskustan uudisrakentamisesta!
Tästä siinä kyse on, nyt tällä hetkellä pysäköinti tehdään niin vaikeaksi kuin mahdollista että saadaan luotua täysin keinotekoinen tarve pysäköintilaitokselle yhteiskunnan verovaroin!

Äänestäkää oikein ensi kuntavaaleissa että tähänkin kylään saadaan parempaa ja viisaampaa hallintoväkeä ja saadaan purettua nämä nykyiset hallintohimmelit ja *Hyväveli-verkot* !

Tämä toriparkkiasia on jo pitkään ollut ainoa esillä oleva ja se tärkein asia tässä kaupungissa. Tietyt tahot sitä ajaa kynsin hampain, Sari Rautio etunenässä. Olen antanut itseni ymmärtää, että Rautio on käskyläinen ja tekee, niin kuin "ylhäältä" neuvotaan. Toki hän voisi ilman neuvojakin suosia asiaa. Eräs vihreäkin on sitä mieltä, että toriparkki pelastaa keskustan. Ei muuten pelasta. Olen samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa, että seuraavissa kunnallisvaaleissa meillä on mahdollisuus ja jopa velvollisuus äänestään niin, että saadan tolkun ihmiset päättäjiksi. Näin ei voi eikä saa jatkua.

Hämeenlinnan keskustan kivijalkakauppojen kuhina käy nyt niin kiihkeänä, että uusia pysäköintimahdollisuuksia tarvitaan jo lähivuosien aikana ainakin 1259 kpl. Rahoitus järjestyy pysäköintipaikkojen tekemiseksi onnistuu investorien ja veronmaksajien jo aiemmin hyväksihavaitun yhteistyömallin avulla.

Turistille tulee linnalla uuden aikarajoituksen takia nyt kiire. No, turistin täytyy varmaan häipyä annetun kolmen tunnin sisään ja syödä sitten muualla. Lompakko ei tuossa ajassa välttämättä aukea ollenkaan, no Hämeenlinna on valinnut omien autoilijoidensa selvän kiusaamisen lisäksi päättänyt ajaa nyt myös turistit helvettiin kaupungista. Päiväkävijästä tuki nyt tuntikävijä.

Onko kaikki HML autoilijat sitten aina kännissä, kun eivät tule keskustaan ja pysäköi? Kaivoparkiin voisi perustaa Alkon ja drive and Fuck tsekkiläistyyppisen ilotyttö nurkkauksen, jotta täynnä olis yötä päivää

Miksei nämä kaupungin Rehvelipäättäjät eivät saa maksullista parkkipaikkaa Rinkelinhallin P-paikoille, ja kadulle, aina peli-iltoina. 5€:n pysäköimismaksu olisi
kohtuullinen / peli-ilta, kyllä nämä hölmöt "fanit" sen mielellään maksaa!

Vastaavan suuruisissa kaupungeissa Suomessa pysäköinti ei oke ongelma. Esimerkit lännestä: Raumalla ilmainen pysäköinti, Porissa 24h paikkoja kahden korttelin päässä kävelykadusta.
Mikä ihmeen poliittinen agenda Hämeenlinnassa estää työssäkäyviä, asioilla kävijöitä, turisteja ja asukkaita parkkeeraamasta? Mitä pahaa he tekevät?
Päättäjät vaihtoon tai linnaan, kuten Helsingin kaupunginjohtaja Vapaavuori hauskasti ilmaisi asian!

Hyvinhän HML on pysäköity paikalleen .Siinä ja pysyy.

Hämeenlinna kannatta siirtää kokonaan moottoritien päälle.

NobelJarmo ja Vesala ajavat parkkiluolaa etiäpäin. ettei tulisi SunnyCarCenterit?

Rahnaa pitäisi tulla, mutta mutta, lopulta käykin niin ettei rahaa tulekaan. Monttu auki, kaupunki(veronmaksajat) hoitaa hyväntahtoisesti LOPPULAINOITUKSEN. Sartsa ja Isotuho tietävät, että lainaraha on halpaa.
Yksityisillä pitäisi vankka usko pysäköimättömyysluolan tuottoon. Alkuun ilmoiteltiin pysäköintipaikan maksavan 50000 egee. eihän se siihen jää, kuukausittain täytyy maksaa ruudusta hoitovastiketta että alue pysyy kunnossa. eipä taida riittää 20€/kk, joka on melko yleinen taloyhtiöllä. Saattaa olla 70 - 80 € kuukaudessa, mahtaako riittää sekään?
Enpä usko keskustan pikkuliikeillä olevan niin paljon rahaa, tuskinpa lääkäriasemat ja Nordea satsaavat "orjien" autopaikkojen hankintaan. Op-pankki ei tarvi, kun heillä on oma alue ja Senaattikiinteisöt menee aseman lähelle.
Entäpä mittaripysäköinti? Sippakadulla ja torin alakulmassa 40 sentillä saa pysäköidä n. 20 minuuttia, on kuulemma pirun kallis. Tunti taitaa maksaa 1,20€. Mikä mahtaa olla parkkiluolan mittarihinta? Tampereella ja Helsingissä ei selviä alle 10€ tunnissa, joissain paikoissa saattaa mennä melkein 20 egeen. Veikkailenpa pysäköimättömyyshallissa kuuluvan tuulen tuiverrus ja pulujen kujerrus. Nooh onpa siellä Sepolla ja Ristolla tilaa pitää pirssejä, ei ole suurta vaaraa että naapuriauton ovella tehdään venttiä oman pirssin kylkeen.

Sari Hagemeier paas laittaen NopelJarmolle ja Vesalalle tulista viestiä. Minä ja keskustan "elvytystyöryhmä" vaadimme torin yläkulmaan 2 tunnin kiekkoparkkipaikkaa!!!!
Tämä siksi, että tuolla keinolla näemme parhaiten parkkipaikkojen tarpeellisuuden keskustaan.

Toriparkki äkkiä valmiiksi! Eipä lumentulo haittaa kun ollaan torin alla parkissa.

Meidän työpaikassa käydään siitämässä kiekkoja vuoropäivin. On se aika nippu avaimia kun mennään pienelle kävelylenkille. Onneksi melkein kaikissa autoissa on kauko ohjain niin ei tarvi kokeilla avaimilla mikä mihinkin sopii. Eikä lappuliisat/ukot /Jarmo voi mitään.

Hattula ja Jamakkala ovat kateellisia Hämeenlinnalle, koska niillä ei ole varaa rakennuttaa parkkitaloja ja palkata niille kallispalkkaista toimitusjohtajaa. Hämeenlinnalle riittää varakkuutta tällaiseen, voidaanhan veroja nosta ja kehitellä uusia huletusmaksuja tai maalämpöveroa.