Kännipilotit taitavat olla todellinen uhka turvallisuudelle. Pari kuukautta taaksepäin Poliisi haki Helsinki-Vantaalta finskin pilotin työvuorosta, nyt haettiin Norskin vastaava....eikä ainakaan ensinmainitulla ollut ensimmäinen... Kysymys kuuluu: - Kuinka monta kännissä t aineissa olevaa pilottia onnistuu välttämään kiinnijäämisen? Alkolukkoja lentokoneisiin ja puhallusratsioita lähtporteille!
https://yle.fi/uutiset/3-10491053
https://yle.fi/uutiset/3-10491053
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei tainnut epäily kohdistua känniin? Uutisissa puhuttiin epäilystä huumaavien aineiden käytöstä, eli ei kun paranee... Siinä ei paljoa matkustajien henki paina vaa'assa, kun pilotit ryyppäävät, tai vetelevät jotakin muuta. Eikö liikennelentäjän palkalla ja heidän suorastaan hunajaisilla työsuhde-eduillaan voi ottaa muutamaa rokulipäivää, päänsä kemiallisen nollaamisen ajaksi?
Norwegianin lentäjistä ei yksikään ole Norwegianin palkkalistoilla, kaikki ovat vuokrafirmoista.
Samaa pätee Norwegianin matkustamohenkilökuntaan, myös kaikki vuokrafirmojen kautta.
Toisin sanoen, Norwegianilla ei ole ollenkaan omaa lentohenkilökuntaa ohjaamossa tai matkustamossa.
Mitäpä sitä silloin turhaan stressaamaan jos drinkki tai kemikaalit maistuvat.
Näin! Mites tota vastaavaa puolustellaan Finskillä? 200X? Helsinki-Constanta lennolta pilotti noudettiin poliisimme toimesta Helsingissä - siis: Vantaalla, ja tuhdisti päissään. Oli yrittämässä ilmaannousua Boeing 757:lla ja vieläpä kuorma päällä. Jokunen aika sitten Roomaan lähdössä ollut Finnairin pilotti yritti samaa, hieman pienemmän matkustajakapasiteetin Airbusilla. Eivät tainneet olla vuokramiehiä? Minun mielestäni: ihan stanan sairasta ylimielisyyttä ja samanaikaisesti yhtäkaikkistaja niin alhaista piittaamattomuutta omista asiakkaistaan. Kuten OTK:n edustaja kertoi Finnairin toiminnasta asian tiimoilta, on yhtiössä jokin pielessä asian tiimoilta, sillä viimeksi mainitun tapahtuessa, ei ollut läheskään ensimmäinen kerta, kun pilotti narautettiin yrityksestä lähteä lentämään kännissä. Miten on ko yhtiöllä vielä rankempien aineiden osalta? Onko mahdollisia huumekäryjä finskillä? Tällaisestako teille pitää vielä maksaa?
Ohjaamossa on aina kaksi lentäjää, kapteeni ja perämies. Kumpikaan ei tietenkään saa olla humalassa mutta oletan että jos toinen tuntee olevansa maistissa, antaa silloin toisen lentäjän lentää ja toivoo että kukaan ei huomaa mitään. Normistihan meno-paluulennolla lennetään vuoro perään, esim. kapteeni ensimmäisen legin ja perämies toisen legin.
Se kuinka helposti esim. perämies käryttää maistissa olevan kapteenin, on kysymysmerkki. Nollatoleranssi, mutta käytäntö?