Se on kuin kaunis taideteos

Siinä puhutaan perus-Priusin muutoksisata ja todetaan: "Prius Prime-plug-in-hybridissä on miellyttävämpi etupää ja tarjoaa perustan uudistetulle Prius-hybridille."

Perus-Priushan tuli markkinoille 2015, joten alkaa olla aika jo face-liftillekin.

NeljäVuotta kirjoitti:

Siinä puhutaan perus-Priusin muutoksisata ja todetaan: "Prius Prime-plug-in-hybridissä on miellyttävämpi etupää ja tarjoaa perustan uudistetulle Prius-hybridille."

Perus-Priushan tuli markkinoille 2015, joten alkaa olla aika jo face-liftillekin.

"The face only a mother could love, and even that's a stretch."
Eli naama, jota vain äiti voisi rakastaa ja sekin on liioittelua.

Siinä se on. Mennessä ajassa elävä metsien mies. Ilmeisesti metsuri. Ihminen, joka ei ymmärrä, että autojen muotoilu kehittyy ja muuttuu. Vanhoillisen menneessä elävän ihmisen silmään uudet autot saattavat olla susirumia, mutta ajassa elävä tietää että ne ovat esimerkkinä tulevalle muotoilulle.

Siinäseon kirjoitti:

Siinä se on. Mennessä ajassa elävä metsien mies. Ilmeisesti metsuri. Ihminen, joka ei ymmärrä, että autojen muotoilu kehittyy ja muuttuu. Vanhoillisen menneessä elävän ihmisen silmään uudet autot saattavat olla susirumia, mutta ajassa elävä tietää että ne ovat esimerkkinä tulevalle muotoilulle.

Mikä estää ostamasta?

sormet.riittää kirjoitti:

Mikä estää ostamasta?

"The face only a mother could love, and even that's a stretch."
Eli naama, jota vain äiti voisi rakastaa ja sekin on liioittelua.

Siinäseon kirjoitti:

Siinä se on. Mennessä ajassa elävä metsien mies. Ilmeisesti metsuri. Ihminen, joka ei ymmärrä, että autojen muotoilu kehittyy ja muuttuu. Vanhoillisen menneessä elävän ihmisen silmään uudet autot saattavat olla susirumia, mutta ajassa elävä tietää että ne ovat esimerkkinä tulevalle muotoilulle.

Juu tein pari mottia tänään, myönnän heikko tulos. Mutta kun tilaajan pihassa oli Tojota Prius, oli pakko käydä oksentamassa puolen tunnin välein, on se niin ruma.

Terot ovat tottuneet rönsyilevään ja sinne tänne pullistuvaan muotoiluun katsellessaan muijaansa saunassa.

Kia. Eurooppalaisten tasolla mitään sanomattomuudessa.

Ai että Stinger mitäänsanomaton? Tojolla ei ole yhtään edes lähelle noin hyvännäköistä autoa.

Sanoisin, että Kian suunnittelijat yrittävät epätoivoisesti kopioida eurooppalaista mitäänsanomattomuutta uusiin malleihinsa. Teknisesti Kia on ihan kelvollinen tuote, ainakin nuo, joissa on vaparikoneet, mutta tämä eurooppalainen muotoilu on täysin ajastaan jäljessä.

Toyotalla on ymmärretty, että uusia autoja tulevat pian ostamaan 2000-luvulla syntyneet ikäluokat. Näille ostajille eikä myöskään monelle 90-luvulla syntyneelle kelpaa mitäänsanomaton laatikkomuotoilu tai vaihtoehtoisesti esim. Renaultin tai Audin harrastama puikula/sämpylämuotoilu.

Nuorempien ikäluokkien automaku suosii näyttävyyttä, jännittäviä leikkauksia ja muotoja, sellaista muotokieltä, joka jää mieleen ja jota jaksaa katsella vielä vuosienkin päästä ilman, että se näyttää ajastaan jälkeenjääneeltä. Tätä ovat mm. Prius ja C-HR ja vastaavaa iloista ja dynaamista muotokielta on odotettavissa lisää Toyotalta uusien mallien muodossa.

Ne valmistajat, jotka edelleen vannovat konservatiivisen muotoilun nimiin, joutuvat piakkoin satsaamaan valtavasti muotoiluun ja Toyota näyttää tässäkin asiassa jälleen kerran mallia muille.

Peräkylän_Arska kirjoitti:

Sanoisin, että Kian suunnittelijat yrittävät epätoivoisesti kopioida eurooppalaista mitäänsanomattomuutta uusiin malleihinsa. Teknisesti Kia on ihan kelvollinen tuote, ainakin nuo, joissa on vaparikoneet, mutta tämä eurooppalainen muotoilu on täysin ajastaan jäljessä.

Toyotalla on ymmärretty, että uusia autoja tulevat pian ostamaan 2000-luvulla syntyneet ikäluokat. Näille ostajille eikä myöskään monelle 90-luvulla syntyneelle kelpaa mitäänsanomaton laatikkomuotoilu tai vaihtoehtoisesti esim. Renaultin tai Audin harrastama puikula/sämpylämuotoilu.

Nuorempien ikäluokkien automaku suosii näyttävyyttä, jännittäviä leikkauksia ja muotoja, sellaista muotokieltä, joka jää mieleen ja jota jaksaa katsella vielä vuosienkin päästä ilman, että se näyttää ajastaan jälkeenjääneeltä. Tätä ovat mm. Prius ja C-HR ja vastaavaa iloista ja dynaamista muotokielta on odotettavissa lisää Toyotalta uusien mallien muodossa.

Ne valmistajat, jotka edelleen vannovat konservatiivisen muotoilun nimiin, joutuvat piakkoin satsaamaan valtavasti muotoiluun ja Toyota näyttää tässäkin asiassa jälleen kerran mallia muille.

Miten sinä vanha Arska ajat noin pahasti miinaan. Sullakin on sen verran vuosirenkaita että olet varmasti nähnyt miten tuollaiset yliyrittämiset ovat kertakäyttötavaraa ja puhtaat klassiset linjat toimivat vuosikymmenestä toiseen. Tojolla ei ole yhtään muotoiluikonia vyöllään kun taas Saksalaisilla on Lokinsiipi-mese, Kupla, Kleinbus, 911, M1 jne.
Sano edes yksi tojo joka olis edes lähellä samaa sarjaa. Tiedät itsekin että 10 vuoden päästä 2018 C-HR näyttää yhtä nykyaikaiselta kuin Miami Vicen olkatoppaukset ja purkkarit nyt.

Arskalta.pääsi.sammakko kirjoitti:

Miten sinä vanha Arska ajat noin pahasti miinaan. Sullakin on sen verran vuosirenkaita että olet varmasti nähnyt miten tuollaiset yliyrittämiset ovat kertakäyttötavaraa ja puhtaat klassiset linjat toimivat vuosikymmenestä toiseen. Tojolla ei ole yhtään muotoiluikonia vyöllään kun taas Saksalaisilla on Lokinsiipi-mese, Kupla, Kleinbus, 911, M1 jne.
Sano edes yksi tojo joka olis edes lähellä samaa sarjaa. Tiedät itsekin että 10 vuoden päästä 2018 C-HR näyttää yhtä nykyaikaiselta kuin Miami Vicen olkatoppaukset ja purkkarit nyt.

Jos sinä eläisit1980-lukua nyt sinä puolustaisit noita 80-luvun muotoja henkeen ja vereen ja haukkuit niitä auotja joiden muodot ovat olleet suuntaviittoja nykypäivän muotoihin. Nyt nuo sinun 1080-luvulla puolustamasi autojen muodot näyttävät vanhanaikaisilta ja kummajaisilta. Tuota sinä et ymmärrä.

Etkö ymmärrä, että elät tässä hetkessä ja näet vain tämän hetken muodot hyväksyttävinä. 2030-luvulla saksalaiset tämän hetken muodot ovat todella naurun alaisia. Et ymmärrä että muotoilukin kehittyy ja tekninen kehitys lisää muotoilumahdollisuuksia kuten nyt esin led-valot. Sähköautot tulevat muuttamaan koko auton muotoja todella paljon kun sähkömoottori ei tarvitsekaan pitkkä keulaa ym. ym.

Toyota näyttää tietä uusiin muotoihin kuten se näytti 1997 tuodessaan ensimmäisen Prius-hybridin markkinoille.

T-Fordkin on sen aikaisen tekniikan osaltaan muotoilema.

Voi vittu, mikä laatikko. Järkyttävän mitäänsanomaton kantikas laatikko. Tylsä kuin mikä. Ei pienintäkään kaunista yksityiskohtaa. Oikein todella mielenkiinnoton. Ruma.

https://kkmq714ij6qr9flq2ye80mt5-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2014/10/Volkswagen_Passat_10_2014_LA-4.jpg
.

TodellaMielenkiinnoton kirjoitti:

Voi vittu, mikä laatikko. Järkyttävän mitäänsanomaton kantikas laatikko. Tylsä kuin mikä. Ei pienintäkään kaunista yksityiskohtaa. Oikein todella mielenkiinnoton. Ruma.

https://kkmq714ij6qr9flq2ye80mt5-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2014/10/Volkswagen_Passat_10_2014_LA-4.jpg
.

Toki näin jos se sua helpottaa.
Ei vastaa kuitenkaan itse kysymykseen. Mikä automalli on seurannut Priusin muotoilua?

Ps. Passatia on ostettu aivan vitusti enemmän uin Priusia.

Susiruma, ei oikeesti kukaan voi kehua tota.

Varmaan homot tykkää mutta eivät kuitenkaan osta.