Renault hyvä sutimaan

Anteeksi taas, jäi lääkkeet ottamatta ja sekoitin jälleen kerran tojotan ja renun keskenään, siksi alla alkuperäinen viestini korjattuna.

Talvioloissa, kun on hieman lunta ja muutenkin niljakasta, niin tojotat ovat mitä parhaita suditus, leikkikaluja, edellyttäen, että on aikaa ja lapsenmielisyyttä. Muistan kun jäin monesti tien reunaan sutimaan tojotallani, kun olosuhteet eivät olleet samat kuin kaukaisten saraien vinosilmien kotikonnuilla. Joskus harmitti ja jopa tuli tehtyä syntiäkin, mutta ei paljoa. Yleensä jokin voimakas ranskalainen laatuajoneuvo sattui paikalle avuksi, mihin olisinkaan joutunut ilman ranskalaista teknologiaa? Istuisinko nyt tässä hyvinvoipaisena ja valoisa mietteisenä, tuskinpa vain. Kun pihalla on auto, joka palvelee tarvittaessa, niin se antaa elämälle varmuutta, tietää, että pääsee muuallekkin, kuin vain penkille istumaan. Ranskalainen auto on tekniikaltaan sopivin itselleni. Kun ei edes jakoavain sovi japsissa öljyproppuun, niin alkaahan siinä aivot jakamaan tautia, onnekseni hakeuduin ajoissa valtuutettuun hoitoon ja sain jo alkuvaiheessa hyviä neuvoja entisen merkkini kanssa meksuajilta, puurastajilta jne. lääkityksen tarkastukseen liittyen. Juuri ja juuri kansakoulun läpäisyttä porukkaa me japsikuskit yleensä olemme, joten merkinkin täytyy olla yksinkertaisten ihmisten suunnittelema, sen todistaa lääkäreiden suuri joukko. Yksi mikä on varmaa, niin sutiminen on kohdaltani loppu, tästä olen kiitollinen nykyiselle ranskalaiselleni ja voin koko sydämestäni suositella sinullekkin kääntymistä oikeaan suuntaan, mikäli et jo ole niin tehnyt eli talvisutimisen lopettamista, hankkimalla kuumien kesäetujen tilalle sudinta vapaa kulkuneuvo.

Voi sua onnetonta yöstevaria.

Muutama muistoni tojotalla sutimisesta (vanhempi viesti korjattu lääkkeiden nauttimisen jälkeen, kuten muistatte ilman lääkitystä minulla menee tojot ja rellut sekaisin).
Oli satanut lunta ja muutenkin oli hieman pihan parkkipaikka muhkurainen, piti lähteä tojolla matkaan, mutta yritykseksi se jäi. Tojosinsin kaasu pohjassa etu ja takapakkia, mutta ei vain päässyt matkaan, lopulta hyppäsi laturinhihna pois paikoiltaan eikä sitä surkean ruuvin (väänsin jengat hajallea apinan raivoissani) vuoksi saanut normaalisti paikoilleen. Seuraavana päivänä vasta kampeamalla sai hihnan pyörille. Tojo jää maantielle, jos ei laturi lataa, kokemusta on tästä harmista (pätee tosin kaikkiin merkkeihin). Piti tilata hinausapua silloin. Tarina oli valitettavasti tosi, eikä sisältänyt tällä kertaa mitään hauskaa, mikä on poikkeuksellista kun kerron renuamisesta tai itse sen seuraamuksesta eli tojotuksesta, mikä lienee jo tuttu termi tällä palstalla (ikävä tauti joka manisvaiheessa aiheuttaa kovan tarpeen tulla trollaamaan Renault palstalle). Mainittakoot tähän väliin, että jopa Lauttasaaren loivassa mäessä on sudittu, kustannusarvio 2000mk tietona päässä, mikä aiheutti, että päivitykset tojon suhteen loppu siihen. Tämän ymmärtää ehkä vain muutama lukija.
Pikku sudintaa oli vähän siellä sun täällä, mutta enimmäkseen täällä jossa asustelen ja puuroa keittelen. Sutiminen ei itsessään ole rankkaa, mutta aikaa vievää ja kuluttaa renkaita, polttonesteitä sekä altistaa itse tojnotukselle, jonka hoitaminen taas vie aikaa, kahvia ja vaatii käyntejä valtuutetun Renault kauppiaan liikkeessä, jota jo voisi parantolaksi kutsua, vaikean tojotuksen ollessa kysymyksessä potilaalla (tosin minulla ei ole varaa teholääkkeeseen [turvalliseen, luotettavaan ja kestävään Renaulttiin], siksi joudun edelleen kiusaamaan itseäni romu-tojotallani, josta johtuen maanisvaiheen vierailuni täällä ja lääkityksen nautittuani nämä korjaukset).
Kuten on todettu ei turha sutiminen ole kenellekkään tarpeellista tahi hyödyksi, oli sitten päivitetty tai päivittämätön yksilö. Vetoluistoiset tojot saattavat estää kokonaan matkanteon jos sekä luistaa että vetää, eikä tiedä mitä pitäisi estää. Yksi uusi entistä parempi paikka taasen mikä menee japanilais-suomalaisen (japanilaiset heikot osat ja pellit suomalainen "sirppi ja vasara" huoltoperinne ja apinan raivo) perinteen mukaan mäsäksi. Vetoluistonesto, voiko hölmömpää kuulla.