Lujaa laatua Toyota

Toyotan lluja laatu on käsite ja esikuva autoilevalle maailmalle myös Toyotan ylivertainen mukavuus ja upeat ajo-ominaisuudet saavat ylistystä osakseen.
12203
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Kyllä, jos auto on pohjastaan pahasti ruosteessa 22tkm ja 3vuoden pidon jälkeen niin laatua ja luotettavuuttahan se on parhaasta päästä (Finikorin kuvat). Ja sama toistuu Auto Bildin kestotestissä, auto pahasti ruosteessa, jarrukiloiä puhki ja sähköliittimen metallikuori sulanut olemattomiin 100tkm/2vuotta testin aikana. Ihan parasta laatua ja kestävyyttä.

Äänestä
  • Finikorin sivuilla jokainen auto on ruosteessa. Jopa alumiinikorisetkin autot. Ruostesuojaliikkeen mainossivuja ei kannata uskoa.

    Äänestä

  • Entä Auto Bildin kestotestissä, hyvin tukee Finikorin toteamaa.

    Äänestä

  • EiLuotettavaTieto kirjoitti:

    Finikorin sivuilla jokainen auto on ruosteessa. Jopa alumiinikorisetkin autot. Ruostesuojaliikkeen mainossivuja ei kannata uskoa.

    Ei kait sinne sivuille kerätä ehjien autojen kuvia, dorka. Esimerkkejä surkeita tehtaan suojauksesta esimerkkejä ja Toyota aikaa hyvin edustettuna kuvakavalkaadissa.

    Äänestä

  • SäästötSyöLaadun kirjoitti:

    Ei kait sinne sivuille kerätä ehjien autojen kuvia, dorka. Esimerkkejä surkeita tehtaan suojauksesta esimerkkejä ja Toyota aikaa hyvin edustettuna kuvakavalkaadissa.

    Tojossa ruoste vahvistaa peltiä, no ainakin paksuntaa.

    Äänestä


  • EiRuostu kirjoitti:

    Kumma kun kaikkialla muualla on tällaisia Toyotien pohjie kuin täsät linkistä aukeavan sivun alaosassa. 7 vuotta vanha Toyotata eikä pohjassa lainkaan ruostetta.

    https://tekniikanmaailma.fi/toyota-avensis-2002-2009/

    "Väri ei ole haalistunut, eikä maali ole lohkeillut pahoin konepellin etureunan kiveniskemistä"
    Autolla ei ole ajettu ainakaan Etelä-Suomessa työmatka-ajoa kelissä kuin kelissä. Liekö nähnyt koskaan suolakylpyjä.

    Äänestä

  • tämä juttu oli todellakin finikorin sivustolla, automerrkinä skoda octavia.

    1Äänestä

  • UskoFaktoja kirjoitti:

    Entä Auto Bildin kestotestissä, hyvin tukee Finikorin toteamaa.

    Autobild on huu-haa lehti. Sen testeillä ei ole mitään arvoa. Niissä menestys tyystin maksetusta summasta. Tarpeeksi maksamalla tulee aina ykkössijoja ja jossei maksa on varmasti aina viimeinen.

    Äänestä

Mukavuus ja ajo-ominaisuudet eivät ole edes varustelistalla Toyotaan. Noiden osa-alueiden vuoksi sattuu olemaan juuri testien viimeinen.

Äänestä
  • Hintaan kuuluu kuitenkin kaksi auton tärkeintä ominaisuutta, laatu ja luotettavuus, joita VW tuotteisiin ei saa enää rahallakaan.

    Äänestä

Karvahattuinen tuulipukupappa joutui ongelmiin kun Ladan valmistus ja myynti lopetettiin mutta onneksi oli Toyota joka korvasi tutun ja turvallisen Ladan ja Toyotassa on melkein yhtä hyvät ajo-ominaisuudet, teho ja mukavuus kuin Ladassa joten pappa on tyytyväinen.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


kffjjjf kirjoitti:

Toyotan lluja laatu on käsite ja esikuva autoilevalle maailmalle myös Toyotan ylivertainen mukavuus ja upeat ajo-ominaisuudet saavat ylistystä osakseen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu