Toivottavasti siis tulisi myyntiin ilman pelkkää bensakonetta, olisi hieno signaali kilpailijoille siitä, miten markkinoiden teknologia-ja luotettavuusykkönen toimii. Eihän pelkillä bensakoneilla ole muutenkaan tulevaisuutta 2020-luvulla, kun hybridi on niin ylivoimainen ratkaisu.
Uusi Corolla vain hybridinä
Hybriitti
17301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Se sun hypriittis on bensakone ikävä kyllä ja 2020-luvulla se on vain muinaismuisto. Sähkö ja biokaasu on tulevaisuuden ratkaisuja. Tojolla ei valitettavasti ole näihin mitään tarjottavaa.
https://www.youtube.com/watch?v=hQ7LsZcFNeE
Plussaa on että 1,2:n turbon saa nelivetonakin.
Bensa 1.2 t multidrive olisi samanhintainen kuin hybrid kuten C-HR:ssä korkean autoveron vuoksi.
Toyotan hybridit jäivät jo vanhaksi tekniikaksi pari vuotta sitten. Pelkkä nykyaikainen bensakone on tällä hetkellä taloudellisempi, tehokkaampi ja kokonaisuutena huomattavasti ekologisempi kuin nuo Toyotan mukahybridit. Toyotan ekologisuus loppuu jo siihen älyttömään ruostumiseen, ellei lasketa eduksi nopeutta kuinka se poistuu liikenteestä ja valuu ojiin ja viemäreihin?
Tulee 1,2 Turbona sekä 1,8 ja 2,0 Hybrideinä.
Tojolla on 2020 kaikissa korimalleissta töpselit.
Tojolla kun kaikki hybrit perustuu kouralliseen eri versioita jakin on pitkälti samalla sapluunalla tehtyjä, vain eri kokoisia. Niinpä, kun töpselit tulee, ne tulee samalla kertaa kaikkiin.
Myyjät osasivat kertoa jo alku vuonna että 2020 tapahtuu.
Tojon tapauksessa ei tarvitse harjoitella itse hybrivoimalinjan kanssa vaan vain kasvattaa akun kokoa ja lisätä laturi. Autojen rakenne on jo suunniteltu hybritekniikkaa varten.
Kannattaa kuitenkin huomata että suurin osa ostajista ei voi ladata kotonaan autoa, ei Suomessa eikä muualla. Tämä tulee muuttumaan mutta se vie aikaa.
Maailmassa tullaan myymään vielä kymmeniä vuosia pelkkiä poltomoottoriautojakin.
SUomen auton keski-ikä on hyvin korkea ja keskieuroopassakin se on kasvanut tasaisesti.
Ennen kuin väittää ihan höpöjä kannattaa selvittää kuinka suurta prosentuaalista osuutta autokannasta uudet autot näyttelee (=hyvin pieni osa). Uusiutuminen on siis hidasta ja kun kaikki uudetkaan ei seuraavan 10v aikana suinkaan ole töpselivehkeitä ei autokanta muutu kymmeniin vuosiin merkittävästä.
"Tojon tapauksessa ei tarvitse harjoitella itse hybrivoimalinjan kanssa "
Huonosti on harjoittelu edennyt. Toyota hävisi sekä tm että tl hybridivertailut.
Ei Tuulilasi eikä TM päätä, mitä merkkiä ostajat pitävät parhaana ja mihin luottavat. Toyotaa ostetaan ja siihen luotetaan ja siihen on kymmenittäin hyviä syitä, joista yksi on kokonaistaloudellinen ja ympäristöystävällinen hybriditekniikka, joka on äärettömän luotettavaa. Toinen syy on Toyotien ylivoimainen kestävyys liikenteessä, vanhempaa ja täysin ruostevapaata Corollaa, Yarista ja Avensista on Suomi pullollaan. Onko parempaa todistetta siitä, että Toyotan tapa tehdä autoja on oikea?
Teeämmälle ja huulilasille nauraa naurismaan aidatkin, kun arvoteluperusteet on mitä on.
Joo, siellä ne kehuu surkeita saku-ja fransmannipirssejä vailla järjen häivää. Mutta kansa tietää ja ostaa Toyotaa, uusi Corolla hybrid on parasta mitä keskiluokan autoissa on tarjolla.
Kansa "tietää" Suomessa, ei muualla.
Eiköhän se ratkaise mitä meillä Suomessa tapahtuu. Sillä että saksalaiset ja ranskalaiset ostavat pääasiassa vain omiaan, ei vaikuta suomalaisiin mitenkään. Annetaan niiden olla uskossaan ja ostetaan me täällä mikä järkevimmäksi koetaan. Naapuri kävi viikonloppuna näyttämässä tuonti-Avensista ja katsottiin myös alustaa kun minulla on nosturi. Auto oli 13 vuoden iästä huolimatta hämmästyttävän hyvässä kunnossa vaikkei sitä oltu suojattu mitenkään. Sovittiin että suojaan auton lähiviikkoina, nyt kun se kannattaa ehdottomasti vielä tehdä.
Mittarissa taatusti alle 150 tkm?
Tosiaan tänä päivänä kannattaa tuoda ulkomailta vanhempi Toyota, niitä saa melko edullisesti ja ovat kunnoltaan paljon parempia kuin tuoreemmat eurooppalaiset.
Mikä parasta, niin tuonti-Toyotat ovat alustaltaan ja pelleiltään poikkeuksetta lähes ruosteettomia, samaa ei voi sanoa vaikka saksalaisista tai ranskalaisista, no ranskalaisia ei nyt tuo kukaan muutenkaan.
Myös hyvää hybridimallistoa on ulkomailla tarjolla ja tosi edullisesti. Tuollainen kymmenkunta vuotta vanha Prius irtoaa jopa muutamalla tonnilla ja vaikka mittarissa olisi yli 200 000 kilometriä, niin poikkeuksetta erinomaisessa kunnossa.
Hankitaan vaan Toyotia, tuontiautojen tai uusia, joka tapauksessa Toyota on järkiperäisesti ajattelevan valinta.
POLIISIUUTISET Julkaistu 19.10.2018 10:45 (Päivitetty 19.10.2018 12:52)
Latauksessa ollut henkilöauto tuhoutui palossa Lapualla
Ulkorakennuksen vieressä ollut henkilöauto tuhoutui tulipalossa perjantaina aamulla Lapuan Ruhassa. Auto tuhoutui, mutta vieressä ollut ulkorakennus säilyi vahingoittumattomana.
Ajoneuvo oli syttymishetkellä latauksessa. Sillä ei ollut ajettu viikkoon.
Palosta ei aiheutunut henkilövahinkoja.
Liikkuva kymä sähkötuoli, ikkunat jäässä, kylmä kuin pakastin.
Mikä se on ? Rikkaan sähikäinen.
Käytettyjen Toyotien tuonti on jyrkässä kasvussa, Avensista ja Priusta tuodaan Ruotsista ja Saksasta.
Urpoja nää toyo hönöt, ilman pensakonetta hybridi vittuu?