Oon ajatellut hakea itse tai ostaa liikkeestä Saksasta tuodun uudehkon (max 2 - 3v.) auton.
Onko kellään omakohtaisia kokemuksia takuun voimassaolosta näissä saksan autoissa?
Luulisi että suomeen jälkeenpäin tuoduissa autoissa ei olisi mitään takuuta enää jäljellä, koskien myös ruostumista. Pitkät takuuajat (8-40v.) ruostumisen osalta huomioon ottaen 20t€ autosta tuskin kannattaa maksaa edes 15t€ jos se on tuotu muualta. Toi ruostuminen kun on uusien autojen pahin vitsaus näinä päivinä.
Onko kellään omakohtaisia kokemuksia takuun voimassaolosta näissä saksan autoissa?
Luulisi että suomeen jälkeenpäin tuoduissa autoissa ei olisi mitään takuuta enää jäljellä, koskien myös ruostumista. Pitkät takuuajat (8-40v.) ruostumisen osalta huomioon ottaen 20t€ autosta tuskin kannattaa maksaa edes 15t€ jos se on tuotu muualta. Toi ruostuminen kun on uusien autojen pahin vitsaus näinä päivinä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
muualla kuin Suomessa ja tehdas on myöntänyt koritakuun. Koritakuu toimii Suomessakin, jos ja vain jos autossa on aukoton merkkiliikkeen huoltokirja.
Eli, olet itse maahantuomaasi autoon saanut virallisen maahantuojan tekemään takuutöitä??
Millä sen pystyy itse tietämään onko auton huollot teetetty aina hyväksytyssä merkkiliikkeessä. Asia ei ole aina niin yksinkertainen edes suomiautoissa saati sitten muualta tulleissa. Voihan huoltokirjassa olla vaikka mitä leimoja muta kuka niistä täällä tietää onko kyseessä merkkiliike vai ei.
kaksi vikaa korjautettua Suomessa pinellä omavastulla. Kyllä toimii, mutta pitää itse olla asiallinen eikä yrittää mulkvistella. Fordilla on tiedot kaikista valtuutetuista merkkikorjaamoista Euroopassa. Ei se ole mikään ongelma. Kittivika ei vielä ole tullut vastaan, ja saa nähdä sitten miten käy.