Sain "uuden" ajokin volvo fh12 vm-11,siellä on tehdaslainen tv teline ja telineessä tupakansytytin liitäntä,mutta siihen ei tule johtoja.Telineen takana on verhoilussa aukko mistä saa esille antenni johdon,siellä näkyy myös vihreä ja valkoinen johto samassa suojakuoressa,mutta se johto ei liiku mihinkään vaan tuntuisi olevan kiinni molemmista päistään,eikä tietoa mihin päät oikein menevät.mahtaako olla virtajohto vai jokin muu johto.Hienoa olisi jos jollakin volvo kuskilla olisi orkkis tv teline ja pystyisi katsomaan miten johdot menee.Kiitos.
Tylsää tauoilla.
Telkkarioliskiva
18396
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Minulla ei ole tylsää hytässä, on eurokossu ja läppäri josta tulee pornoa.
kauheeta.soita työsuojelupiirii ja vedä kätee
vedä händyy ntai mee korsoon kelatie 13
pitääkö tuoda sapuskaa missä olet
Jo on tylsää kilauta sihteeriopistolle, niin tylsyys loppuu pikapanoon.
Puhdistat ohjaamoa sekä peset ikkunat sisältä. Hiekat pois lattialta ja tavarat järjestykseen. Ei ole tylsää, kun puuhastelee jotain järkevää ja hyödyllistä! Tavaralaatikot järjestykseen sekä käy renkaat läpi, että on ilmaa kaikissa. Valojen tarkistus myös..hups, mihin se 45 minuuttia hävisikin..? Noin toimii kunnollinen rekan kuljettaja!
Tärkeintä on kylläkin tarkastaa että puukengät on kunnossa. Ilman niitä et pääse piireihin eikä rekkabaareissa kukaan noteeraa sinua armottomaksi rekkakuskiksi. Kaikki mikä liittyu rekkahommiin lähtee puukengistä. Rahtaritakki on toinen, muttei yhtä tärkeä kuin puukengät.
Kuomaauto hommat on läpeensä tylsää.
Ikinä en ole töissä puukenkiä käyttänyt enkä käytä!Nykypäivänä ei ole mitään asiaa purkamaan tai lasdtaamaan jos jalassa ei ole turvakenkiä joten unohdetaan jo ne saamarin puukengät.
Moiset kuuluu jo menneisyyteen eli 80-ja 90-luvulle.
Itse olen ollut alalla töissä yli 22 vuotta ja puukenkiä näkee erittäin harvoin ehkä 3-4 kertaa vuodessa ja usein silloinkin jollain ulkomaalaisella kollegalla.
Rekkabaareja ei ole ole olemassakaan joten unohdetaan sekin nimitys jo.
Sitten aiheeseen..Jos satut saamaan käsiis kopukynän niin kokeile tuleeko niihin piuhoihin virtaa.
Muistaakseni volvossa avain pitää olla:radio-asennossa että sinne television telineen taakse tulee virta.
Sieltä pitäis löytyä myös aux-johto jolla saat television äänet tulemaan auton kajareitten kautta.
Kukaan ei valvo irtoperäkuskien puukenkien käyttöä ajaessa tai taukopaikoilla. Jatkuvasti näkee kuskeja puukenkineen kolistelemassa Abc:n lattioilla, oli sitten kesä tai talvi. Se on kati silleen cool, ja oot tosi kova rahtisonni kun puuklopoilla kävelet ja talvella liukastelet ja tietty myös palelet. No niillä ei ole merkitystä.
Meillä firma ostaa kaikille jokavuosi kaikille uudet puukengät, isäntäkin kävelee puukengissä.
Teidän firmalla pyyhkii varmasti todella hyvin. Älykäs porukka kun sitä pyörittää.
Puukenkä on paras jalkine rekkapenalle, muut jalkineet tulee kaukana perässä.
Niin, ja eihän sitä edes pääse rekkapiireihin jos puukenkiä ei jalasta löydy. Vain puukengillä aakkosbaariin kävellessä voit saada muiden rekkakuninkaiden hyväksyvät nyökkäykset, ja jopa saada luvan istua samaan pöytään. Suurinpia kuninkaita ovat ne, jotka ympäri vuoden käyttävät puukenkiä. Liukastumisen ja nilkkojen nyrjähtämisriskistä huolimatta niitä käyttävät saavat suurimmat respectit. Ja aina rahtisikojen pöytään istuessa saa ylimääräiset kehut ne, jotka kerran tai pari vähintään ovat nivelsiteensä nilkasta katkaiseet puukengillä. Ihan parhaat jalkineet puukengät tosiaan ovat. Ovat tukevat, pitävät, äänettömät ja eteenkin talvella lämpimät. Suosittelen.
Joko rekkakuskin palkka on noussut yli 11 euron vai pitääkö vieläkin ajaa talkoilla.
Kilometripalkalla ajetaan piiitkää päivää.
Niinpä. Rekkauskit ovat ainoa ammattiryhmä jonka työntekijät vapaaehtoisesti suostuvat tekemään työtään alle heille lakisääteisesti määrätyn tuntipalkan. Moni heistä ei halua palkkaa lastauksista ja kuorman puruista, puhumattakaan taukojen ajalta maksettavaa palkkaa. No, eihän rekkauskeja tauoille saa kuin sakkojen uhalla. Ei siis ihme, ettei rekkaukuskeja pidetä kansan keskuudessa minään järjen jättiläisinä.
tunti 2-viikko
Täysperävaununkuljettaja ja moduuliyhdistelmän kuljettaja
alle 4 vuotta 14,16 1132,80
4-8 vuotta 14,32 1145,60
8-12 vuotta 14,77 1181,60
yli 12 vuotta 15,10 1208,00
Puoliperävaununkuljettaja ja traktorinkuljettaja (C1E-/CE-ajokorttiluokka)
alle 4 vuotta 13,65 1092,00
4-8 vuotta 13,81 1104,80
8-12 vuotta 14,26 1140,80
yli 12 vuotta 14,54