Lainattua tekstiä, laitoin kun oli niin osuvasti juuri Volkswagenin ominaisuudet kuvattu, paras kuvaus mitä tähän asti nähnyt, olkaa hyvä ja lukekaa:
"Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikoja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis!
Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen.
"
Lähde: https://www.tyyppiviat.com/volkswagen-tyyppiviat/
"Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikoja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis!
Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen.
"
Lähde: https://www.tyyppiviat.com/volkswagen-tyyppiviat/
Vastaukset 12
Vanhimmat
Olihan tossa aika tarkkaan kuvattu VW DSG vaihteisto nimeltä mainitsematta, tosin hieman liioiteltu kilometrien suhteen, ykkönen edestä pois niin ollaan totuudessa :)
Olisko volsun tapauksessa helpompi luetella ne osat, jotka vikaantuvat normaaliin kulumisen tahtiin? Omassani voisin mainita moottorivikavalon, joka ei ollut koskaan rikki. Samoin kojelauta ja kumimatot kestivät yli sadantuhannen.
Näitähän piisaa:
https://www.tyyppiviat.com/toyota-tyyppiviat/
K-Auto puolustautuu haukkumalla kilpailijat, kun pitäisi parantaa omien tuotteiden valikoimaa, onko pakko myydä paskaa, eikö olisi kovempi myydä hyviä autoja pitkällä takuulla...
K-Auto, suomen suurin romuautojen valikoima
Onhan se reilua laittaa joku muu merkki vertailun pohjaksi, vai mitä?? Vai oliko väärin ottaa paljon myyty merkki malliksi?
Jos nyt reiluja ollaan , niin joka autosta löytyy tyo tyyppiviat osio.
Ei mitään mairittelevaa millään merkillä.
Tosi tyhmää ottaa tyyppivikaluettelo minkään merkin trollaukseen, kun se kaatuu aina omaankin merkkiin.
No toki maine eri merkeillä on merkittävä. Toyota on suomessakin rankattu luotettavimmaksi ja maineeltaakin kärkipäähän mitalisijoille. VW on yltänyt sijalle vain ynnä muut. Oiskos syynä vikaisuus ja huijaus?
Niin Suomessa jossa tuo perustuu ainoastaan katsastustilastoon joka kertoo vain sen kuinka huolellinen omistaja korjauttaa autonsa aina ennen katsastusta ja toinen ei koska auto on liisari jne.... Eiköhän VW ole jo vuosia sitten ottanut opikseen noista "käryistä" ja kuten monet muutkin "kärähtäneet"? VW:llä on hyvä maine tietyissä piireissä ja Toyotalla toisissa, mutta miksi vain Toyotaporukalla on kauhea tarve puolustella omia hankintojaan?
Puhutaan että uskovat ihmiset eivät muuta mielipiteitään minkään tosiasian edessä. Se on pientä siihen nähden että VIELÄKIN joku ostaa Volkswagen auton.
Uskovia sanotaan uskoviksi sen takia, että kyseessä on uskonto. Siis ei fakta, vaan uskonto. Saahan sitä läntisessä markkinatalousmaassa uskoa mitä haluaa.
Joku vieläkin uskoo, että volsu täyttää juuri hänen tarpeensa. Usko on luottamusta siihen, mitä toivotaan.
Eipä Toyota jossa ei ole nykyään ensimmäistäkään hyvää asiaa? Kaikki on pilattu ja menetetty kun suuret säästöt alkoivat ja lisää säästöjä luvassa, entä niiden jälkeen? Ei kannattaisi soutaa noin kovaan vastavirtaan, se on tyhmää.