Suomalaisen Volkswagen on keskimäärin 10 vuotta vanha ja sen todennäköisin väri on harmaa. Harmaavarpunen ei kestä sen pidempään. Toyota sen sijaan on keskimäärin 12 vuotta vanha.
Kaksi vuotta on todella pitkä aika auton iässä. Se kertoo kysyeisten autojen laadusta erittäin paljon.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tallaisia-ovat-suomen-volkswagenit--katso-tasta-vuosimallit--varit-ja-mittarilukemat/7LNinqYT
Kaksi vuotta on todella pitkä aika auton iässä. Se kertoo kysyeisten autojen laadusta erittäin paljon.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tallaisia-ovat-suomen-volkswagenit--katso-tasta-vuosimallit--varit-ja-mittarilukemat/7LNinqYT
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ja VW:: ajetaan kolminkertainen määrä. No uudemmat Toyotat ruostuu jo paljon aiemmin pois teiltämme.
Älä valehtele.
Miten tyhmä ihmisen täytyy olla, että tekee tuollaisia aloituksia. Keski-ikä ei ole mikään romutusikä vaan kertoo miten eri automerkkejä on milloinkin rekisteröity . Pieni keski-ikä kertoo, että Volkkareita on rekisteröity enemmän 2000-luvulla, Toyotaa taas aiemmin.
Keki-ikä. Missä kohtaa aloituksessa mainitaan sana keski-ikä. Olet selittäjien mestari.
Keskimääräinen ikä.
Lada päihittää tojon mennen tullen...
Mahtaa aloittajaa vituttaa, kun ei vielä ymmärrä asiasta mitään.
Vai voiko tyhmää edes vituttaa??
Aloittaja ymmärtää aivan oikein eli että Vw kestää yhtä vähän kuin Lada. Laatu on huono. Totuudelle ei voi mitään.
Ketä kiinnostaa perusautot 10v. Niissä vaikuttaa yksilölliset asiat ja nuo asiat ai päde uudempien suhteen.
Pohjois-Karjalan ja Kainuun peräkammarinpoikia. Siellä ei alle 10 v autoja edes näe kuin poliisilla ja ulosottomiehillä.
"Ketä kiinnostaa perusautot 10v. "
Tässä ei ole kysymys mistään kiinnostuksesta yli 10-vuotiaisiin autoihin vaan autojen kestävyydestaä eli käyttöiästä. Alä muuta aloituksen asiaa.
Uudemmat Toyotat eivät tule kestämää yli 10 vuotta ja hallitukset ympäri maailmaa haluaa ja tekee päätöksiä ettei sellaisia vanhoja olisi teille saastuttamassa.
Kyllä sellaiset autot kestävät pitkään jos niillä ei juurikaan ajeta, huolletaan, suojataan ja hellitään, kuten Toyotavaarit tekee, mutta autot jotka ovat oikeassa käytössä ja niillä ajetaan, niin niissä yli 10vuotiaissa ei paljoa Toyotaa näy.
Miksi joillekin on tärkeää, että auto kestää jopa 20-25 vuotta. Silloin korjauskulut,huolto, bensakulut, vakuutus yms vuotuiset kulut ylittävät moninkertaisesti auton arvon ja lisäksi hyvässä ruosteessa oleva kori on erittäin hengenvaarallinen jo pikkukolarissa
Totuus on:
Toyotilla ajetaan yhtä paljon kuin muillakin autoilla.
Totuus on:
Toyotilla on aivan samanlaiset omistajat kuin muillakin autoilla ja niitä kohdellaan aivan samalla tavalla kuin muitakin autoja.
Miksi sanot Toyotin saastuttavan. Toyota on tehnyt ankarasti töitä 30 vuotta ympäristöystävällisempien autojen valmistamiseksi. Saksalaiskonserni on keskittynyt huijaamiseen ja on nyt vaikeuksissa WLTP:n tultua voimaan. Saksalaiskonsernin uudetkin autot on jouduttu poistamaan liikenteestä kun niiden päästöt eivät ole ajan tasalla. Centerit myyvät eioota.
Älä väitä tutkittuja totuuksia vastaan.
On kuitenkin vain yksi totuus: https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
Ja kuin asiaa oikein pengotaan hieman laajemmin Euroopan laajuisesti ja monikertaisella otannalla ja lisätään mukaan viattomuusindeksi, eli se todellinen autojen ladun mittaus, niin toisin taas Toyotan käy.
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
On maailman tuhansien lehtien osoittamat totuudet. Tässä vain suomalaisten lehtien esittämät totuudet:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15292905/toyotan-korkean-laadun-50-konkreettista-todistetta