Motarilla alko vikavalo palamaan ja tehot hävisi. Kone kävi kolmella ja alkoi savuttamaan vaaleeta savua varsinkin isommilla kierroksilla. Ajattelin että puola hajonnut ja menee bensaa ja öljyä kattiin, jolloin savuttaa. Nyt kun tutkinut missä vika voisi olla, niin nelos sylinterissä tulppa aivan märkä ja öljyinen. Testasin puolan ja kipinä on olemassa ja testattu myös toisella tulpalla. Tulppa kastuu heti kun käynnistyy ja käy kolmella. Vaaleeta savua tulee kierroksilla. Olisiko pakoventiili palanut? Onko kokemuskia vastaavanlaisesta viasta
Toyota Corolla 1.6 vvti 2002
Corollakuski
7870
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Katso molemmat turbot
Hanskalokerosa on jalluu juo pullo tilaa taksi jätä käryää se ongelmajäte luiskaan
Takuuseen menee laitetaan uusi motor, romun tilalle!
eikun perhana vie autonihan onkin skoda fabia 1.2 TSI. SOOOORIIII....
Menit ajamaan motarilla, miksi?
Mitä lämpömittari näytti? Mille se savu haisee? Harmaa, makealle tuoksuva savu viittaa jäähdytysveteen. Tuleeko jäähdyttimeen heti painetta kun käynnistää. Miltä öljy näyttää tikussa ja öljykorkin sisäpuolella?
Vaikea tietää onko venttiili vai kannentiiviste. Ei se ihan helppo tai halpa korjattava ole missään tapauksessa.
Ei näihin Pentin aloituksiin kenenkään kannattaisi enää reagoida muuten kuin korkeintaan vittuilemalla sille. Aloitus on tehty näön vuoksi asiallinen mutta Pentin tarkoitus olikin päästä solvaamaan Toyotaa vastauksissa ja niinhän se on tehnytkin.