Ilta-Sanomat kokosi joitakin havaintoja eri merkkien eniten laskeneista autoverollisista hinnoista. Otimme mukaan kymmenen suhteellisen tavallista henkilöautomallia, joista uudet hinnat ovat jo saatavilla. Taulukosta on havaittavissa, että muutos suosii pienempiä, kevyempiä ja malleja.
Suuret ja usein painavat nelivetoiset automaattidieselit ovat tyypillisesti kärsijöinä – siis etenkin SUV-buumin suurimmat rumilusmallit.
Kun kyseessä on Ilta-Sanomat ja toimittaja Harry Kuurio niin muut Toyotat ovatkin sitten jätetty taulukosta pois, esim. Auris Touring Sports Hybrid. Sen farmarimallin ostajat hyötyvät autoveromuutoksesta 372 euroa.
Suurin hinnanalennus tuli myös katumaasturi RAV4 2.5 Hybrid FWD Hybrid Editioniin. Elokuussa hinta oli 40 922 euroa, syyskuun alusta 39 658 euroa, muutos on siis peräti 1 264 euroa.
Toyotan hybridien hinnat ovat olleet edullisa jo kauan pienipäästöisiin kohdistuvista veronalennuksista johtuen.
Suuret ja usein painavat nelivetoiset automaattidieselit ovat tyypillisesti kärsijöinä – siis etenkin SUV-buumin suurimmat rumilusmallit.
Kun kyseessä on Ilta-Sanomat ja toimittaja Harry Kuurio niin muut Toyotat ovatkin sitten jätetty taulukosta pois, esim. Auris Touring Sports Hybrid. Sen farmarimallin ostajat hyötyvät autoveromuutoksesta 372 euroa.
Suurin hinnanalennus tuli myös katumaasturi RAV4 2.5 Hybrid FWD Hybrid Editioniin. Elokuussa hinta oli 40 922 euroa, syyskuun alusta 39 658 euroa, muutos on siis peräti 1 264 euroa.
Toyotan hybridien hinnat ovat olleet edullisa jo kauan pienipäästöisiin kohdistuvista veronalennuksista johtuen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Linkkikin:
https://www.is.fi/autot/art-2000005869436.html
Supersuosittu Nissan Qashqai sai uuden moottorin: Tuore mittaustapa paljasti karun todellisuuden: Kovat päästöt ja kovat kalliitta hinnat. Ny on RAV4 edullinen.
Syyskuun alusta alkaen Suomessa voimaan astunut WLTP-kulutusmittaus paljastaa Qashqain osalta karun todellisuuden Vaikka Nissan kertoo uuden 1,3-litraisen olevan entisiä moottoreita kokonaistaloudellisempi, nousevat CO2-päästöt vanhalla tavalla mitatusta ja ns. takaisinlasketusta (NEDC-BT-arvo) reippaasti WLTP:hen verrattuna.
Kun vanha arvo ensitestiautolle oli 129 grammaa kilometrille, on se nyt 163 grammaa. Lisäystä on siis yli neljännes, ja se vaikuttaa myös autoveron määrään korottavasti.
https://www.is.fi/autot/art-2000005867643.html
Syyskuussa meni heti rekisteriin 1 kpl Toyota GT86, liekö esittelyautoksi. (Trafi ensirekisteröinnit)
Menihän se, loput ovatkin sitten tilaustavaraa.
Toytien hinnat näyttävät olevan mukavalla mallilla. RAV4 saa nyt näköjään edullisesti. Käyn hakemassa huomenna pari vaihtotarjousta Nissan QASHQAIsta kun on vapaapäivä.
Unohdit mainita näistä:
Toyota Auris 1.2 T Active Multidrive S
hinta ennen 27 598 - hinta nyt 28 557 kallistui 959 eur.
Toyota C-HR 1.2 T AWD Intense Business Multidrive S
hinta ennen 39 054 - hinta nyt 41 073 - kallistui 2019 eur.
Toyota RAV4 2.0 Valvematic AWD Active Multidrive S
hinta ennen 41 324 - hinta nyt 44 533 - kallistui 3 209 eur
Toyota Land Cruiser 2.8D Premium Aut.
hinta ennen 119 784 - hinta nyt 134 241 - kallistui 14 457 eur.
Tässä ketjussa käsitellään hinnan alennuksia. Saksalaiskonsernin tuotteille ei ole vielä edes saatu korotettuja hintoja kun eivät täytä päästövaatimuksia.
volkkareiden myynti kielletty koska päästötesteissä jälleen mulkkauksia.
Onko tuo nyt jotain uutta?
Hävisit! Toyotan hinta kallistui 14457€ yhdessä yössä!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15443103/toyotan-hinta-kallistui-14-457-euroa-yhdessa-yossa
Laitan kuusi kertaa paremmaksi: Toyotan hinta nousi 14457 euroa.
Saman verran ja enemmänkin nousi Bemarin ja Mersun hinta. Audin hintoja ei ole saatavilla kun konserni ei kyennyt varautumaan etukäteen WLTP asioihin.