Yksi taloyhtiömme asukas (osakkaan vuokralainen) vuokrasi yhtiöltä lämpimän autotallin ja pitää sekä korjaa siellä museoautoaan, joka on liikenteessä muutaman päivän kesässä. Varsinaisen käyttöautonsa hän parkkeeraa tallinsa eteen.
Tämän käyttöauton lohkolämmittimeen hän vetää virrat jatkojohdolla sisältä tallinsa pistorasiasta kylmänä vuodenaikana eli ainakin 3-4 kuukautta vuodessa. Rasiassa ei ole ajastinta ja piuha näkyy olevan kiinni autossa illasta aamuun.
Hallitus ei ole puuttunut tähän.
Haluaisin tietää, monellako eurolla me yhtiön osakkaat sponsoroimme kuukaudessa tämän autoilijan sähkönkulutusta, jos auto on johdon päässä esim. 8 tai 12 tuntia vuorokaudessa.? Pistokepaikkoja meillä ei olekaan, joten vertailuhinnan etsiminen tuntuu vaikealta.
Entä onko edes laillista vetää jatkojohto sisäpistorasiasta tallin oven alta ulos autolle?
Tämän käyttöauton lohkolämmittimeen hän vetää virrat jatkojohdolla sisältä tallinsa pistorasiasta kylmänä vuodenaikana eli ainakin 3-4 kuukautta vuodessa. Rasiassa ei ole ajastinta ja piuha näkyy olevan kiinni autossa illasta aamuun.
Hallitus ei ole puuttunut tähän.
Haluaisin tietää, monellako eurolla me yhtiön osakkaat sponsoroimme kuukaudessa tämän autoilijan sähkönkulutusta, jos auto on johdon päässä esim. 8 tai 12 tuntia vuorokaudessa.? Pistokepaikkoja meillä ei olekaan, joten vertailuhinnan etsiminen tuntuu vaikealta.
Entä onko edes laillista vetää jatkojohto sisäpistorasiasta tallin oven alta ulos autolle?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuolta tietoa:
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjNjsmW28TeAhXC_CoKHYT8AMgQFjAAegQICBAC&url=https://tukes.fi/documents/10197/8647605/auto_lammitysjohdot.pdf&usg=AOvVaw1BMeI6Gtra3pjIG-QP05PB
Mitä vaikeaa tuossa. Jos sähkö maksaa esim 15 snt / kWh, niin kahdeksassa tunnissa se kustantaa 1,20 €.
Pelkkä lohkolämppäri ehkä ~½ tuosta, mutta jos lisäksi sisätilalämmitin, niin x 1,5 = 1,80 € / vrk. Se x 30 pv = 54 €/kk ja se x 12 kk = 648 € vuodessa..
Joo ja ei ole laillinen tuo viritys.
Jospa sähkönkäyttö on huomioitu vuokrassa? Otapa selvää vuokran suuruudesta.
Sielä sisällä on ajastin rasiassa, eikä piuha ola aina edes kytkettynä rasiaan. Kytätkää omia asioita, ei tarvi naapuria seurata päivin öin.
Vuokra on 50 euroa kuussa, mikä on alin asukkaan lämpimästä autotallista maksama vuokra tässä kaupunginosassa. Yleinen taso vastaavista täällä on 80-100 euroa eikä siihenkään vielä kuulu oikeus lämmittää autoa ulkona taloyhtiön laskuun.
Tallien pistorasioissa ei ole mitään ajastimia. En todellakaan kyttää, mutta ei meidän autottomien ja myöskään muiden autoilijoiden tarvitse maksaa yhden vuokralaisten erivapauksia.
Tiedätkös Ei-autoilija että jokaiseen pistorasiaan voidaan laittaa erillinen ajastin ?
Tiedän toki. Kävinkin äsken kysymässä tämän tallin vuokraajalta, käyttääkö hän lohkolämmittimeensä ajastinta. Vastaus oli, että ei käytä kun tämä ei ole mikään lämmitystolppa vaan autotalli. On kuulemma helpompi laittaa illalla lämmittimen johdon pistoke siihen rasiaan ja lähteä aamulla lämpimällä moottorilla liikkeelle.
En muuten ymmärrä, miksi minun asialliseen kysymykseeni jotkut vastaavat loukkaavalla tavalla. Taloyhtiöissä pitää jo lain mukaan kohdella asukkaita yhdenvertaisesti. Se myös tarkoittaa, ettei joku voi hankkia etua toisten kustannuksella.
Hyvä, naapureita pitääkin kytä...valvoa tarkasti.
Oppivatpahan olemaan saatana.
Kyllä nyt on näin,että se museoauto täytyy saada jotenkin hävitettyä! Ottakaa porukka-kokous ja päättäkää että romuttamoon se auto kuuluu saada ympäristöä ja ilmastoa pilaamasta.
Et kai meinaa jo lopettaa Ei-autoilija
Ei kukaan pidä lohkoa koko yötä päällä, ei tee hyvää moottorille, eikä itse lämmittimelle. Lämmittimissä ei ole termaria, joten ylikuumeneminen on varmaa.
Ainakin tuon viestiketjun avanneen "kerrostalokyttääjän" oma ylikuumeneminen on varmaa.
http://kyttääjät.net/
"Ei kukaan pidä lohkoa koko yötä päällä, ei tee hyvää moottorille, eikä itse lämmittimelle. Lämmittimissä ei ole termaria, joten ylikuumeneminen on varmaa."
Meinaatko, että lämmittimen 300-500W teho saa moottorin ylikuumenemaan? Eiköhän se moottori käynnissä ollessaan kuumene "hieman" enemmän. Lämmittimessä ei ole termostaattia, mutta sen teho on sen verran pieni, että lämmitin ei todellakaan ylikuumene rikki. Jos sellainen vaara olisi, se olisi huomioitu jo valmistusvaiheessa ja jonkinlainen ylikuumenemissuoja siihen olisi jo tehtaalla asennettu.
Jos sähkökulutusta ei huomioida, ei ole mitään haittaa pitää moottorinlämmitintä vaikka jatkuvasti päällä. Varsinkin nykyautojen lohkoon tai öljypohjaan liimatut 300W säteilylämmittimet. Ilmaa ne lähinnä lämmittävät. Vanhojen autojen perinteinen lohko- tai uudempien letkulämmitin lämmittää jäähdytinnestettä, mutta eipä se kyseisten lämmittimien teholla jäähdytinnestettä kiehumaan saa, vaikka viikon putkeen lämmittäisi.