Lisää konkursseja pukkaa Euroopassa Primeran, Monarchin ja Cobalt Airin jälkeen.
Lähinnä jännättävää on, että ehtiikö joku vielä ennen Norwegiania. Olin jo veikkaamassa islantilaista WOW airia, mutta Icelandair ilmoitti tällä viikolla ostavansa koko roskan. Valtion ja pankkien kanssa sumplittu juttu.
Lähinnä jännättävää on, että ehtiikö joku vielä ennen Norwegiania. Olin jo veikkaamassa islantilaista WOW airia, mutta Icelandair ilmoitti tällä viikolla ostavansa koko roskan. Valtion ja pankkien kanssa sumplittu juttu.
Vastaukset 102
Vanhimmat
Olet aivan oikeassa, itsekin veikkasin WOW `a seuraavaksi joka menee konkurssiin.
Osto on aivan selvästi sumplittu valtion ja pankkien kanssa.
Norwegian on pahoissa talousvaikeuksissa, ollut jo pidemmän aikaa.
Yrittävät saada kovalla kiireellä myytyä suuren määrän lentokoneita ja vuokraamalla ne takaisin.
Monet lentoyhtiöt tekevät sitä, mutta eivät kaikkia lentokoneitansa.
Norwegianin viimeinen yritys saada rahaa tyhjään kassaan, epätoivoinen yritys, sama kuin pikavipillä
maksaisi päivittäisiä laskuja.
Björn Kjos on myös jättämässä yhtiötä, haluaa saada rahansa pois ennen lopullista romahdusta.
Norwegian menee näemmä konkurssiin kerran vuodessa! :o)
Pyh. Pitääkin huomenna superalesta varata taas yhdet lennot maaliskuulle talvilomaa varten. Joulukuussa on jo yksi reissu mutta tammi/helmikuun vaihteeseen voisi jotain vielä miettiä, vaikkapa Krakova...
Juuri niin, sinä ja muut ostatte superalesta lentolippuja, ei niistä paljon rahaa tienata.
Kommenttisi on tyhmä ja kertoo ettei sinulla ole koko kuvaa asioista ja kuinka rahaa tehdään.
Mitä sä mussutat. Ei mua kiinnosta "tehdä rahaa" norskille, vaan säästää itse mahdollisimman paljon. Ihan sama jos kaatuu liian halpojen hintojen takia, kaitpa heillä joku noita funtsaa. Ja kiitos norskin meillä on Kanarian reissu maaliskuulle alle 400€ per naama, sis. lennot ja airbnb.
Norwegian menossa kohti konkurssia
BraniffAirways-vol2.0
18.7.2017 5:41
Minulla on parvekkeella Norjan lippu!
Ihan sama minkä maalainen pulju on kunhan hinta, laatu ja palvelu on kohdallaan. Sry ettei Finnair pysty tähän meidän lentokohteissa (lue: Aasia ja jenkit ei kiinnosta pätkääkään)
En ostaisi montaa kuukautta pidemmälle lippuja Norwegianille. Menee kohta konkkaan.
Rahat saa takaisin Bank Norwegian Visalta (kaikki maksetaan ko. visalla jos mahdollista bonuksien takia) tai matkavakuutuksesta jos matka peruuntuu jostain syystä
Katsopa mitä nimimerkki Terotina on kirjoittanut 17.2.2018 13:49
En ostaisi montaa kuukautta pidemmälle lippuja Norwegianille. Menee kohta konkkaan.
Laita linkki kiitos, en jaksa/osaa etsiä ko. nimimerkin aikaisempia viestejä. En osaa arvailla mitä kirjoitettu, mutta en stressaa. Ensimmäiseksi kyseessä ei ole ruoka/lainarahat, en kuolisi jos vaikka menisi mönkään. Toiseksi kuten kirjoitin, kaikki matkat aina maksettu visalla:
"Pakettimatkojen, lentolippujen ja hotellien varaamiseen saa lisäturvaa, jos varauksen maksaa luottokortilla eli kortin credit-puolella. Jos maksun vastaanottaja sattuisi esimerkiksi menemään konkurssiin ennen matkaa, luottokorttiyhtiö korvaisi menetyksesi. Matkustajavakuutuksesta ei lentoyhtiön mahdollisesta vararikosta henkilölle aiheutuvia kuluja valitettavasti korvata."
En ole Finskinkahvikerho mutta linkkien laittaminen ei aina onnistu, ne on monesti niitä sääntöjen vastaisina poistettuja viestejä. Vastauksena kysymääsi asiaan:
Nimimerkki Terotina on kirjoittanut täsmälleen saman viestin 8.11.2018 0:15 ja 17.2.2018 13:49. Viestin sisältö on tuo: "En ostaisi montaa kuukautta pidemmälle lippuja Norwegianille. Menee kohta konkkaan."
Se toinen sekopää Braniff-Airways-vol2 sentään hiukan muuttelee nimimerkkiään ja viestejään.
Nyt 22.2.2020 eikä viellä konkassa
ei täällä ollukkaan asiantuntijoita
Epäilijöiden kannaattaa lukea talousuutisia norjalaisista ja muistakin ulkomaalaisista lähteistä.
Siellä on tarkasti kerrottu Norwegianin nykytilanne ja se ei ole kovin lupaava tulevaisuuden kannalta.
Vieläkö se Norwegianin on pystyssä? Täällä palstalla tiedettiin jo 2012 että seuraava kvartaali on viimeinen.
Hyvin on Norwegian toiminut tähän asti viimeisen 3 vuoden aikana Helsinki - Florida (FLL/ORL)-Helsinki välillä. Asiallinen yhtiö ja ymmärrettävästi vakava haastaja Finnairille. Peitonnut Finnairin mennen tullen hinnoissa ja aina on ollut kone täynnä. Jälleen ostamassa pari menopaluuta samalle reitille.
Se että lentokone on täynnä ei kerro mitään lentoyhtiön taloudellisesta tilanteesta.
Norwegian ei lennä kaukolentoja Helsingistä, jonka sinä niin mielelläsi haluat antaa ymmärtää.
Voittoa on tehnyt 1300 miljoonaa viime kvartaalilla. Koneostot tietysti aiemmin vaikuttaneet.
1300 miljoonaa mitä? Olisiko NOK? Eli päälle sata miljoonaa euroa vuoden parhaalla kvartaalilla, vaikka esim. yli puolet pienempi Finnair teki voittoa lähes saman verran?
Norwegianilla on kaksi (2) miljardia velkaa. Öljyn hinta eri sfääreissä kuin vuosi sitten.
Mitä luulet, kestääkö Norwegian pystyssä maanantaihin, vai kaatuuko jo viikonloppuna?
Itse kyllä epäilen että nyt kun Finnair on saatu voitolliseksi, niin heti kun Venäjän ylitykseen saadaan joku ratkaisu, niin Norwegian ostaa Finnairin pois kuleksimasta.
Millä rahalla Norwegian mitään ostaa, yhtiö pahoissa veloissa. Yrittää myydä lentokoneita viimeisenä hätähuutona. Myy myös lippuja reiteille mitä ei vielä ole olemassakaan ja lentokoneita lentämään niitä reittejä.
"Myy myös lippuja reiteille mitä ei vielä ole olemassakaan ja lentokoneita lentämään niitä reittejä."
Hassu yhteensattuma! Taidat seurata enemmänkin lentotoimintaa kun olet noin hyvin kartalla? Nimittäin työkaverille kävi juuri noin! Lippu New Yorkiin oli ostettu jo ajat sitten, mutta muutama viikko sitten tuli sähköpostia että ko. halpalentofirmalla ei ole konetta jolla ne tuonne lentäisivät. Kumma ettei kuluttajaviranomainen puutu noihin Finnairin touhuihin?
Pahoittelut, piti jo aloitusviestiin lisätä tieto Norwegianin äkillisestä ilmoituksesta karsia reittejä tulevan vuoden ensimmäisinä kuukausina. Mikäli sinne asti siis selviävät.
Lennot Helsingistä Dubaihin ja Madridiin on poistettu kokonaan myynnistä tammikuusta lähtien. Lentoja useisiin kohteisiin, muun muassa Barcelonaan, Mallorcalle, Marrakechiin ja Kööpenhaminaan ollaan myös vähennetty. Lisää varmasti tulee. Tämä ei siis koske vain Suomea, vaan Norwegian on ilmoittanut tekevänsä laajalla rintamalla leikkauksia ja sanonut niiden koskevan myös kaukolentoja.
Norwegianilla on siis ilmiselvästi hätäkakka jo housuissa kun tehdään näin mittavia muutoksia vain kahden kuukauden varoitusajalla.
Noita Espanjan lentoja lisättiin aikalailla talvikaudeksi, eli siinä mielessä väheneminen on ihan luonnollista. Madrid on tosiaan aika menetys, Norwegianin lento Helsingistä on ollut aikataulumielessä loistava. Olen usein ottanut menon Norwegianilla ja paluun airBalticilla - aikataulu ollut paljon parempi kuin Finnairilla (pidempään paikanpäällä).
Kertoo paljon sinusta jos valintasi ovat Norwegian ja Air Baltic.
Pers´aukisten lentoyhtiöitä. Sen näkee jo kaukaa lentoasemalla millä portilla Norwegian tai Air Baltic on, aika rupusakkia portin ympäristössä.
Olet sä ihme valittaja. Jos ei ole syntynyt kultalusikka suussa ja haluaa matkustaa niin paljon kuin mahdollista, on halvimmat lennot luonnollinen valinta. Täälläkin käytetty paljon myös Air Balticia ja ei mitään valittamista, ihan normaali lentoyhtiö. Vai oletko kenties kielitaidoton ja vaadit aina suomenkielistä palvelua?
Sä olet varmaan näitä Skoda ja Toyota vihaajia myöskin, ainoastaan saksalainen mulkunjatke on hyväksyttävä automerkki?
Finnairin lennoilla Madridiin ei ole suomenkielistä palvelua, eli siinä mielessä tuo Rupusakkireissaaja todennäköisesti olisi ongelmissa.
En todellakaan tunne ylemmyydentunnetta Finnairin lennoista, niillä tulee kuitenkin lennettyä huomattavasti enemmän kuin muilla yhtiöillä. Madridiin Norwegian/airBaltic on kuitenkin ollut selvästi paras yhdistelmä. Palvelu molemmilla on parempaa kuin Finnairilla keskimäärin, tosin Madrin lennoilla espanjalainen henkiläkunta on sekin ihan hyvää.
Madridin lennoilla kohtuullisen iso osa Finnairin matkustajista on aasialaisia, ehkä Rupusakkireissaaja tuntee olonsa kotoisammaksi tuossa seurassa, ei minullakaan mitään heitä vastaan ole.
Vai persaukisia. Kyllä Nalle Wahlroos tuli samalla Norwegian koneella Nizzasta Helsinkiin
Yrittäkää nyt itsekin ottaa selvää Norwegianin tämänhetkisestä taloustilanteesta. Voitollinen, kun ette näköjään osaa..Velka ei kerro vielä mistään.
Tiedatko mista se johtuu? Siita etta Ryanair lennot Tampereelta ovat 9 euroa budapestiin jos osaa kayttaa sivun fare finder kohtaa ja kesalla lentavat myos Saksaan. Ryanairin melkein kaikki lennot ovat alle 20 euroa jos vain osaa loytaa ne oikeasta paikasta sivulta ne myy lentoja 5 ja jopa 3 eurolla saksan ja espanjan valilla saksa ja kanarian saaret on 20 euroa sen takia kaikki muut lentoyhtiot menevat konkurssiin ja hyva olen jo varannut itse n 15 ryanair lentoa enka aio enaan varmaan ikina elamassani kayttaa paska finnairia joka on yksi maailman kalleimmista lentoyhtioista ei toivottavasti ne Kaikki menevat konkurssiin ja ryanair lisaa lentoja suomesta.
Taasko!? Tämä sama lässytys on nyt jatkunut vuosikausia ja Norwegian tuottaa jatkuvasti voittoa, Mitä ihmeen turvenuija-analysoijia täällä liikkuu?
Norwegian ei tuota voittoa, lähipubistako tietosi saat?
CNBC:"The fast-growing budget airline posted 1.6 billion Norwegian crowns ($191 million) in pre-tax profit for the period ending Sept 30."
Opettelee kieliä niin maailma avautuu, Q2 oli myös hyvin kannattava, polttoaineen hinta söi vähän tuota läskiä odotetusta 1,74 billioonasta NOK:sta.
Biljoonat ovat suomeksi miljardeja, mutta ei tuota tulosta todellakaan huonona voi pitää.
Jep tidetään, tuossaha se oli taaloissa perässä, kunhan nyt tehostettiin.
Ihan samaa tuloskikkailua harjoittaa Finnair. On myynyt ostamansa uudet A350 koneet ja vuokrannut ne itselleen takaisin.
Tällä on saatu tulos näyttämään paremmalta ja samalla nostettu pörssikurssiin. Tiedätte varmaan ketkä siitä hyötyvät, johtajat.
Siellä olikin päivän tyhmin kommentti. Mitä hommia teet vaiko mitään? Työtön pummi jo kolmannessa polvessa?
Tiedätkö että lentoyhtiöt yleensä eivät osta koneita kertasuorituksella omaksi, vaan kalusto rahoitetaan, lentokone on kallis hankinta ja sillä sekunnilla kun se luovutetaan niin se tuottaa rahaa ainoastaan ilmassa, istuimet mahdollisimman täynnä.
Rahoitustapoja/järjestelyjä on monia, mutta pörssiyhtiö ei voi kikkailla numeroitaan laillisesti yhtään paremmaksi kuin ne ovat oikeasti. Tulos on tulos, ei siitä ole pakko tykätä.
Saa nähdä miten käy. Tekeeko Thomas Cookit?
Harmillista etten tätä varmaa tietoa uskonut..tänä vuonna tehty edullisesti jenkkilän ja Kreetan reissut Norskilla.
Tosi harmillista on myös ens vuoden reissut Boston / NY 340€ / naama menopaluu..harmia siis se että firma taatusti kastuu ennen reissua. Taas.
Sama harmitus täälläkin, 15 reissua tulee täytteen Norwegianilla vuoden loppuun mennessä ja Norwegianin osakkeetkin salkussa komeasti plussalla.
joo, norwegian on ihan selvästi konkurssikypsä eikä kestä tätäkään talvea :D
tosin se teki ennätystuloksen viime kvartaalilla
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/norwegian-teki-ennatystuloksen-vuosineljanneksen-tulos-parani-38-prosentilla-verrattuna-viime-vuoteen/7599520#gs.c2lxh4
Loistavaa! Ovat saanneet nyt operatiivisen puolen plussan puolelle vihdoin. Ensi vuodelta voisi jo odottaa positiivista tulosta koko vuodelta.
.. ja osakekurssi tuon leasing -yhtiöuutisen jälkeen aika hurjassa nousussa, aika päinvastainen kehitys kuin Nokialla tai finnairilla.
Norski on perunut mun joulukuun paluulennon Alicantesta jo kahdesti ja viimeksi siirsi kellonaikaa tunnilla aikaisemmaksi. Kysyin voiko nyt luottaa ettei peruuntumista enää tule, ja vastattiin, ettei pysty lupaamaan.
Harmittaa, kun olin alunperinjo syyskuun alussa valinnut kalliimman päivälennon ja nyt tulee aikainen herätys eikä lentokenttäbussilla ehdi ajoissa. Taksi maksaa 60 e. Huonosti nukuttu yö kaupan päälle, ja alkuperäinen korkeampi hinta säilyi. Lisäksi paluu on nyt kolme päivää aikaisemmin kuin alunperin.
Tuttavani joulukuun paluulento on myöhemmin kuin minulla ja sekin on peruttu jo kaksi kertaa.
Ihmettelinkin, kun lentoja tarjottiin niin valtavat määrät. Oisko politiikka haalia asiakkaita väärillä odotuksilla ja vähitellen hivuttaa kaikki halvempiin huonoihin lentoaikoihin, mutta kalliimmalla hinnalla? Tarjottiin vaihtoehtoa "rahat takaisin". Majoitus oli tietysti jo varattu ja osin maksettu, joten Norski pisti selkä seinää vasten.
Ja tietenkin katsoit ne vaihtoehtoiset lennot etkä hyväksynyt suoraan ehdotettua? Alicantesta tulee useita lentoja päivittäin joten tuo matkan lyhentyminen 3 päivää kuulostaa aika uskomattomalta.
Meillä on muuttuneet syksyn lennot jo kahdesti ja jos olisin hyväksynyt suoraan ehdotetut, homma olisi kusenut kunnolla. Katsotaan nyt pysyykö Joulun lennot paikallaan, tuskin enää ensi viikon lentoa alkavat muuttelemaan.
Mene vika yöksi lentokenttähotelliin niin ei tarvitse stressata aikaista aamuherätystä ja eikä tarvitse kulkea taksilla.
Sen+verran+näyttää+nyt+paremmalta,+että+uskalsin+lisätä+Norwegian+Air+Shuttlea+lisää+sijoitussalkkuun.+Eilinen++25%+rohkaisee+kummasti.
"Mene vaikka yöksi lentokenttähotelliin"
Olipa fiksu ehdotus!
Viimeisestä päivästä maksut kahteen majapaikkaan. - Lisäksi en vaan tykkää aamulennoista. Otan vain pakottavassa tilanteessa. Ennemmin maksan enemmän (kuten hyväuskoisuuttani teinkin) tai vaihdan päivää tai lentoyhtiötä.
Tällaista sählinkiä ei ole tullut vastaan koskaan ennen, ei millään lentoyhtiöllä, ei myöskään Norskilla, jolla lensin ensimmäisen kerran viime vuonna, tuolloin yhteensä seitsemän lentoa. Tosin en ole aikaisemmin halpalentoyhtiöillä lentänytkään.
Toivotaan, että ensi viikolla rahat riittää polttoaineeseen, ettei tankata riskirajoille.
Onko Norwegian nyt karsinut rajusti lentoja Helsingistä?
Olen kuullut, että Madrid, Rooma, Pariisi ja Dublin suorat olisivat vähentyneet, elleivät jopa poistuneet (en jaksa tarkistaa).
Ouluun loppuu tammikuussa.
Ei ainakaan varauskalenterin mukaan, hyvin on lentoja esim helmi- ja maaliskuulle.
Vaasa loppuu tammikuussa, ei Oulu. Vaasa-Helsinki -välille ei riittänyt matkustajia, eli tuo kokeilu jää parin kuukauden mittaiseksi.
Madrid poistui jo alkuvuodesta, mikä oli iso menetys. Finnair myös vähensi omia lentojaan Madridiin, ja nyt hinnat ovat todella korkealla aiempaan verrattuna.
Ei välia vaikka menevät konkkaan .- Joka ikisestä palvelusta pitää maksaa erikseen :( Lähden kohta Cph-Bkk Thaikulla , Norskeilla olis ollut 300 € halvempi lento , nej tack :(
No tuo on se halpalentoyhtiöiden idea, ei makseta muusta kuin siitä mitä halutaan. Minua ei kiinnosta osallistua ihmisten ruokintaan tai juottamiseen, jokainen maksakoon itse kulunsa. Tervemenoa.
Itse asiassa kallislentoyhtiötkin harrastavat tuota, esimerkiksi Finnair kerää lisämaksua kaiksesta muusta paitsi vedestä/mehusta/kahvista/teestä..
Nyt loppuu Vaasan lennot
Hyvä. Jos ei ole tarpeeksi väkeä koneessa niin kokeillaan jotain muuta. Norwegianilla ei ole "pikkukoneita", joihin saataisiin riittävä täyttöaste tuolle reitille. Businesta, järkevää sellaista.
Joo, niinkuin sanoin muutama postaus sitten, "Vaasa loppuu tammikuussa, ei Oulu. Vaasa-Helsinki -välille ei riittänyt matkustajia, eli tuo kokeilu jää parin kuukauden mittaiseksi."
Ihan hyvä että kokeilivat, mutta järkevä liike siirtää kone kannattavammalle reitille.
Jälleen reittejä pois, nyt loppuvat Tukholman ja Köpiksen reitit USA:an ja Thaikkuihin. Pois kaikki mitkä eivät kannata. Hyvä.
Painopiste on selvästi jo skandinavian ulkopuolella, mikä sinänsä on vähän yllättävää, kun kuitenkin Ryanairilla ja Easyjetillä on aika pienet markkinaosuudet täällä.
Tosin mielenkiintoista nähdä miten Ryanair toimii jatkossa, maaliskuussahan sen ensimmäiset lennot alkavat Helsinkiin. (tai siis Laudan lennot, jotka operoi Ryanair, molemmat samaa konsernia)
Mutta lentoyhtiö ei voi karsia reittejä kannattamattomuuden takia rajattomasti. Koneiden pitää lentää jonnekin, muuten hukka perii. Jos firman strategia kohdevalinnassa on mennyt pieleen, ei korvaavia kannattavia kohteita löydy kovinkaan helposti.
Eiköhän tällä hetkellä ole ongelmana enemmänkin koneiden puute kuin reittien vähyys. Joutuvat käyttämään kilpailijoiden koneita kattamaan reittejä.
Q4 oli jälleen tappiollinen, mutta ei operatiivisen toiminnan takia. Suuret lainanhoitokulut etc. söivät tuloksen. 18 koneen vajaus tuntuu, niiden hankintakulut juoksevat, mutta ne eivät tuota mitään. Jossakin vaiheessa jotain kompensaatiota on Boeingilta tulossa.
Sen verran lyhytjänteisyyttä kaukoreiteillä on ainakin ollut, että konekannasta kaukoreiteille ei todellakaan ole puutetta.
Voi pitää paikkaansa, koneiden tarve on ollut Euroopan reiteille.
Ei taida olla paljon tarvetta enää Euroopan reiteillekään. Covid-19 pitää huolen siitä, että 18 koneen vaje muuttuu pian 50 koneen parkkeeraamistarpeeksi. Nyt voi tosiaan olla se talvi jota Norwegianin talous ei enää kestä. Tosin taitaa muutama muukin merkittävä lentoyhtiö mennä lakoon ellei valtioiden tukihanat aukea.
Saa+nähdä.+Tuo+tauti+iskee+pahiten+vanhuksiin,+oireet+kuin+keuhkokuumeessa.+Kuolleisuus+on+3%+luokkaa,+Suomessa+vuodessa+noin+60000+keuhkokuume+tapausta.+Tämä+on+hyvä+ymmärtää+kun+vertaa+normaalin+keuhkokuumeen+kuolleisuuteen.+Yli+75-vuotiaista+keuhkokuumepotilaista+17+prosenttia+kuolee.+60–74-vuotiailla+kuolleisuus+on+kuusi+prosenttia,+60-vuotiailla+0,6+prosenttia.+En+ole+nähnyt+tietoja+Corona-virukseen+kuolleiden+ikärakenteesta+mutta+suurin+osa+on+yli+65-vuotiaita.+SARS-+kuolleisuus+oli+10%+ja+normaalissa+kausi-influenssassa+1%+(400000+vuodessa).
Jos+katsoo+millä+vauhdilla+lentoyhtiöiden+pörssikurssit+tippuvat,+niin+ainakin+sijoittajat+näyttävät+jo+panikoivan,+ilmeisestä+tarpeesta.
Kaikki pörssikurssit tuntuvat tippuvan, mutta juu nuo lentopuljut eniten. Olisi hyvä paikka ostaa mutta kun ei ole irtorahaa nyt.
Tuntuu et Norwegiania rökitetään jatkuvasti, polttoaineen hinnat, max8, hiekkamyrskyt ja nyt virukset. Toki monet noista koskettaa kaikkia puljuja. Toivotaan parasta.
Ne+jotka+ajattelivat+eilisen+päivän+kurssin+olevan+sopiva+hetki+ostaa,+ottivat+tänään+turpaan+11,06%,+kolmen+päivän+luisu+34,62%.
Se+ei+pelaa+joka+pelkää.+Norwegian+tullut+alas+10%+tänäänkin,+joten+nyt+tein+taktisen+liikkeen.+Myin+tappiollisia+osakkeita+pois,+jotka+saan+vähentämään+vuokratulojen+veroja+ja+samalla+käteistä+ostaa+Norwegiania.+Kun+häslinki+loppuu+tulee+korjausliike+ylöspäin+ja+saa+kivat+nopeat+tuotot.
No+saattaa+olla,+että+iskin+kädet+p..n+tällä+kertaa,+nyt+romahtanut+75%+viruksen+tultua+julkisuuteen.+Tässä+on+se+hyvä+puoli+kuten+mainitsin+aikaisemmin,+oikeastaan+ei+voi+"hävitä",+tappiot+kuittaa+verot+muista+pääomatuloista+:)
yritinkö varoittaa?
Yritit. Mutta elämässä pitää ottaa riskeja, se ei pelaa joka pelkää. Mulla aina ollut sääntönä, että sijoittamista ei tehdä ruoka eikä laina rahoilla. Joskus voittaa, joskys häviää. Edelleen uskon Norjan valtion tulevan apuun.
SAS lentää erittäin paljon Norjassa
Olet+tavallaan+oikeassa,+mutta+Norwegianilla+on++noin+50%+osuus+Oslosta+lähtevistä+lennoista,+eli+saattaa+kuvitella+mitä+sen+poistuminen+aiheuttaisi+markkinoilla.+Toki+kaikki+pystytään+korvaamaan+jollakin+aikavälillä.
Anteeksi mutta normaalissa kausi- influenssassako kuolleisuus suomessa 400000 henkeä vuodessa? Suomessa kuolee vuosittain yhteensä noin 50000 ihmistä! Tämä luku sisältää KAIKKI kuolemantapaukset ja luku on pysytellyt aika vakiona eri epidemioidenkin ajan.
Eihän+siinä+lukenut,+että+400+000+olisi+Suomessa.+Kuten+ei+SARS:iinkaan+kuolleisuus+Suomessa+ollut+10%.+Sen+sijaan+suomalaisten+kuolleisuus+SARS:iin+taisi+olla+100%,+ainut+sairastunut+suomalainen+kuoli.
Hesarissa kirjoitetaan, että Norwegianin osake syöksyy pörssissä – Kestääkö pitkään talousongelmissa ollut yhtiö koronaviruksen iskun, kaikki riskimittarit huutavat punaista
Norjan pääministeri Erna Solberg lupaa tukea konkurssin partaalle ajautuneelle halpalentoyhtiö Norwegianille. Sohlberg kertoi tuesta sen jälkeen kun Norwegian ilmoitti peruuttavansa kesäkuun puoleen väliin menneessä 3 000 lentoa entisten peruutusten päälle ja yhtiön konsernijohtaja Jacob Schram vetosi tuen saamiseksi.
https://www.ts.fi/uutiset/talous/4888584/Norjan paaministeri lupaa tukea konkurssin partaalle ajautuneelle Norwegianille
Kohtalo on taputeltu, viimeiset kouristukset päätyvät ennen kuin kuu ehtii vaihtua.
Onneksi kaikki luottokortilla maksettuja ja majoituksissakin aikaa peruuttaa tarvittaessa. Harmittaisi, mutta ei maailmaa kaada.
Öljyvaltio lennättää turvallisesti uusilla f35 lennokeilla, eikä ole ruuhkaakaan.
Norjan pääministeri Erna Solberg lupaa tukea konkurssin partaalle ajautuneelle halpalentoyhtiö Norwegianille. Sohlberg kertoi tuesta sen jälkeen kun Norwegian ilmoitti peruuttavansa kesäkuun puoleen väliin menneessä 3 000 lentoa entisten peruutusten päälle ja yhtiön konsernijohtaja Jacob Schram vetosi tuen saamiseksi.
https://www.ts.fi/uutiset/talous/4888584/Norjan paaministeri lupaa tukea konkurssin partaalle ajautuneelle Norwegianille
poista tämäkin dorka...
Näkyy toimivan edelleen 14.3.2020
Tukemisessa voi tulla vielä totuus vastaan. Norwegian ei ole enää se norjalainen Norwegian , joka se oli vielä ennen ryhtymistään taloudelleen tuhoisaan kaukomatkaseikkailuun. Norwegian koostuu Norwegian Air Shuttlen lisäksi nykyisin viidestä halpalentoyhtiöstä, jotka tosin ovat Norwegian Air Shuttlen kokonaan omistamia:
Norwegian Air International
Norwegian Air Norway
Norwegian Air Sweden
Norwegian Air UK
Norwegian Air Argentina
Norwegian Long Haul
Tytäryhtiöistä ainoastaan Norwegian Air Norway, pitää pääkonttoriaan ja koneensa rekisteröitynä Norjassa. Haluaako norjan hallitus tosiaan tukea Irlantiin, Iso-Britanniaan, Argentiinaan tai Ruotsiin rekisteröityjä lentoyhtiöitä? Jos tuki kohdistuisi ainoastaan Norjaan rekisteröityyn osaan, tuen piirissä olisi noin 150 lentokoneen laivastosta ainoastaan noin 25 konetta.
Uusi viikko ja lennot jatkuu supistuneina.
Onko noi samoja kun Norskin henkilökunta puhuu baseista?
Silloin tohon listaa pitää lisätä Suomen Base, Espanjan Base ja mitä niitä onkaan.
Suomen Basessa on kuitenkin n. 200 työntekijää
Norjan hallituspuolueet ovat sopineet kuuden miljardin Norjan kruunun eli lähes 500 miljoonan euron tukipaketista maan ilmailualalle, kertoo norjalainen uutistoimisto NTB.
Kyse on lainavakuuksista, joista 3 miljardia Norjan kruunua (250 miljoonaa euroa) kohdistetaan Norwegianille ja 1,5 miljardia (125 miljoonaa euroa) SAS:lle. Loppusumma on tarkoitettu alueellisesti toimivalle Wideröelle ja muille lentoyhtiöille, jotka ovat kärsineet koronavirusepidemiasta.
24.3 toimii edelleen.
Tuettuna toimii vaikka maailman tappiin. Mutta jos kyse on tosiaan pelkistä lainavakuuksista, eikä korottomista lainoista, joita ei tarvitse maksaa takaisin, on kysymys vain Norwegianin kärsimysten hetkellisestä pidentämisestä.
Jos Norjan valtio toteaa Norwegianin olevan välttämätön norjalaisten liikkumiseen, saattaa lopputulema olla yhtiön kansallistaminen ja ulkomaille rekisteröityjen tytäryhtiöiden alasajo.
Näyttää yhtiö lentävän Hki-Rovaniemi. Ilmeisesti toimii edelleen 28.3.2020
Joo, 4.4.2020 liikenteessä.
25.3 kaikki lennot peruttu Canarialta,mitään ei ilmoitettu meille asiakkaille,törkeää,olin varannut lennot yli 6kk,aikaisemmin ,sitten oli jo corona saatin finskin lento Suomeen,ja kallis oli hinta,nyt yritys saneeraukseen jää hyvitykset saamatta,p-kele,Norjan pääminiteri vakuutti että valtio auttaa ei päästetä konkkaan.
On vielä pomppuisaa kyytiä ennen kuin selviää, onko Norwegian edes pelastuskelpoinen. https://newsweb.oslobors.no/message/500791
Täyttä kakkaa ei halua Norjan valtiokaan pelastaa...ellei se edes kellu.
On ilmeisesti anomassa yrityssaneeraukseen?
On ilmeisesti anomassa yrityssaneeraukseen?
Näin on. Toiminta jatkuu Norjasta.
Norwegian on alkanut myös perumaan syksyn lentoja palmasiin ja teneriffalle ja pieni mahdollisuus että marraskuussa lennetään taas,hyvin pieni.Malagaa ja alicantea on tarjolla toistaiseksi
Syksylle pitäisi ostaa pari lippua Norskille. Kai ne uskaltaa ostaa?