Eli mopona palvelee rieju mrt ja ongelma alkoi vähän sen jälkeen kun aloin sitä virittämään eli, cdi porattu, suutin vaihdettu (110), kuriton tehoputki, läppärungon ”kuri” pois, imukaula vaihdettu. Toimi sen pari viikkoa ja sitten alkoi pätkimään. Eli selvennettynä, kun painaa kaasun pohjaan niin ”jättää aina pari kierrosta välistä” ja näyttää ylikuumenemis valoa booatessa. Suuttima kokeiltu eri kokoisia niin ei ole liian iso ja tulpan vaihdoin ja toimi hetken aikaa ja alkoi taas. Joku asiasta tietävä kertoo.
Ja myös kaikki sytytykseen liittyvät oon kattonu ja epäilen että voisiko vika johtua imukaulan vuodosta?
Ja myös kaikki sytytykseen liittyvät oon kattonu ja epäilen että voisiko vika johtua imukaulan vuodosta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
kokeile eri lämpöarvoista tulppaa.
Onko kierrostenrajoittimen ohitin varmasti käytössä, eli siis rajoittamaton tai rajoitin riittävän korkealla.
No löytykö vika ja jos löyty niin mikä oli?