Mielittelen uutta Aurista bensakoneella. Tähän mennessä olen teettänyt ruoste-estokäsittelyn kaikille omistamilleni autoille. Mikähän on nykytilanne; kannattaako teettää kästtely vai onko nykyautot niin hyviä etteivät ruostu? Ajelen Helsingin seudulla Suomen suolaisimmilla teillä. Autolla on tarkoitus ajella useita vuosia.
Uuden Toyotan ruoste-esto
futureToyo
7169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Toyota on kaikkein surkein mitä tulee tehtaan tekemiin ruosteenestokäsittelyihin, joten jos pidät Aurista pidempään kuin 2-3 vuotta niin se on käytännössä pakko suojauttaa.
Jos hankkisit kuitenkin kaikessa paremman eurooppalaisen auton, vaikkapa uuden Ford Focuksen joka on saanut todella hyviä lausuntoja ja testituloksia kaikessa, niin ei sinun tarvitsisi maksaa tulevien omistajien eduksi tulevasta asiasta ja saisit samalla paljon paremman ja mukavamman auton.
Edellisen vastaajan höpinöistä ei kannata välittää.
Ehdottomasti kannattaa ruostesuojata! Vein oman TSHybridin luovutuksesta suoraan täyskäsittelyyn. Ei tarvinnut pohjaa pestä, joten maksoi täysi Tectyl-ruiskutus vain 550 euroa!
On sitä moinen summa tullut tyhmemminkin käytettyä.
Ruostuminen uhkaa suolateillä kaikkia autoja. Toyota on kyllä kieltämättä keskivertoa herkemmin ruostuva, mutta tuolla käsittelyllä asia on hoidettu.
Kokemukseni mukaan täyskäsitellyn auton saa helposti myytyä itsekin Nettiautossa. Osa ostajista etsii nimenomaan ruostesuojattua autoa ja niitä on ällistyttävän vähän.
Autoliike ei asialle korvaansa lotkauta siinä vaiheessa, kun tarjoat käsiteltyä autoa vaihtoon. Vähän myöhemmin vastaavassa myynti-ilmoituksessa asia kyllä muistetaan mainita!
Tuolla rahalla ei saa teetettyä kunnollista ruostesuojausta. Ei tehtaalla täysisin suojaamatonta ja ilman sinkitystä olevaa koria pysty kovin kattavasti suojauttamaan ja parasta mitä voi saada , maksaa minimissään 1200 euroa.
Älä nyt ihmeessä osta poistuvaa automallia enää. ja varsinkaan bulkkikuningasta harmaista harmain ja arkisista arkisin.
Unohdit listastasi " käytettynä halutuista halutuin". Etenkin jos on hybridi.
Kannattaa suojata. Oman 2014 wagon kulkineeni suojautin puolen vuoden ikäisenä, tarkoitukseni pitää autoa ainakin 10v. Äänetkin kun ajelee hiekkateitä, hiljentyi sisällä. En oon katunu vaikka maksoi 700e, käsittely oli tectyl ohjelma takuukäsittely.
Trollille muutaman satasen ruosteenestokäsittely Toyotaan on kalliimpi kuin muutaman tonnin öljynsyöntiremppa VW-öljypolttimoon jossa huijauksen saa kaupan päälle. Toki senkin joutuu auton hinnassa maksamaan kun on kustu silmään. Yksinkertaisimmt vaan ei huomaa.