no niin type-rät
täältä tullaan...
112761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Noita ei tuoda Suomeen!
Kävin juuri eilen hakemassa itselleni uuden auton.
Ja kas kummaa sielä oli corolla t-sportti turbolla komian näköinen peli. koeajaan sitä ei päässyt kun se oli näytillä sisällä.
Ja paikkana Tampereen Tammer-auto
Kiinnostuin Corollasta ja soitin tammer autoon,
eivät olleet kuulleetkaan koko turbo corollasta.
Sanoivat että hallista löytyy kyllä turbo yaris.
Hmmm. voi olla että oli Varis.
Pikaisesti katoin vaan keulaa ja lappua jossa luki turbo. Oma auto kiinnosti siinä vaiheessa enemmän ku oli jo kauhee hinku päästä sillä ajaan.
Kaupat kun tuli tehtyä jo perjantaina niin oli piitkä viikonloppu :)
Auto,Motor und Sport-lehdessä olleet kuvat on vakio-Corolla varustettuna TTEn Spoilerisarjalla!!
Oikeesta Toyota Corolla T Sport Compressorista löytyy kuvia täältä: http://www.carspyshots.net/zerothread?id=13833 (sivusto englanninkielinen)kuvat otettu tän vuoden Essenin motorshowssa
niin ja tten kompuralla, ja eikun ostamaan....
saa esp pois kytkettyä muuten lisätehot turhia. jäi sen takia ostamatta t-spot ku takuu katkeaa jos rakentaa ohitus järjestelmän
ESP eli ajonvakautus tarttis saada pois kytkettyy,eikös luistoneston poiskytkeminen muka riitä???? mulla ainaki riittää, eikä sitä monesti ees tarvi pois kytkeekää!!!!
elämän kevät teidän juttuja.
Ei se esp mitään tehoa pilaa, kesällä ihan sama onko sitä vai ei, talvella sama onko etupyörillä 192 vai enemmän, ei se kuitenkaan pidä. nelivetoiset sitten oma tarinansa. Rata-ajoa tuo esp hidastaa, mutta kuinka moni ostaa uuden auton ajaakseen sillä radalla? Totta kai sitä voi käydä radalla kokeilemassa jos on mahdollisuus, mutta eiköhän pääsääntöinen käyttötarkoitus ole jokapäiväinen liikkuminen yleisellä tiellä.
Yaris on turbo sen takia, että siinä on turbo. Corolla on compressor sen takia, että siinä on kompura.
Noita yariksia tuntuu olevan aika monessa kaupasssa myynnissä rajoitetusta erästä huolimatta, vaikuttaisiko 31 000e hinta.
Olen samaa mieltä siitä, että kaikenlaisia henkilöitä tännekin eksyykin? Eihän tuolla ole juurikaan käyttöä täällä suomen oloissa. Ja sitähän tehdään vain 1000 kappaleen rajoitettu erä eikä sitä tuoda suomeen missään vaiheessa.
Aika monella taitaa olla hämärän peitossa mitä eroa on Kompressorilla ja mitä Turbolla. Molemmissa on omat hyvät ja huonot puolensa.
Raision liikkeessä sanoivat, että "erikoisbonus" sille joka myy siellä olevan Yaris Turbon. Aika kova hinta tuon kokoiselle autolle, varsinkin kun teholukematkaan eivät ole tuon suurempia.
Ps. Eiköhän näillä tavallisillakin T-sport-malleilla pärjää aika hyvin? :-)
on tehoista jos niitä ei saa käyttöön. kun aliohjautuvuus alkaa, se on helposti korjattavissa kaasua keventämällä. kun kytkee esp:n pois päältä kaasun nosto keskellä tiukkaa kaarretta saa perän liukumaan ulospäin ja se on hauskaa. ainakin mun mielestä ja tarkoitan kesällä jolloin on pitoa tarpeeksi.