Mikä on ettei Toyota kelpaa yritysautoista päättäville vaikka juuri ajo-ominaisuudet, miellyttävä ulkonäkö ja sopivuus Suomen oloihin ovat tärkeitä valintaperusteita?
Asiaa on tutkinut Kantar TNS:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nailla-autoilla-yritysautopaattajat-itse-ajavat-ykkosena-ja-kakkosena-sama-merkki/e64e9971-a9eb-3d05-8fdd-5bf76dacb142?ref=iltalehti:63f1&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.95823900.1680655611.1541313420-1292198744.1484256755
Toyota kelpaa parhaiten yli 70-vuotiaille auton ostajille.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tama-auto-on-70-vuotiaiden-suosikki-suomessa-tama-taas-alle-nelikymppisten/e2eae560-a111-3344-89f3-fe2f57889101
Asiaa on tutkinut Kantar TNS:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nailla-autoilla-yritysautopaattajat-itse-ajavat-ykkosena-ja-kakkosena-sama-merkki/e64e9971-a9eb-3d05-8fdd-5bf76dacb142?ref=iltalehti:63f1&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.95823900.1680655611.1541313420-1292198744.1484256755
Toyota kelpaa parhaiten yli 70-vuotiaille auton ostajille.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tama-auto-on-70-vuotiaiden-suosikki-suomessa-tama-taas-alle-nelikymppisten/e2eae560-a111-3344-89f3-fe2f57889101
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vaarit on tottuneet 60-lukulaisten ominaisuuksiin.
Vanhoille autoilijoille nuo Toyotan ajo-ominaisuudet tarjoavat riittävän rasittavaa tehojumppaa käsille ja silmälihaksille. Ohjastus käy jumpasta.
Eikös siellä juuri mainittu ajo-ominaisuudet, matkustusmukavuus ja toimivuus. Kun näitä ominaisuuksia ei löydy niin miksi niitä hankkia. Kuten jutussa toki mainittiin niin Lexus kyllä kiinnostaa ja toki se hyvä kulkuneuvo onkin. Ketkä paljon ajavat niin valitsevat mieluummin Skodan kuin Toyotan.
"Mikä on ettei Toyota kelpaa yritysautoista päättäville vaikka juuri ajo-ominaisuudet, miellyttävä ulkonäkö ja sopivuus Suomen oloihin ovat tärkeitä valintaperusteita?"
Työntekijä itse on saanut valita itse automerkin ja mallin kaikissa niissä firmoissa missä minulla on ollut työsuhde-auto. Tojo ei vaan kiinnosta ihmisiä joilla on mahdollisuus valita.
Ei siinä mitään ihmellistä ole. En itsekään ottanut kertaakaan Toyotaa. RAVin koeajoin kerran, mutta ei siitä ollut edes valinnan finaaliin.
Toyotasta puuttuu juuri nuo mainitsemasi ominaisuudet. Niin yksinkertaista se on.
Miten turhaa onkaan taittaa peistä näistä jutuista mielipidepalstalla. Ihmisten todellinen mielipide näkyy suoraan rekisteröintitilastossa. Tojo on aivan ynnämuutaosastossa. Kun ihminen saa itse valita niin tohoa ei valitse kukaan.
Voiko joku väittää jotain muuta?
MTV Jutussa "Tuomisen mukaan autopäättäjän omaan autovalintaan ei esimerkiksi auton arvon säilyminen näyttäisi juurikaan vaikuttavan." Virman piikkiin siis!
Minua kyllä kiinnostaa, kun omalla rahalla ostan, kuten todelliset kulut muutenkin eli ei korjaamokäyntejä.
Mutta ehkä niillä "päättäjillä" on kovempi tarve päteä ja näyttää kulkuvälinettään...
Niin kuin ottaa saman hintaisia kuin Toyota, mutta paljon mukavampia, paremmin kulkevia ja halvempia huoltaa, ehkä nämä asiat kuitenkin painaa eniten, ainakin niille jotka joutuvat ajamaan paljon.
Ainakin oma ja tuttujen kestää. Eikä edes kannata ottaa tarjolla olevaa leasingkoslaa.
Nuo leasing-pelit menee aikaisemmin vaihtoon.
Autoliikkeiden päälliköillä vokkelon vaihtoväli vain 3-4kk.
Kyllä taas sanottavaa riittää niin monella joilla ei ole mitän kokemusta tai ymmärrystä asiasta.
Leasing-maksu autosta perustuu pääasiassa käyttökustannuksiin ja arvonalenemaan. Tojolla nuo kustannukset eivät eroa eurooppalaisista joten porukat ottavat mieluummin auton joka ei ole Mogadishun valtias vaan hyvä auto suomalaisella tiellä.
Haluaisin nähdä sen tojofanin joka valitsisi tojon kun samalla rahalla saa eurooppalaisen auton.
Kirjoituksessaan perää. Ne ketkä täällä henkeen ja vereen merkkiä puolustavat eivät työkseen istu ratin takana eivätkä autoetua saa. Siinä vaiheessa mieli kyllä muuttuu kun tilanteeseen joutuvat.
Usealta firmalta kyseinen merkki toki listalta puuttuu joten sekin asiaan vaikuttaa.
Tohinalla myös aika aneeminen mallisto työkäyttöön. Saa toki nähdä millainen Camry tulee olemaan. Saattaajoki jopa ottaa kelle kelpaa ota tai jätä myyntipuheet. Värin ja vanteet voit valita mitä luultavimmin.
Tojta,Pappatunturi,Polkupyörät,kaikenlaiset Moottoripyörä,hevoset ,sukset,potkukelkat ym,Sankariajoneuvot. Niillä Suomi kuljetti ja kuljettaa!!
Käyttöetuautoilijaa kiinnostaa pieni verotusarvo, suorituskyky, ajo-ominaisuudet, tavaratilat, pitkät huoltovälit jne. Työnantajaa leasinghinta ja muut ylläpitokulut mm huollot. Työnantajaa kulutus ei kiinnosta pätkääkään käyttöedussa.
Mainonnan uhreja. Mielikuvan uhreja. Oikeita kokemuspohjaisia ja vastuullisia hankintoja nuo eivät näytä olevan.
Olihan siitä joku tutkimuskin, kun tiedettiin auton olevan huijaus ja laatu huono, niin siitä huolimatta niitä myytiin. Mikä muu pyörittää suomalaisen pään, kun mielikuva.
Sontaa ei kukaan ostaisi, mutta se mainostettu mielikuva ja sitten nostetaan hintaa sekä mainonnan, että mielikuvan nostamiseksi.
Ansiokas kirjoitua Toyotan markkinoinnista. Noin se juuri menee, mielikuvilla pelataan ja hönöt ja papat menevät halpaan!
Täällä taitaa temmeltää tämä skoda uskovainen taas, yrityskäyttöön skodan ostaminen on yhtä järkevää kun että ostaisi keiton syöntiin haarukan, se on totuus.
Eiköhän sen Skodan ostamisen järkevyyden tiedä paremmin ne jotka niitä vuodesta toiseen ostavat, kuin sinä joka suoli24:llä räksyttää rakkikoiran lailla Skoda-vastaista soopaa!
tuottaako liisiautot volkkarille tappiota kun niitä vikoja tietenkin korjataan sopimuksen puitteissa?
mistä löytää tuon laskennallisen tilaston?
Toyota ei autona ole ihan saksalaisten tasolla. Melkein kaikessa on hitusen heikompi. Ei se silti missään mielessä ole huono ja parasta siinä on se että se kaikessa hyvä muttei missään loistava mutta siinä ei ole myöskään varsinaisia heikkouksia.
Kalliimman saksalaisen ostaminen omalla rahalla ei ainakaan itselle tulisi mieleenkään vaikka nytkin alla on germaani premium. Liisariksi sen uskaltaa ottaa kun kustannukset tietää etukäteen ja jos auto on pajalla, saa aina sijaisauton ilman lisäkulua.
Lasken kyllä muutkin japsit ja korealaiset samaan kastiin Tojon kanssa. Omaa uutta autoa etsivälle ovat ainoa vaihtoehto [IMO].