Wladoil 2T öljy

Tuo Wladoil 2T öljy on ihan paskaa öljyä, Motul kart gp tai xeramic on parhaita.

Perustelut näin aloittelijan olisi hyvä tietää? Voiteluominaisuudet, sekoittuvuus, karstoittavuus?

Ihmetyttää, miksi pakottavat käyttämään tiettyä öljyä? Eikö sen voisi vapauttaa kilpailijan käyttäessä sitä mitä tahtoo.

Wladoil ihan todella heikkolaatuinen öljy, en haluaisi käyttää missään 2T moottoreissa tuota. X30 moottoreissä pakkjo käyttää ainakin kisoissa, ei voitele mäntää, eikä voitele ylähäkkiä. Kun ylähäkki on liian kuiva se lämpee ja häkki palaa, sinistyy samoin käy männäntapille ja laakeri leikkaa kii, häkki hajoo, kiertokanki käy katossa ja katkee, koneelle täystuho, ehjää ei jää, kuin virtavehkeet ja kaasari. Samoin mäntä kuluu ja välys kasvaa todella nopeasti, kun aukaiset koneen mäntä ja sylinterin seinämä aivan kuiva verrattuna esimerkiksi xeramiciin. Männän ja sylinterin välissä täytyy olla öljykalvo, muutoin mäntä leikkaa ja kuluu sika nopeesti. Näistähän on monia kokemuksia jo viimekesältä. Miosamiehet tykkäävät, hoonit laulaa, männät vaihtaa omistajaa.

Hyvät perustelut. :) Ei ihme, että moni puhuu jatkuvasta hoonamisen tarpeesta ja mäntää saa vaihtaa reilusti alle suosituksten

Öljy on laadukasta, moottorit ovat kestäviä ja tasalaatuisia. Lisäksi huollon tarve on poikkeuksellisen minimaalinen. Kysy vaikka sarjajärjestäjältä jos et muuten usko.

Hajoamiset ovat yksittäistapauksia, jotka johtuvat yleensä vääränlaisesta käytöstä tai vedestä bensan seassa. Muunlaiset puheet ovat x30 moottorien ilkeämielistä mustamaalaamista, johon ei olisi tarvetta kun tulisi vaan reilusti ja iloisella mielellä mukaan Suomen suurimpaan, tasaväkisimpään ja edullisimpaan sarjaan harrastamaan.

Miten se voi vaan Suomessa olla paskaa jos sitä käytetään iame sarjoissa ympäri maailman ilman näitä esitettyjä ongelmia?

Mikä on suositus öljyprosentiksi, vai onko kenties määrätty. Yritetäänkös kierrättää koneita liian laihoilla seoksilla, ja tiukoilla ruuveilla, siihen kun lisätään vielä huonoa notkea öljyä, mikä ei pysy sylinterin seinämissä ja pienet öljyprosentit. Tuhoa kyllä konehuoneessa ihan varmasti tulee.

FEEDING
Fuel mixture 98 RON and oil 5% (20:1) minimum.
Engine oil CIK homologated.
Our experience dictates use of oils, such as:
- WLADOIL K 2T;
- ELF HTX 909;
- ELF HTX 976;
- LEXOIL 996.
LUBRIFICATION GEARS
ATTENTION:
the engine is supplied without oil in the gears vain.

Miksi 4%, jopa iame itse suositteleer 5%, mikä sekin on ihan liian vähän 6-8% ois se oikee.
Miksi meillä juuri Wladoil, Elfin öljyt taatusti parempia ja testatumpia 2T koneisiin.

Wladoil siksi koska on Iamen yhteistyökumppani ja virallinen öljy Iame Series kilpailuissa ympäri maailman. Ihan kuten renkaana on Komet. Sama kuviohan on Rotax luokissa, tuotteina XPS öljy ja Mojo renkaat.

Wladoilin kanssa törmänny Minissä siihen, että jumauttaa männänrenkaan uraan ja alkaa puhaltaa ohi ja luonnollisesti kulku ei enää sen jälkeen parasta mahdollista ..

Aihe on ajankohtainen. Kiitos en ole elää ilman tätä tieto. Kiitos pääsin mukaan yhteisö.