https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/varmat-ja-heikot-erottuvat-automassasta-jattisuuri-gtu-katsastustilasto-paljastaa/
Mitäs hyundai(hentai) miehet tähän sanoo romuistansa :D
''Saksalaiset autot ovat parhaita, korealaisilla ja ranskalaisilla on vaikeaa.''
Hyundai ja saman konsernin Kia näemmä eniten vikoja omaava automerkki ranskalaisten autojen kanssa :D
Miltä nyt tuntuu?
Mitäs hyundai(hentai) miehet tähän sanoo romuistansa :D
''Saksalaiset autot ovat parhaita, korealaisilla ja ranskalaisilla on vaikeaa.''
Hyundai ja saman konsernin Kia näemmä eniten vikoja omaava automerkki ranskalaisten autojen kanssa :D
Miltä nyt tuntuu?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Oli niin pienellä präntätty ettei mitenkään tahtonut saada selvää
Osta silmälasit ja kato tarkemmin uuno:DD hnnntttait siellä listojen pohjamudassa ranskanpullien kanssa :D
Ja tämäkin raportti kertoo sen, että Toyotan laatu on mennyttä ja se pärjää vain vanhoissa autoissa, jopa kruunun jalokivi Prius pärjää vasta vanhoilla versioillaan ja nykyinen tuotanto on kauttaaltaan kuraa.
Katsastustilasto ei kerro kaikkea!
Kilometrien karttuessa auton hoidolla on merkitystä sen tekniseen kuntoon.
Pelkkä katsastustilasto ei kerro koko totuutta autojen laatueroista. Katsastustilastojen julkistamista arvostellaan siitä, että se ei kerro kaikenlaisista vioista. Ei kerrokaan, mutta katsastusraportit antavat kuitenkin selkeän kuvan monista auton turvallisuuteen ja ympäristöön vaikuttavista vioista esimerkiksi jarruissa, pyöräntuennassa, ohjauslaitteissa ja pakokaasujen puhdistusjärjestelmässä.
Kilometrien karttuessa ja auton ikääntyessä auton hoidolla, määräaikaishuolloilla, vikojen korjauttamisella, ajo-olosuhteilla, kuormituksella, ajotavalla ja ajomäärällä on ratkaiseva merkitys auton tekniseen kuntoon – mallin laadun ohella.
Katsastuksessa havaittujen vikojen lisäksi autoista löytyy tielle pysäyttäviä vikoja sekä myös sellaisia vikoja, jotka eivät yleensä ilmene katsastuksessa eivätkä tiepalvelututkimuksessa.
Esimerkiksi kaksoiskytkinvaihteiston, kaksoismassavauhtipyörän, moottorin turboahtimen tai jakopään ketjun tyyppiviat jäävät useimmiten katsastus- ja tiepalveluraporttien ulkopuolelle.
Viat edellä mainituissa kohdissa keskeyttävät ajamisen kokonaan tai ilmaisevat metelillä ja värinällä tai tehottomuudella vakavasta viasta, joka korjautetaan ennen katsastukseen menoa tai ennen reissuun lähtöä.
Lisäksi tulevat korjauskehotukseen eli takaisinkutsuun johtaneet viat.
Volkswagen-konsernin autoissa käytetään samoja moottoreita, vaihteistoja ja osittain peltiosiakin. Viimeiset kymmenen vuotta ovat vaivanneet ja vielä tänäkin päivänä uusia Volkswagen-konsernin autoja vaivaavat nämä viat.
1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
Laatua heikennettiin n. kymmenen vuotta sitten rajusti. Aloitettiin päästöhuijaus ja tehtiin saastettomuuden vahvistamiseksi apina- ja ihmiskokoita, jotka eivät olleetkaan julkistamiskelpopisia tuloksiltaan. Vakaana pyrkimyksenä oli koko maailman valloittaminen mutta kaikki losahti omiin housuihin.
Vevee heikensi komponenttien laatua rajusti jo yli 20 vuotta takaperin. Ajoin aikoinaan -97 passatilla ja oli aivan uskomatonta mikä määrä osia autosta särkyi. En ole ikinä ennen tätä passatia, enkä sen jälkeen kohdannut autoa josta särkyisi samanlaisia osia. Volkkarista särkyi tuon tuostakin osia, jotka muilla merkeillä kestävät koko auton iän. Passatissa -96 malli oli vielä normaalin kestävä. Kyliltä kuulee kuinka uusista volkkareista rikkoutuu moottoreita jo hyvän matkaa alle 50 tkm ajoilla. IS:n tapaus on volkkarille aivan normaalia. Juuri ja juuri sisäänajettuun 72 tkm ajettuun poloon on pitänyt uusia jouset, etupyörän laakeri ja alatukivarsi. Plus kaikki muut huollot.
https://www.is.fi/autot/art-2000005881115.html
Sehän oli tuo kuuluisa Lopez-ilmiö alihankinnoista vastaavan päällikön mukaan. Kun osien hintoja puristetaan tarpeeksi alas, syntyy Volkswagen. Olet selkeästi kohdannut ilmiön.
Lopez oli VW:llä vain kolme vuotta 1993-1996. Olisikohan jo aika päivittää tietosi?
Opel Astran vaihdelaatikko on alan miesten mukaan pommi, joka voi laueta yxkax.
Huono keppi tuntuma on kuin soppaa hämmentäs!
takuulla ainakin 7 vuotta mennään
hyundai kia
Ja sitten ne hentai konserni romut onkin jo paalauskunnossa:DDD
ja vw autoon samaan aikaan tehty 15000e edestä remonttia?
Hyundaista sulaa sekä vaihteisto että niin kutsuttu "moottori" ennen 100 000km.
Itse ajan Kunnon Saksalaisella autolla ja pukkaan tietä tukkivat ja rumentavat hynyt tien sivuun tai vedän vaan läpi.
Mersussa on nykyään renaultin moottoreita niin maine kasvaa kun ei hajoa!
eli daciassakin mersun koneet
tuleeko myös ladaan kun kuuluu yhteistyön piiriin
nivakin kävis kaupaksi mersun koneella
Olen ajanut usealla Hyundailla aika paljon ja voin todeta, että ensimmäisen 300.000km:n aikana ei vielä ole tarvinnut edes moottorin apulaitteita (laturi, vesipumppu, startti) korjailla, moottorista puhumattakaan.
Oletkohan nyt sekoittanut tekstiäsi johonkin toiseen?
Hyundailla ajanut kohta 300 tuhatta km. Jarrut vaatii säännöllistä huoltoa Boschin valmistamat. Muuten toiminut hyvin.
Jännästi sillä Mercedeksellä ja Volvolla ajetaan vaan eniten. Eikä taatusti ole niissä rellun moottorit. Kateellinen koreankippokuski voi rauhassa ajella lelullaan. Saampahan nauraa kun anime virityksiä näkyy lopullisesti hajonneina tien poskessa.
Odota vähän, äiti pyytää pian puuroa syömään.
Osta poju kunnon auto
http://blog.consumerguide.com/test-drive-2016-hyundai-genesis-3-8/
Joko se Mesen ruostumis ongelma on ratkaistu ?.
E-sarjan ovet ruostuvat herkästi ja saman valmistajan BlueEfficiency-moottoreissa on tyyppivikoja.
Mobilisti-lehdessä oli myös aikoinaan juttua mersun huonoista moottorista.
hentaissa kanssa tyyppivika.
Merkki :-DDD
onko mersuissa samoja tyyppivikoja kuin relluissa niissähän on samoja koneitakin?
https://www.apu.fi/teemat/volkswagen
suurin ja korjattavin!
Kiva käydä jänkäämässä täällä kello 4.59 kun ei tarvitse lähteä töihin aamulla, köyhä.