Terve,
Nyt on alkanut hieman ihmetyttämään bensa-passattin lämpeäminen eli tuntuun ettei sitätilat lämpiä oikein kunnolla. Moottori lämpeää kyllä normaaliin käyntilämpöön melko nopeasti mutta sisälle ei tule lämmintä. 10 asteen pakkasella pitää puhallin olla 3-asennossa ja lämpö täysillä jotta lasit sulavat.
Vanhassa passatissa lämpöä riitti ja talvitakin sai huoletta heittää päältä vaikka pakkasta oli 20 astetta.
Voiko tuohon lämmityslaitteen kennoon päästä ilmaa jos jäähdytinnesteen pinta on ollut tilapäisesti alhaalla ja sitten kun nestettä on lisätty niin ilma ei ole poistunutkaan kennosta?
Nyt on alkanut hieman ihmetyttämään bensa-passattin lämpeäminen eli tuntuun ettei sitätilat lämpiä oikein kunnolla. Moottori lämpeää kyllä normaaliin käyntilämpöön melko nopeasti mutta sisälle ei tule lämmintä. 10 asteen pakkasella pitää puhallin olla 3-asennossa ja lämpö täysillä jotta lasit sulavat.
Vanhassa passatissa lämpöä riitti ja talvitakin sai huoletta heittää päältä vaikka pakkasta oli 20 astetta.
Voiko tuohon lämmityslaitteen kennoon päästä ilmaa jos jäähdytinnesteen pinta on ollut tilapäisesti alhaalla ja sitten kun nestettä on lisätty niin ilma ei ole poistunutkaan kennosta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
sais sen verran lisä tietoo et minkä ikänen auto on kyseessä??
Jeps eli vuosimalli on 1998 ja kone 1.8 ilman turboa.
Voisikohan vika olla noissa kanavien läpissä eli vaikka lämmön kääntää täysille niin silti läpi pääsee "raakaa" ilmaa???
Jos veden pinta on ollut alhaalla, niin Volkkareissa yleinen ohje on lisätä nestettä säiliöön hitaasti ja samalla puristella jäähdyttimen letkuja, jotta ilma niistä poistuu. Sitten käytetään moottori kuumaksi ja lisätään vielä hieman (paineet poistaen), jos tarvis. Nämä ohjeet annettu tilanteisiin, joissa vettä jouduttu lisäämään litrakaupalla tai koko vesimäärä esim. nesteiden vaihdossa.
Kannattaa varmaan kokeilla lämmityslaitteen letkuja moottoritilassa, onko ne kuumia. Jos paluuputki varsinkin on viileä, jotain on kierrossa häikkää. Ja kosteus ja lumi lattiamatoissa pitää helposti ikkunan huurussa, jos puhallus on alaspäin.
Mulla on kokemus lähinnä Golf-suvusta eli Octaviasta, jossa ei tartte palella kovillakaan pakkasilla. Vähän peittoa pakkasilla jäähdyttäjän eteen, niin suorastaan kuumaa puhaltaa lämppäristä, moottorin lämpö silti "keskellä". Tuskin Passatin lämppärisysteemit ainakaan huonompia on.
Oletko vaihtanut ilman suodattimen, jos moinen tukossa??? Lämpöä ei tule jos ei ilma kierrä??
vanhuus ei tule ilman vikoja lämppärin kenno tukossa ja vuotaa.
Totta se, etä vanhuus tulee meille melkein kaikille. Mielestäni on mielenköyhyyttä ja suurta sellaista jos vanhuksille vinoilee. Katsos kun olet itsekin aikanaan vanhus, lue silloin mitä tänään kirjoitit! Antakaamme vanhusten elää rauhassa lopun elämäänsä. Jos tapanasi on vinoilla niin vinoile asiallisempaan suuntaan jos sinulla vielä on aivosoluja jonkin verran jäljellä. Mutta anna vanhusten olla rauhassa. Kenkkuile ja kevennä mieltäsi jonnekin muihin aiheisiin. T. vanhus