Morjens. Minulla on Corolla e12 2.0 D4D ja olen tässä usein miettinyt että mahtaakohan tuo vitosella ajo alle 80kmh vaihdissa olla haitallista kun olen kuullut paljon huhuja ettei vitosen ratas saisi tarpeeksi voitelua.
5 vaihde 60 vauhdissa
Meneeköpaskaks
15345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
jos on öljyä lootassa, niin voit ajaa vitosella vaikka 1kmh vauhtia, öljy kyllä nousee rattaalle.
Ja kyllähän Toyotan mahtavasta alakierrosväännöstään tunnettu moottori jaksaa kiskoa vitosvaihteella vaikka 500rpm kierrosnopeudesta Corollasi mahtaviin nopeuksiin huomaamattomasti ja jyristelemättä. Ja laatikkovikaisia jos em. "kiihdyttelyllä" tulee, niin Tojota vastaa Puolassa tehtyjen huippuhyvien vaihteistojen laadusta, korjauttamalla ne asiakkaan piikkiin.
On tuossa 2.0d4d moottorissa kyllä pirun hyvä vääntö. Oma jaksaa lähteä jopa vitosella liikkeelle tyhjäkäynnillä
vapaassa pudotuksessa.
Onko moottori jo rempattu? Jos ei niin en vedättäisi liian pienillä kierroksilla, voi tulla kallis kokeilu.
Tuo 2 litran dieseli on luja.se 2.2 on susi
Ei kyse ole niinkään rattaiden vaan laakerin voitelusta ja rasituksesta.
Kysymys taitaa kuitenkin olla siitä ettei laatikko tykkää pienten kierrosten aikaisesta vääntömomentista vedätyksen aikana. Eikä tykkää muuten moottorikaan siitä tärinästä joka touhusta seuraa.
Mutsillas ei kakkonen saanu tarpeeks voitelua...
Minä ajan pösöllä vitosella neljästäkympistä ylöspäin.
Ei ole vielä hajonnut, mutta mittarissa on vasta 390tkm.
Corolla voi toki kestää erilailla.
Ite ajan vääntävällä dusterillani ykkösellä aina 60 asti, 70 80 ajan kakkosella ja siitä ylöspäin kolmosella. ylempiä turha kuluttaa, palaa karstatkin moottorista paremmin.
Onkohan aloittaja tässä usein miettinyt että mahtaakohan paljon huhujen kuuleminen olevan haitallista rattaisiinsa korvien välissä?
Kommenttisi auttoi paljon meitä kaikkia. Kiitos tästä.
Dieselis on hyvä olla tomaatti eli automaatti vaihteisto!
Ja käkikellossa hihnaveto