Uskonlahkon saarnamiehen mainospuhe jyrää faktat

Toyotan mainokset perustuvan autoa koskevaan positiiviseen tietoon, sen korkeaan laatuun ja luotettavuuteen mutta saksalaiskonserni pitää yllä pelkästään mielikuvia ja puhuu laatuvaikutelmasta kun autosta ei ole mitään positiivista kerrottavaa.

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.3wb6e5k
103368
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 103

Vanhimmat

Kävin jonkin aikaa sitten autokaupoilla, mutta rahaa kunnon autoon minulla ei ole. Kiertelin siinä renkaita potkimassa ja katselin hintalappuja.

Automyyjä tuli sitten siihen ja kyseli, minkälaista autoa etsiskelen. Kun myyjä sai kuulla, kuinka persaukinen olen, hän tokaisi, Toi ota, kun et muuta saa. Ostin sitten Kolmen Tonnin Korollan.

Äänestä
  • Saitko pitkän sopparin ilman käsirahaa.

    Äänestä

  • Hyvä auto, täyttää tavoitteen et pääsee paikasta A paikkaan B.

    Äänestä

  • Hyvä ostos.
    Saa ajaa ja pääsee liikkumaan luotettavasti.

    Äänestä

Saarnamies ja ihmiselukka.

Äänestä

Luehan siitä saksalaiskonsernin saarnamies. Luepas. Luehan vähän. Lue. Opi jotain. Opihan.

Äänestä
  • Kansa on äänestänyt lompakollaan:

    Siellä tojo edelleen taapertaa alle puolessa VW:n myyntiluvuissa.
    VW 12 246
    Skoda 10 992
    Audi 4 756
    Seat 2 500
    Tot. 30.494

    Toyota 14 732
    Lexus 286
    Tot. 15.018
    Ei mulla muuta.

    Äänestä

  • kansan.valinta kirjoitti:

    Kansa on äänestänyt lompakollaan:

    Siellä tojo edelleen taapertaa alle puolessa VW:n myyntiluvuissa.
    VW 12 246
    Skoda 10 992
    Audi 4 756
    Seat 2 500
    Tot. 30.494

    Toyota 14 732
    Lexus 286
    Tot. 15.018
    Ei mulla muuta.

    Hyvä olet laskemaan eri merkkejä yhteen vai käytitkö taskulaskinta Trafin merkkikohtainen tilasto on se mikä ostajaa kiinnostaa. Automyyjä voi toki paniikissa alkaa laskemaan konserniin kuuluvia eri valmistajien merkkejä yhteen, niin ei tuntuisi niin pahalta vaikka tosiasiassa vaan pettää itseään. Kuluttajaa tuskin kiinnostaa muu kuin merkin menestys.

    Äänestä

  • Huijaamisesta.tuttu kirjoitti:

    Hyvä olet laskemaan eri merkkejä yhteen vai käytitkö taskulaskinta Trafin merkkikohtainen tilasto on se mikä ostajaa kiinnostaa. Automyyjä voi toki paniikissa alkaa laskemaan konserniin kuuluvia eri valmistajien merkkejä yhteen, niin ei tuntuisi niin pahalta vaikka tosiasiassa vaan pettää itseään. Kuluttajaa tuskin kiinnostaa muu kuin merkin menestys.

    Miksi ihmeessä Trafin myyntitilaston pitäisi auton ostajaa kiinnostaa ? Ostin Pösön en tilastoa.

    Äänestä

  • Huijaamisesta.tuttu kirjoitti:

    Hyvä olet laskemaan eri merkkejä yhteen vai käytitkö taskulaskinta Trafin merkkikohtainen tilasto on se mikä ostajaa kiinnostaa. Automyyjä voi toki paniikissa alkaa laskemaan konserniin kuuluvia eri valmistajien merkkejä yhteen, niin ei tuntuisi niin pahalta vaikka tosiasiassa vaan pettää itseään. Kuluttajaa tuskin kiinnostaa muu kuin merkin menestys.

    laskettiinko volvo tdi volkkariksi kun siinä oli vw moottori?

    Äänestä

  • Huijaamisesta.tuttu kirjoitti:

    Hyvä olet laskemaan eri merkkejä yhteen vai käytitkö taskulaskinta Trafin merkkikohtainen tilasto on se mikä ostajaa kiinnostaa. Automyyjä voi toki paniikissa alkaa laskemaan konserniin kuuluvia eri valmistajien merkkejä yhteen, niin ei tuntuisi niin pahalta vaikka tosiasiassa vaan pettää itseään. Kuluttajaa tuskin kiinnostaa muu kuin merkin menestys.

    Nuo kaikki ovat volkswagen konsernin merkkejä. Ne ovat siis saman valmistajan tuotteita. Lasketko joka tehtaan autot erikseen. Periaatteessa näin pitäisi tehdä,sillä ne poikkeavat hieman toisistaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nuo kaikki ovat volkswagen konsernin merkkejä. Ne ovat siis saman valmistajan tuotteita. Lasketko joka tehtaan autot erikseen. Periaatteessa näin pitäisi tehdä,sillä ne poikkeavat hieman toisistaan.

    juu ja mersussa sekä daciassa samaa tekniikkaa-miten lasketaan?

    ja toyota subra on BMW jne

    Äänestä

  • Huijaamisesta.tuttu kirjoitti:

    Hyvä olet laskemaan eri merkkejä yhteen vai käytitkö taskulaskinta Trafin merkkikohtainen tilasto on se mikä ostajaa kiinnostaa. Automyyjä voi toki paniikissa alkaa laskemaan konserniin kuuluvia eri valmistajien merkkejä yhteen, niin ei tuntuisi niin pahalta vaikka tosiasiassa vaan pettää itseään. Kuluttajaa tuskin kiinnostaa muu kuin merkin menestys.

    Minua kiinnostaa ainoastaan autot jotka sopii ja miellyttää minua. En osta sen mukaan miten naapuri tekee tai ajattelee tai mitä tilastot kertoo. Ostan auton itselleni.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nuo kaikki ovat volkswagen konsernin merkkejä. Ne ovat siis saman valmistajan tuotteita. Lasketko joka tehtaan autot erikseen. Periaatteessa näin pitäisi tehdä,sillä ne poikkeavat hieman toisistaan.

    Toyotalla on erilainen lähestymistapa. Se myy monia malleja Corollana, ja saa nostettua sitä näin mallikohtaisen listan kärkeen. Tosin siinäkin Tesla model Y on jo kiilannyt kärkeen.

    Äänestä

Toyota 14 732
VW 12 246

Kun tuosta Toyotan myyntimmäärästä vähentää Volkswagenin myyntimäärän niin se kertoo, että Toyota on myynyt niin paljon enemmän autoja kuin Vokswagen, että Volkswagenin pitäisi myydä autoja vielä kolme kuukautta Toyotan myyntimäärän ollessa nolla, että se tavoittaisi Toyotan.

Toyota on myynyt tämän vuoden aikana 11 kuukaudessa 2.490 autoa enemmän kuin Volkswagen. Joulukuun ensirekisteröinnit Toyota on sopinut asiakkaiden kanssa siirrettäväksi ensi vuodelle tammikuun alkuun. Siksi Toyotien rekisteröintilukema joulukuussa on pieni ja tammikuussa aivan jumalattoman suuri.

Äänestä
  • Erittäin suurella todennäköisyydellä Toyotaa tullaan tänävuonna myymään ainakin 2500 autoa enemmän kuin moniongelmaisuudessa ja vilpillisyydessä räpiköivää volkkaria. Mitäköhän tuosta pitäsi päätellä volkkarin luotettavuudesta. Laatuhan on jo ollut median hampaissa jo vuosia. Uskollisuus merkkiin on ollut kovassa laskussa ja uskottavuus, no se meni jo 2015. Voi harminpaikka!

    Äänestä

  • Villiarvaus kirjoitti:

    Erittäin suurella todennäköisyydellä Toyotaa tullaan tänävuonna myymään ainakin 2500 autoa enemmän kuin moniongelmaisuudessa ja vilpillisyydessä räpiköivää volkkaria. Mitäköhän tuosta pitäsi päätellä volkkarin luotettavuudesta. Laatuhan on jo ollut median hampaissa jo vuosia. Uskollisuus merkkiin on ollut kovassa laskussa ja uskottavuus, no se meni jo 2015. Voi harminpaikka!

    Eikö Tojon Kobelainen harsoteräs ja tyrvatyynyvilppi ole osoitus epärehellisydestä? Eivät välitä myöskään kuljettajien, tai matkustajien turvallisuudesta!

    Äänestä

Toyotan mainos kertoo heidän hybridin olevan "itsestään lataava" siis ikiliikkuja? Eikö siihen kannattaisi liittää pistorasia ja myydä Carunalle ylimääräise sähköt jos sitä syntyy enemmän kuin ehtii ajaa?

1Äänestä

"Toyotan mainokset perustuvat autoa koskevaan positiiviseen tietoon"
Minkähän auton mainokset perustuvat negatiiviseen tietoon?

Äänestä
  • Itse asiassa, Toyotan mainokset itselataavista hybrideistä perustuvat valheeseen, joka uppoaa tietämättömile autonostajille. Nykyisen tutkimuksen mukaan nämä ovat usei naisia, joita tekniikka ei kiinnosta pätkääkään. Autoista ja tekniikasta kiinostuneet valitsevat autokseen jonkun muun.

    Äänestä

Saksalaiskonsernin porukka on todellinen uskonlahko mielikuvineen kun sen sijaan Toyotan ostaja perustaa auton valintansa tietoon auton korkeasta laadusta ja luotettavuudesta.

Äänestä
  • Kaikki autot ostetaan tunnepohjalta. Tämä koskee erityisesti Toyotaa. Se ostetaan, koska se TUNTUU tutulle ja turvalliselle ja jota tunnetta vahvistetaan voimakkailla ylisanoilla markkinoinnissa, vaikka häviää objektiivisessa vertailussa ominaisuuksissa lähes mille tahansa kilpailijalle ja on ehdoton ykkönen tarpeessa korjailla hengenvaarallisia vikoja takaisinkutsujen avulla. Tilastojen valossa Toyotan kestävyyskin on myytti, koska Suomessa Toyotat poistuvat liikenteestä vähemmän ajettuina kuin autot keskimäärin. Fanaattisimmilla tunteen sokaisemilla se (tunne) on niin voimakas, että peittää kaikki järkiperusteet. Ilmiö on hyvin nähtävissä näillä keskustelupalstoilla.

    Äänestä

  • höpöhöpötero kirjoitti:

    Kaikki autot ostetaan tunnepohjalta. Tämä koskee erityisesti Toyotaa. Se ostetaan, koska se TUNTUU tutulle ja turvalliselle ja jota tunnetta vahvistetaan voimakkailla ylisanoilla markkinoinnissa, vaikka häviää objektiivisessa vertailussa ominaisuuksissa lähes mille tahansa kilpailijalle ja on ehdoton ykkönen tarpeessa korjailla hengenvaarallisia vikoja takaisinkutsujen avulla. Tilastojen valossa Toyotan kestävyyskin on myytti, koska Suomessa Toyotat poistuvat liikenteestä vähemmän ajettuina kuin autot keskimäärin. Fanaattisimmilla tunteen sokaisemilla se (tunne) on niin voimakas, että peittää kaikki järkiperusteet. Ilmiö on hyvin nähtävissä näillä keskustelupalstoilla.

    Mikäs näissä on mielikuvaa? Kaikki näyttää olevan tutkimuksiin perustuvaa tietoa:

    https://keskustelu.suomi24.fi/t/15411568/toyota-toyota-toyota-toyota-toyota-toyota----#comment-95916845

    Luepa Toyotan sivut. Siellä on vain ja ainostaan tietoa. Ei lainkaan mitään mielikuvia.

    Täällä on nimenomaan kaikki asiat osoitettu tutkimuksiin pohjautuvaksi todistetuksi tiedoski. Miksi sinä valehtelet? Miksi? Miksi esität tuollaisia uskomattomia väitteitä? Jokainen Toyotaa puolustava asia, mikä täällä on julkaistu on osoitettu myös todeksi.

    Miksi sinä valehtelet? Miksi? Miksi esität tuollaisia uskomattomia väitteitä.

    Volkswagen-konsernin autoja ei voi markkinoida tiedolla kun tieto on tällaista. Ei ainuttakaan ehjää osaa:

    https://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa/9646c406-6d6b-3d6d-8f36-621dc2283a4d

    Äänestä

  • ÄläValehtele kirjoitti:

    Mikäs näissä on mielikuvaa? Kaikki näyttää olevan tutkimuksiin perustuvaa tietoa:

    https://keskustelu.suomi24.fi/t/15411568/toyota-toyota-toyota-toyota-toyota-toyota----#comment-95916845

    Luepa Toyotan sivut. Siellä on vain ja ainostaan tietoa. Ei lainkaan mitään mielikuvia.

    Täällä on nimenomaan kaikki asiat osoitettu tutkimuksiin pohjautuvaksi todistetuksi tiedoski. Miksi sinä valehtelet? Miksi? Miksi esität tuollaisia uskomattomia väitteitä? Jokainen Toyotaa puolustava asia, mikä täällä on julkaistu on osoitettu myös todeksi.

    Miksi sinä valehtelet? Miksi? Miksi esität tuollaisia uskomattomia väitteitä.

    Volkswagen-konsernin autoja ei voi markkinoida tiedolla kun tieto on tällaista. Ei ainuttakaan ehjää osaa:

    https://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa/9646c406-6d6b-3d6d-8f36-621dc2283a4d

    Esitän sairaita väitteitä koska olen sairas reppana itsekin eikä elämässäni ole näiden palstojen lisäksi enää mitään muuta.

    Äänestä

Niinkuin ostan auton että jotta kun pääsen luotettavasti liikkumaan ja silloin se on Toyota.

Äänestä

Vai että Toyotan omistajat elävät haavemaailmassa. Luepas uudelleen tuo aloitus ja ajattele vähän sen jäkeen. Avaa sitten silmäsi ja mielesi. Puhdistaudu manipuloidusta mielestäsi. Herää unestasi, kohtaa totuus sellaisena kuin se on, äläkä valehtele.

Äänestä

katsokaapa tammikuun alkupäivinä kun trafi ilmoittaa automerkkien myyntitilastot, toyota meni vw:n ohi oikealta ja vasemmalta, toyota kuori kermat päältä ja vw:lle jäi pöydän alle jääneet muruset.

Äänestä

Huomenna Traficom julkaisee joulukuun lahkolaisten lukumäärän.

Äänestä

On siinä todella outo Vw-uskonlahko. Ei ota oppia perille edes kantapään kautta. Todella manipuloitua porukkaa.

Äänestä

näin se media pyörittää kun saa mainosrahaa

Äänestä

Kova on usko ja halua kärsimykseen. Eivät ota opikseen.

Äänestä

Kyllä kansa on ottanut opiskeeen. Julkinen hallinto joutuu ostamaan romua kun tarjouskilpailujen säännöt ovat mitä ovat.

Äänestä

VW takuu

hajoaa takuulla kahdessa vuodessa ja ostaja maksaa

Äänestä
  • VWn valmistamia autoja ostetaan Suomessa vuodesta toiseen enemmän kuin Toyotan, Fordin ja Volvon yhteensä. Joka vuosi sama juttu.
    Kansa luottaa vuodesta toiseen aina samaan valmistajaan. Siihen on syynsä.

    Äänestä

  • kansan.valinta kirjoitti:

    VWn valmistamia autoja ostetaan Suomessa vuodesta toiseen enemmän kuin Toyotan, Fordin ja Volvon yhteensä. Joka vuosi sama juttu.
    Kansa luottaa vuodesta toiseen aina samaan valmistajaan. Siihen on syynsä.

    Tulihan se sieltä. Montako kertaa olet jo saman itkuvirren veisannut tällä palstalla kun totuus järkyttää ja idoli huijaa.

    Äänestä

  • kansan.valinta kirjoitti:

    VWn valmistamia autoja ostetaan Suomessa vuodesta toiseen enemmän kuin Toyotan, Fordin ja Volvon yhteensä. Joka vuosi sama juttu.
    Kansa luottaa vuodesta toiseen aina samaan valmistajaan. Siihen on syynsä.

    Volkswageneíta myytiin noin 2000 autoa vähemmän viime vuonna kuin Toyotia ostettiin.

    http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2018

    Äänestä

Usko ja turha toivo elää Volkswagen-konsernin ostajissa. Uskomatonta ettei opita edes kantapään kautta.

Äänestä

Ja jos puhutaan huijauksesta, niin miten uskovainen suhtautuu Toyotan mainokseen jossa sanotaan Toyota hybridin olevat "ITSESTÄÄN LATAUTUVA", siis auto seisoo ja lataantuu siinä ihan itsekseen, ikiliikkujan tuosta saisi helposti ja ylimääräiset sähköt voisi myydä verkkoyhtiöille??

Äänestä
  • Ei pidä vapista ja täristä minkään mainoslauseen vuoksi. Jos se "itselataava" sana tuo sinulle mainitsemasilaisia mielikuvia niin se on sinun vikasi.

    Mutta totuus ei myöskään ole sinun nimimerkkisi mukainen, vaikka hyvin mielellään sen sellaisena haluaisitkin nähdä. Se bensiinimottori ei lataa yhtään mitään näissä perushybrideissä. Ei ainakaan Toyotan hybrideissä. Ladattavissa hybrideissä voi napinpainalluksella kytkeä polttomottorin lataamaan ajoakkua. Silloin voi puhua bensiinillä lataamisesta.

    Äänestä

  • Perehdy kirjoitti:

    Ei pidä vapista ja täristä minkään mainoslauseen vuoksi. Jos se "itselataava" sana tuo sinulle mainitsemasilaisia mielikuvia niin se on sinun vikasi.

    Mutta totuus ei myöskään ole sinun nimimerkkisi mukainen, vaikka hyvin mielellään sen sellaisena haluaisitkin nähdä. Se bensiinimottori ei lataa yhtään mitään näissä perushybrideissä. Ei ainakaan Toyotan hybrideissä. Ladattavissa hybrideissä voi napinpainalluksella kytkeä polttomottorin lataamaan ajoakkua. Silloin voi puhua bensiinillä lataamisesta.

    Harhauttavaa mainontaa tuo Itselataava. Bensallahan se Toyotan hybrid pääasiallisesti kulkee ja lataa akkujaan sen liikkeen avulla. Ei se lataus tosiaankaan tapahdu itsellään kun autolla ei ajeta. Kuinka sinisilmäinen oletkaan??

    Äänestä

  • Perehdy kirjoitti:

    Ei pidä vapista ja täristä minkään mainoslauseen vuoksi. Jos se "itselataava" sana tuo sinulle mainitsemasilaisia mielikuvia niin se on sinun vikasi.

    Mutta totuus ei myöskään ole sinun nimimerkkisi mukainen, vaikka hyvin mielellään sen sellaisena haluaisitkin nähdä. Se bensiinimottori ei lataa yhtään mitään näissä perushybrideissä. Ei ainakaan Toyotan hybrideissä. Ladattavissa hybrideissä voi napinpainalluksella kytkeä polttomottorin lataamaan ajoakkua. Silloin voi puhua bensiinillä lataamisesta.

    Ei kai se bensamoottori lataa koskaan mitään. Kyllä se on generaattori, joka akkuakin lataa

    Äänestä

Saarnamiehet ovat Centereissä. Mahtaa siellä olla hiljaista.

Äänestä

Hihii, olkaamme uskossa vahvoja ja uskokaamme harhaisia uskonisiämme ja Skodan asiakaslehteä.

Äänestä

Kyllä teitä saksalaisen romulahkon jäseniä on moneen junaan.

Äänestä

Trolli roiskii taas Toyota-ihmisiä uskonlahkoväitteillä. Täältä löytyy todellinen uskonlahko.

Äänestä

Tämä auton ympärillä se uskonlahko ja hindulaisuus elää ei Toyotan.

Äänestä

Missä se todellinen uskonlahko onkaan? Missä?

Äänestä
  • Niin, että missä? Ei siinä mitään järkeä olekaan. Sehän on Volkswagen.

    Äänestä

Saarnamiesten uskonlahkossa jäsenet vähenevät kuukausi kuukaudelta, Traficomin joka kuukauden ensimmäiosenä päivänä antaman tilaston mukaan

Äänestä
  • Hihhuli hiiiiiiiiiiiiiiiii. Lokakuun ekana nähdään todellinen romahdus.

    Äänestä

Volkswagenin+saarnamiesten+uskonlahkossa+jäsenet+vähenivät+viime+vuonna+vauhdilla:Volkswagen+miinusta+11,1+%Audi+miinusta+27,7+%Seat+miinusta+5,4+%Porsche+miinusta+33,3+%

Äänestä
  • Missä pli BMW ?

    Äänestä

Saksalaikonsernissa meuhkaavat autolahkolaiset myyntipuheineen.

Äänestä
  • Volkswagen ja herätysliikkeiden retoriikka ovat erottamaton pari.
    Samoin kuin Volkswagen ja surkea paikallispoliitikkojen retoriikka.
    Eli aina kun joku haluaa höpöttää paljon ilman mitään sisältöä niin Volkswagen on läsnä. Miksiköhän näin?

    No, syy löytyy tuosta ketjun aloitustekstistä. Linkistä aukeavan sivun lisälinkeistä.

    Äänestä

Toyota, suo minun rauhallisin mielin kohdata kaikki, mitä päivä tuo tullessaan. Suo minun varauksetta antautua sinun tahtoosi. Opasta ja tue minua kaikessa, päivän jokaisena hetkenä.

Saanpa päivän mittaan millaisia uutisia tahansa, opeta minua ottamaan ne vastaan tyynin sydämin ja järkkymättömän varmana, että kaikessa tapahtuu sinun pyhä tahtosi.

Kaikessa, mitä sanon ja teen, johdata ajatuksiani ja tunteitani. Ennalta aavistamattomissa tilanteissa auta minua muistamaan, että kaikki on sinun lähettämääsi.

Äänestä
  • Volkswagen ja herätysliikkeiden retoriikka ovat erottamaton pari.
    Samoin kuin Volkswagen ja surkea paikallispoliitikkojen retoriikka.
    Eli aina kun joku haluaa höpöttää paljon ilman mitään sisältöä niin Volkswagen on läsnä. Miksiköhän näin?

    No, syy löytyy tuosta ketjun aloitustekstistä. Linkistä aukeavan sivun lisälinkeistä.

    Äänestä

Lukekaa aloituksesta aukeava sivu ja sen sivun linkit huolella.

Äänestä

Maanpäällinen kärsimisvaellus on saksalaisperäistä uskontoa ja onkin ominaista germaanikuran omistajille.

Äänestä

Ja korkeaan moraliin toyota kuskit on usemiten muita tervenpiä. kun bemarikuskit.

Äänestä
  • Erityisesti Bemarikuskit ovat arvoiltaan todella sairaita.

    Äänestä

Minä olen puskenut viimeiset kymmenen vuotta työtä yötäpäivää, niin on jäänyt kaikki nuo aloituksen linkistä aukeavat jutut lukematta. Uskomatonta kuinka laatu on huono.

Äänestä

Tohjosa on hanskalokerossa kiinalaisii rukoushelmiä mitä puristella jos alkaa
epäilyttää pääseekö mäen päälle vai ei , kun kone kalisee viimeistä päivää

Äänestä

TOHJOTA Kuuluu Budhalaisiin mumisia uskonto lahkoon , se selittää autonmyyjien
muminat TOYO Kaupasa

Äänestä

Olipa surullinen tarina aloituksessa. Sellaisia ne vw ovat.
Minulla on itselataava hybrid ja ajelen ilman huolen häivää.

Äänestä

kestääkö tojon akusto hybrideissä edes yhtä vuotta?

Äänestä
  • Kymmenen (10) vuoden takuu joka lisäksi KORVAA eikä ole sellainen kuten VAG-ryhmän tuotteissa eli korvaamaton!

    Äänestä

  • No ympäri maailman alan ammattilaisten keskuudessa Tojottimen hybridien luotettavuus olähinnä käsite. Se on de facto.
    Toyotaan ja Lekaan verrataan aina kun puhutaan luotettavuudesta.

    Äänestä

Minä olen puskenut viimeiset kymmenen vuotta työtä yötäpäivää, niin on jäänyt kaikki nuo aloituksen linkistä aukeavat jutut lukematta. Uskomatonta kuinka laatu on huono.

Äänestä

hahhahahhahahahhaVWauddiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Äänestä

Toyota ei sorru muitten haukkumiseen vaan antaa Toyota-laadun puhua puolestaan. Itselataavan Hybridin uskomattoman pienet kulutuslukemat ja voimalinjan huolettomuus sekä ripeys ovat tuoneet tuhansia uusia asiakkaita Toyota-liikkeisiin.

Äänestä

hyvää kansalle

tieto

Äänestä

Onhan ne hirmuisia helppoheikkejä nuo saksalaiskonsernin autojen myyjät. Toyota-myymälän porukka on paljon sivistyneempää.

Äänestä
  • Perinteisesti sanoa eroa näkyy olevan kuin yöllä ja päivällä.

    Äänestä

VW messu

Äänestä

Uskolahkoa, sarnaa ja mielikuvia. Tiedosta ei tietoakaan. Tieto on niin negatiivista. Voidaan myydä vain uskolla ja mielikuvilla. Sellaiset ovat nettisivutkin. Vertaa Toyotan sivuihin.

Äänestä

vw on kovaa huijauskamaa

Äänestä
  • "Tärkeintä on luottaa siihen mihin itse uskoo sokeasti."

    Näin kirjoittaa Toyotan pilkkaaja toisessa ketjussa.

    Äänestä

Saksalaiskonsernin uskonlahkolla on kuuntelijansa. Vähälle älylle ei voi mitään

Äänestä

Suuri Toyota, suo minun rauhallisin mielin kohdata kaikki, mitä päivä tuo tullessaan. Suo minun varauksetta antautua sinun tahtoosi. Opasta ja tue minua kaikessa, päivän jokaisena hetkenä.

Saanpa päivän mittaan millaisia uutisia tahansa, opeta minua ottamaan ne vastaan tyynin sydämin ja järkkymättömän varmana, että kaikessa tapahtuu sinun pyhä tahtosi.

Kaikessa, mitä sanon ja teen, johdata ajatuksiani ja tunteitani. Ennalta aavistamattomissa tilanteissa auta minua muistamaan, että kaikki on sinun lähettämääsi.

Äänestä
  • tojo on suuri

    Äänestä

"Aiemmin ihmettelin miksi muut valmistajat eivät saa kehitettyä edullisia autoja aiemmin mainituilla ominaisuuksilla, vaan antavat Volkswagenin rauhassa kasvattaa markkinaosuuttaan. Nyt tiedän syyksi sen, että konserni ei pelannut samoilla säännöillä. Siellä valitsi yrityskulttuuri, joka johti jopa massiiviseen huijaukseen sekä laadusta tinkimiseen."

VW on huijari.

Äänestä

vw perskeikka naurua

automoktar

Äänestä

Tänään TM:ssä:

Volkswagen on maailman velkaisin yhtiö, velat ovat 168 miljardia euroa.

Äänestä
  • Se on valkaisin ja velkojen selitykset ovat vain selityksiä.

    Äänestä

näin se menee

Äänestä

Velkaa enemmän kuin suomen valtiolla.

Äänestä

Konsernipelle! Huommenna istut lepikossa olevassa punkassasi, jonka ulosottomies on sinne kantanut.

Äänestä

pohjaa on asialle

Äänestä

Onkos tää Trumppi joka puhuu ja kirjoittaa. Ainaskin kirjoitukset ovat kuin trumpin pubeet, eli täyttä sontaa.

Äänestä
  • Se on se Skoda-porukka semmoista.

    Äänestä

Kolmella tuttavallani on hurjasti öljyä syvä Octavia. Surkeita poikia. Huolto kuulemma laskuttaisi heiltä korjauksesta 2000 euroa ja maksaisi itse 5000 euroa. Se on vale, sillä tuo koko korjaus maksaa sen 2000 euroa.

Äänestä
  • Joopa joo. Ajele nyt vaan sillä toyotan riiskulla ja unelmoi skodasta.

    Äänestä

18000 eur maksa akku TOhjoon monta menee kolmesa vuodesa

Äänestä
  • Koko ajoakku maksaa 900 euroa, mutta akku kestää auton eliniän.

    Äänestä

vwall ahhhh hyvää

Äänestä

ooooh

Äänestä

hirvivaara ja ocu mehtään

Äänestä

Toyota on turvani.

Toyota, suo minun rauhallisin mielin kohdata kaikki, mitä päivä tuo tullessaan. Suo minun varauksetta antautua sinun tahtoosi. Opasta ja tue minua kaikessa, päivän jokaisena hetkenä.

Saanpa päivän mittaan millaisia uutisia tahansa, opeta minua ottamaan ne vastaan tyynin sydämin ja järkkymättömän varmana, että kaikessa tapahtuu sinun pyhä tahtosi.

Kaikessa, mitä sanon ja teen, johdata ajatuksiani ja tunteitani. Ennalta aavistamattomissa tilanteissa auta minua muistamaan, että kaikki on sinun lähettämääsi.

Äänestä

Moottoriturvin pauhaus ei ole kuinkaan harvinaista kun sitä jopa vaaditaan nykyään. Digitemput tekee tehtäväänsä.

Äänestä
  • Onneksi tulevat autot eivät enää pärähtele eivätkä pölähtele, eikä niiden pakoputket jymise vaikka pikkupojat kuinka haluaisivat.

    Äänestä

Onpa upea juttu aloituksen linkin takana. Siellä ne uskonlahkolaiset ovat.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Myrskynä kirjoitti:

Toyotan mainokset perustuvan autoa koskevaan positiiviseen tietoon, sen korkeaan laatuun ja luotettavuuteen mutta saksalaiskonserni pitää yllä pelkästään mielikuvia ja puhuu laatuvaikutelmasta kun autosta ei ole mitään positiivista kerrottavaa.

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.3wb6e5k

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu