Tuntuu oudolta kun nämä tojon hybridistit meuhkaavat niin kovasti deseistä bensaa. On jotenkin kova juttu kun hybrideillä säästää viisi desiä sataselle kaupunkiajossa TSI-koneisiin nähden. Maantieajossa tosin takkiin tulee saman verran.Joka tapauksessa tuo on kolmosdivarin vääntöä.
Kaasuautot pesevät bensa-autot helposti ja ovat kakkosdivarin tavaraa.
Ykkösdivarissa pelaavat lataushybridit .
Mestaruussarja on varattu sähköautoille. Tämä siis polttoainekustannusten vertailussa.
Kun aletaan vertailemaan kokonaiskustannuksia ja käytettävyyttä niin kaasuauto on tällä hetkellä kuningas. Edullinen hankkia, edullinen ajaa, pitkä tankkausväli, kattava tankkaus-infra.
Seuraava kuningas tulee olemaan ladattavat autot.
Näyttäisi siltä että tojo keskittyy yrittämään kolmosdivarin mestaruutta kun muilla on tähtäimessä mestaruus ylimmällä tasolla.
Kaasuautot pesevät bensa-autot helposti ja ovat kakkosdivarin tavaraa.
Ykkösdivarissa pelaavat lataushybridit .
Mestaruussarja on varattu sähköautoille. Tämä siis polttoainekustannusten vertailussa.
Kun aletaan vertailemaan kokonaiskustannuksia ja käytettävyyttä niin kaasuauto on tällä hetkellä kuningas. Edullinen hankkia, edullinen ajaa, pitkä tankkausväli, kattava tankkaus-infra.
Seuraava kuningas tulee olemaan ladattavat autot.
Näyttäisi siltä että tojo keskittyy yrittämään kolmosdivarin mestaruutta kun muilla on tähtäimessä mestaruus ylimmällä tasolla.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.