Hei tässä about 2 viikkoa sitten huomasin että mun apikasta nousee ihan reippaasti vesihöyryä moottorista mikähän nyt varmaan on ihan normaalia koska on ollut niin kylmä ja kosteat ilmat😂 Kumminki sitten kurkkasin ja huomasin että jäähdytysnestettä puskee tulpan alta kannen päälle minkä takia se vesihöyry sitte nousee. Käynnistyy tosi hyvin työntämällä mutta polkemalla vain silloin tällöin. Sehän voisi olla kannentiiviste mutta sekin vaihdettiin juuri ehkä 5kk sitten mutta voihan sekin olla että ei ole kunnolla siellä. Mopo kuumuu myös kiehuvan kuumaksi alle 5 minuutin ajossa josta en tiedä onko normaalia? Jotku sanoo että on ja jotku sanoo että ei nii en tiiä ketä uskoa. Mutta siis tossa äsköin ajoin ja noin 4 minuutin ajon jälkeen sammutin mopon ja sama jatkui kuului suhinaa yms mutta tällä kertaa kovempaa ja jäin sitte tutkimaan sitä ja kuuntelin että suhina tulee jäähdytysnestesäiliöstä ja vesihöyryä nousi aika runsaasti. Avasin säiliön ja suhahti ja vesihöyry ja suhina loppuivat? Tää on ny ihan tyhmää kirjottaa tänne jos se on vaan se kannentiiviste jonka kanssa on ennenki ollu ongelmia mutta päätimpä nyt kysyä että onko ok ajaa tota viellä ettei lämppää tai syty tuleen?
Outoa oudompi apikka.
Kdndkd
61851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se on ihan normaalia että lämpenee nopeasti ja sen pitääkin lämmetä mutta onko kansi kenties mennyt vinoksi?
Tiivisteet vaihtoon. Vikana on varmaan palotilan ja vesikannen välissä oleva o-rengas. Se on juuri siinä tulpan kohdalla.
Minäkin voisin sanoa kannen O-renkaan palaneen.. mutta kun sitä höyryä tulee runsaasti jostain tulpan juuresta, niin veikkaan ikävä kyllä murtumaa kannessa jossain juurikin tulpan tienoilla. Ei tarvii iso hiusmurtuma olla niin suhisee lujaa ja lämpnee.
Ois hyvä tietää minkä vuosimallin apikkaa tarkotat. Vanhoissa oli am6 jossa on 1 osanen kansi ja uusissa um rabasa jossa on 2 osanen kansi josta löytyy o-rengas tulpan ympäriltä kannen sisältä. Jos se vuotaa niin se päästää tulpan juuresta nesteet pihalle.
Hyvä huomio.. silloin se tosiaankin on O-rengas ilmeisin vuodon syy.
Nesteet karkaa ja vähentyneenä alkaa kuumeta nopeammin, lopulta jäähdytys ei pelaa ollenkaan ja kone hajoa pahasti.