Toyotan hybridien ostaminen on kohonnut kaikkialla maailmassa todella rajusti. Nousuprosentit ovat todella hurjia. Toyota valtaa alaa hybrideillään ja kasvaa valtavaksi automaailman merkkitekijäksi.
Sen vetyautot menevät kaikki, jotka Toyota ehtii valmistaa.
Monet merkit kärsivät menekin puutteesta ja konkurssin uhka on käsinkosketeltava kuten Nissan, Mitsubisi, Renault -allianssilla.
Toyota valloittaa maailman hybrideillään
Valloittaja
37
220
Vastaukset 37
- HolistillaOnTehtäväHihii
Höpö juttu taas kerran. Nissan-Renault myy autoja enemmän kuin Toyota. Toyotalta ne rahat on lopussa kun joutuvat keksimään lisää säästöjä ihan seitsemän uuden johtajan avulla. Ei Toyota myynti ole kasvanut, vaan vaihtunut niihin halpishybridin kun muuta ei ole tarjota. Prosentit ei kerro mitään, vaan määrät.
- Anonyymi
Nissan eikä Renault myy enemmän. Toyota myy selvästi enemmän, jopa 50% enemmän 2019 alkuvuoden aikana.
- Anonyymi
Tarkasta maailman ja varsinkin Euroopan tilanne. Suomen men myynti ei kiinnosta kuin Teroa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tarkasta maailman ja varsinkin Euroopan tilanne. Suomen men myynti ei kiinnosta kuin Teroa.
Korjaan Toyota myynyt alkuvuonna 67% enemmän kuin Nissan ja Renault yhteensä.
- Skodia
Kolhoosin parkkipaikalla ole yhtään sellasta ja tuskin tulee tällä vuosituhannella.
- hänOnLahjamme
Jos tuijottaa prosentteja eikä niitä ymmärrä, niin voi mennä metsään kuten Holisti, tuo jumalallinen aloittaja viisauksineen.
- Jardema
Menneiden vuosien pienet proset ovat muuttuneet tänä vuonna jumalattomiksi määriksi.
- dsfdsfdsfdsf
Vai on se vuosittain 11 miljoonaa autoa myyvä valmistaja väistyvä automerkki. Lisäksi kaikkein innovatiivisin ja modernein autonvalmistaja. Trollin lapsellisia juttuja.
- munattomille.ostajille
Ei yhtään oikeaa ajajan autoa. pelkkiä tuhnuja rikkaimureita ja sepelimyllyjä, kuten koeajajat ovat niitä nimittäneet.
- Anonyymi
munattomille.ostajille kirjoitti:
Ei yhtään oikeaa ajajan autoa. pelkkiä tuhnuja rikkaimureita ja sepelimyllyjä, kuten koeajajat ovat niitä nimittäneet.
TM juuri kehui uusimmassa numerossaan että Toyota Supra olis ajajan auto, tiedä sitten.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
TM juuri kehui uusimmassa numerossaan että Toyota Supra olis ajajan auto, tiedä sitten.
Kyllä se varmaan on kun Supran on suunnitellut BMW ja se tehdään samassa tehtaassa BMW:n kanssa. Japseja ei ole päästetty pilaamaan hyvää autoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se varmaan on kun Supran on suunnitellut BMW ja se tehdään samassa tehtaassa BMW:n kanssa. Japseja ei ole päästetty pilaamaan hyvää autoa.
TM:n mukaan nimenomaan Toyota on Supran suunnitteluvastuussa perustuen BMW komponentteihin. Tiedä sitten. Pitää kysyä Tommi Mäkiseltä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
TM:n mukaan nimenomaan Toyota on Supran suunnitteluvastuussa perustuen BMW komponentteihin. Tiedä sitten. Pitää kysyä Tommi Mäkiseltä.
Mitenkä Mäkinen asiaan liittyy??
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitenkä Mäkinen asiaan liittyy??
Yx hullu kysyy enemmän kuin 10 viisasta osaa vastata. Supra desing by Toyota Gazoo Racing.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yx hullu kysyy enemmän kuin 10 viisasta osaa vastata. Supra desing by Toyota Gazoo Racing.
Toyota Gazoo Racing - Japanista vain raha, ei muuta! Kaikki osaaminen Euroopasta.
- VainToyotaKestää
Hybridien räjähdysmäinen suosio vain kasvaa ja ostajat tietävät, että vain Toyotan hybridit kestävät. Tietävät, että ne ovat kaikkein kestävimmät autot.
- Anonyymi
https://img.ilcdn.fi/HU9WJQg1s5Aa5Upfpg6FxZjAt-8=/full-fit-in/612x/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg
Suomalainen katsastustilasto kertoo että Toyotat poistuvat liikenteestä vähemmän ajettuina kuin autot keskimäärin. Että sellaista kestävyyttä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
https://img.ilcdn.fi/HU9WJQg1s5Aa5Upfpg6FxZjAt-8=/full-fit-in/612x/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg
Suomalainen katsastustilasto kertoo että Toyotat poistuvat liikenteestä vähemmän ajettuina kuin autot keskimäärin. Että sellaista kestävyyttä.Vale, emävale, tilasto !
- Anonyymi
Aloituksen totuus on tällä hetkellä konkreettisempi kuin koskaan.
- Anonyymi
Totuus ei löydy nimettömästä nettiväitteestä ilman mitään todisteita. Katso tuosta katsastustilastoa. Se on faktaa, ei pelkkää höpötystä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totuus ei löydy nimettömästä nettiväitteestä ilman mitään todisteita. Katso tuosta katsastustilastoa. Se on faktaa, ei pelkkää höpötystä.
Totuus olikin näin: vuoden katsastusten vikatilastot julki: TOYOTA vähävikaisin kaikissa ikäluokissa!
Määräaikaiskatsastuksen hylkäysprosenttitilastoja voi tarkastella Trafin nettisivulta löytyvien interaktiivisten graafien avulla, joissa näkyy muun muassa viime vuoden määräaikaiskatsastukset, hylkäykset ja keskimäärin ajetut kilometrit eri käyttöönottovuosien suosituimpien mallin mukaan.
Tilastoissa on mukana automallit, joita on esitetty katsastukseen vähintään 100 kappaletta. Hylkäykseen johtaneissa syissä on mukana vain ne viat, joita on esiintynyt vähintään kymmenessä kyseessä olevassa automallissa tai joiden osuus on vähintään yksi prosentti.
Trafin laatimassa grafiikassa huomioitiin vain kunkin käyttöönottovuoden 30 eniten katsastettua mallia.
Vuosimallien 2002–2014 autoista kaikkein pienin hylkäysprosentti oli viime vuonna Toyota Corollalla tai Auriksella, mutta vuosimallien 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010 ja 2011 osalta Toyotat täyttivät uskomattomasti koko kolmen kärjen.
Jälleen : TOYOTA YLIVOIMAA!
Lähde: Trafi - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totuus olikin näin: vuoden katsastusten vikatilastot julki: TOYOTA vähävikaisin kaikissa ikäluokissa!
Määräaikaiskatsastuksen hylkäysprosenttitilastoja voi tarkastella Trafin nettisivulta löytyvien interaktiivisten graafien avulla, joissa näkyy muun muassa viime vuoden määräaikaiskatsastukset, hylkäykset ja keskimäärin ajetut kilometrit eri käyttöönottovuosien suosituimpien mallin mukaan.
Tilastoissa on mukana automallit, joita on esitetty katsastukseen vähintään 100 kappaletta. Hylkäykseen johtaneissa syissä on mukana vain ne viat, joita on esiintynyt vähintään kymmenessä kyseessä olevassa automallissa tai joiden osuus on vähintään yksi prosentti.
Trafin laatimassa grafiikassa huomioitiin vain kunkin käyttöönottovuoden 30 eniten katsastettua mallia.
Vuosimallien 2002–2014 autoista kaikkein pienin hylkäysprosentti oli viime vuonna Toyota Corollalla tai Auriksella, mutta vuosimallien 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010 ja 2011 osalta Toyotat täyttivät uskomattomasti koko kolmen kärjen.
Jälleen : TOYOTA YLIVOIMAA!
Lähde: TrafiOikeassa maailmassa Toyota on alle keskiarvon vikatilastoissa Euroopassa ja siellä on vähän enemmän autoja kuin täällä Valittujen Palojen ja Toyotan luvatussa maassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totuus olikin näin: vuoden katsastusten vikatilastot julki: TOYOTA vähävikaisin kaikissa ikäluokissa!
Määräaikaiskatsastuksen hylkäysprosenttitilastoja voi tarkastella Trafin nettisivulta löytyvien interaktiivisten graafien avulla, joissa näkyy muun muassa viime vuoden määräaikaiskatsastukset, hylkäykset ja keskimäärin ajetut kilometrit eri käyttöönottovuosien suosituimpien mallin mukaan.
Tilastoissa on mukana automallit, joita on esitetty katsastukseen vähintään 100 kappaletta. Hylkäykseen johtaneissa syissä on mukana vain ne viat, joita on esiintynyt vähintään kymmenessä kyseessä olevassa automallissa tai joiden osuus on vähintään yksi prosentti.
Trafin laatimassa grafiikassa huomioitiin vain kunkin käyttöönottovuoden 30 eniten katsastettua mallia.
Vuosimallien 2002–2014 autoista kaikkein pienin hylkäysprosentti oli viime vuonna Toyota Corollalla tai Auriksella, mutta vuosimallien 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010 ja 2011 osalta Toyotat täyttivät uskomattomasti koko kolmen kärjen.
Jälleen : TOYOTA YLIVOIMAA!
Lähde: TrafiJa sitten kun samaa tilastoa katsotaan todellisen käytön, eli ajettujen kilometrien mukaan koska mikä tahansa auto kestää pihassa seisottamista:
Octavia 180 tkm ajettuna hylkäysprosentti 9,9%.
Corolla 182 tkm ajettuna hylkäysprosentti 14,7%.
Octavia 102 tkm ajettuna 3,6% hylätty
Auris 96 tkm ajettuna 4,6% hylätty
- Anonyymi
Mukahybridit eivät tule valloittamaan yhtään mitään.
- Anonyymi
No jopas nyt!
Saksan Autokatsastuslaitoksen (TÜV) uusin raportti, jossa tutkitaan autojen laatua ja kestävyyttä, on jälleen kerran mieluisaa luettavaa Toyota-autoilijoille. Autoja vertailtiin viidessä eri ikäryhmässä ja jokaisessa ikäryhmässä Toyota menestyi automerkeistä parhaiten.
Kaiken kaikkiaan Toyota sai 20 automalliaan TOP 10 joukkoon, kun seuraavaksi paras automerkki sai mukaan 7 mallia. Toyota on siis tutkimuksen mukaan edelleen ylivoimaisesti vähävikaisin automerkki. TÜVin raportissa käytiin läpi yhteensä 8,1 miljoonaa autoa ja 244 eri automallia.- Anonyymi
Eihän metrin ratakiskoon paljon vikoja mahdu.
- Anonyymi
Ja mallien määrä ratkaisee. Mitä noilla on oikeasti merkitystä?? Minulle merkitsee auton ominaisuudet, eikä minulla ole koskaan ollut missään autossani vikoja, jotain pientä mitä on takuuna paikattu, ei muuta. Toyotasetä kärsii joka kilometri ja yrittää lohduttaa itseään ettei tähän Toyotaan tule vikoja ja itkee itsensä uneen selkä kipeänä ja ärtyisänä kun taas takana yksi paska päivä surkean auton ratissa ja korvat soi taas.
Jos pannaan joku muu hattu päähän, ja toistetaan skodan ilmoitus parin päivän takaa, kun skoda ilmoitti että heillä suuria ongelmia moottoriensa kanssa, kun yksikään nykyinen skodan moottori ei täytä tulevia päästönormeja ja skoda joutuu pika vauhtia suunnittelemaan uudet moottorit.
- Anonyymi
Pientä rajaa valehteluun holisti-zkoda!
- Anonyymi
Myös Skoda neuvottelee Toyotan kanssa hybridimoottoreiden lisenssivalmistuksesta. BMW xDrive hybrid on mainio esimerkki hyvästä yhteistyöstä Toyotan kanssa.
- Anonyymi
Skoda on ikävästi joutunut vw konsernin kommarikatiskaksi, mikä se itseasiassa onkin kun valmistetaan entisessä kommunistisessa, varsovanliiton maassa itäeuroopan markkinoille kuten tänne autoverottajan paratiisiin ja entiseen itäblokkiin joissa rehellisyyttä ei juurikaan ole arvostettu. Konsernihan on tullut kuuluisaksi juurikin kyseisestä ominaisuudesta. Vilppiä ja ongelmalaatua kun on myyty ja vastuun kantajaa oikeudessa etsitty eikä linnatuomioiltakaan konsernitasolla ole vältytty. Rahaa on poltettu jo kymmeniä miljardeja eikä kokonaissummaa tiedä vielä kukaan
- Anonyymi
Jos mukahybridin paastöt ovat normin mukaan jo 110-120 g/km CO2, niin paljonkohan sitä saastaa tulee, kun kone käy koko ajan?
- Anonyymi
Valitettavasti konetta ei saa käymään koko aikaa. Se käy kerrallaan minuutin pari ja sitten ajellaan sähköllä 5-6 minuuttia ja sitten taas ladataan, se on hybridi nääs .
- Anonyymi
Pian nähdään Toyotan hurjia myyntilukuja tämän vuoden ensimmäiseltä puoliskolta.
- Anonyymi
Näköjään hybridien myynnin nousuprosentit ovat sekä Euroopassa että Suomessa hurjia. Noista muista aloituksista asia on luettavissa.
- Anonyymi
Euroopassa Tojo on vasta sijalla 10. Valloitukseen menee niin kauan, että mukahybridit ovat kaikki jo paalissa.
- Anonyymi
Tammikuussa lyödään tältä vuodelta kaikkialla maailmassa jäätävän kylmät ja vapisuttavan kovat Toyotan ja sen hybridien myyntilukemat pöytään.
Kai sinä vähitellen alat uskoa tämän. Uusi aika alkoi vuonna 2015. Vanhoihin valheisiisi ei ole enää paluuta.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1791682
Muistakaa pojat tämä.
Mies joka haluaa naisen, löytää keinon. Ei epäröi eikä hämmennä. Tekee kaiken eteenne.108878En ehkä onnistu siinä
Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.58735Muhun rakastuu kaikki naiset, mut mä en rakastu niihin
Mun vaatimustaso on 10+ Mut mua tavottelee 7+ naiset207634Mitä mieltä olet?
Miehestä jolla ei ole yhtään kaveria, ei facebookissa eikä livenä ja hän harrasta ja tekee kaiken yksin. Onko vähän outo91623- 133618
- 48566
Pahoin pelkään nainen
että pidät minua epäempaattisena, itsekeskeisenä, narsistisena ja kylmänä ihmisenä. Oletko koskaan ajatellut, että minus50548- 37536
Viesti jonka haluaisit lähettää...
hänelle. Onko jokin pieni tunniste jonka vain te tiedätte. Onko naiselta miehelle tai toisinpäin, joku joku päivämäärä15520