Ilta-Sanomat kysyi lukijoilta, mikä on luotettavin automerkki. Kyselyyn vastasi keskiviikkona 13.4. 2016 klo 13.54 mennessä yhteensä 46354 osallistujaa. Automerkkejä oli mukana yhteensä 44 automerkkiä.
Voiton vei Toyota, jota kannatti peräti 17 prosenttia äänestäjistä.
Toyota on ylivoimaisesti luotetuin automerkki Ilta Sanomien lukijoiden mielestä. Vastaajia 46.354. Tulos on siten täysin luotettava. Otos on niin valtavan suuri.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001158156.html
Vastaajien määrä on hirveän, suorastaan tajuttoman suuri, neljäkymmentäkuusituhattakolmesataaviisikymmentäneljä
Voiton vei Toyota, jota kannatti peräti 17 prosenttia äänestäjistä.
Toyota on ylivoimaisesti luotetuin automerkki Ilta Sanomien lukijoiden mielestä. Vastaajia 46.354. Tulos on siten täysin luotettava. Otos on niin valtavan suuri.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001158156.html
Vastaajien määrä on hirveän, suorastaan tajuttoman suuri, neljäkymmentäkuusituhattakolmesataaviisikymmentäneljä
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tottakai jos wokkeja on eniten liikenteessä niin tot kai omistajat omiansa äänestää. Vai mitä kuvittelit. Tosimiehet kulkevat omia polkujaan.
Jos+17%+pitää+Toyotaa+luotettavimpana,+83%+ei+pidä?+17%+on+vain+hiukan+suurempi+kuin+merkin+markkinaosuus.+Sen+sijaan+Mercedes+Benzin+markkinaosuus+on+jotain+5%:n+paikkeilla,+mutta+sitä+pitää+luotettavimpana+13%+vastanneista,+mikä+on+yli+kaksinkertainen+kannatus+markkinaosuuteen+suhteutettuna.+Sitä+pitää+luotettavimpana+huomattavasti+suurempi+osa+omistajien+ulkopuolisista+vastaajista+kuin+Toyotaa.+Pidän+sitä+saavutusta+merkittävämpänä.
Voi voi kun jollain on pakottava tarve keksiä perusteluja aasialaisen halpiksen omistamiseen.
Kuten koko maailma tietää Toyotat ovat erittäin kestäviä ja luotettavia autoja ja ne tosiaankin ovat edullisia, koaka nissä on todella pieni autovero pienten päästöjen vuoksi. Ostaessan Toyotan ei tarvitse maksaa hurjia veroja.
Mitään veroja tarvii maksella. Eihän sitä autoakaan kortilla ajeta. Eikä kilvillä, ne voi "lainata" naapurin piipertäjän tojosta. Yksityisyrittäjän pumpulta saa ilmasta bensaa. Jos ilmiantaa poliisille niin ei mee oikeudessa läpi. Tuntomerkit pitää antaa kuvalla mutta ku ilman lupaa ei saa kuvata nii haaste kaatuu siihen.
Ja poliisit ajaa mopoautoilla, niitä pääsee helposti karkuun. Korkeintaan sakkolappu voi tulla postilaatikkoon. Mut sillä voi pyyhkiä perseensä. Kun ei oo millä maksaa niin ei huolen häivää. Sossusta saa rahaa ruokaan. Ja loppuajan voikin nauttia Autolla ajamisesta. Nauttikaa tekin elämästä. Rappiolla on hyvä olla.
Kuka nyt autoaan ja vaimoaan julkisesti haukkuisi, anoppia kylläkin.
Jamppa ei ole nyt ehtinyt muille palstoille länkyttämään, kun on niin kova touhu päällä Tohjotan kehumisessa.
klonksvaakkenin diesel autot käyttökiellossa ympäri eurooppaa ja sama alkaa olemaan bensiinimalleissakin päästöhuijaus epäselvyyksien takia. tekeekö vw tahallaan näin kuraa laatua? vahingossa ei noin huonoja autoja voi syntyä.
WLTP- päästömittauksessa huijausohjelma ei enää toimikaan ja kriminaalikonsernin autojen päästömittausten tulokset ovat olleet niin korkeita, että iso osa tuon konsernin valmistamista autoista on nyt myyntikiellossa.
Samalla on ilmoitettu, että ilmakehän otsonikerros on alkanut vahvistua.
Vw-hybriditkin ovat myyntikiellossa ja juuri saman WLTP-päästömittaustavan takia. Eivät ne olekaan luettavissa sähköautoiksi muiden ladattavien hybridien tapaan koska WLTP-kulutus on liian korkea. Asiaa on vaikea korjata ja Vw-hybridien tarina taisi olla tuossa.
Ympäri Eurooppaa mutta ei Suomessa. Kohta saa isoa Diesel-myllyä halvalla. Mukavaa kun köyhäkin voi ajaa oikealla Autolla. Tyhmä liikaa tuhnusta maksaa, viisas pääsee ohitte.
Mutta siitä huolimatta pikkuriikkinen kikkelini seisoo vain saksalaismerkeille, vaikka ovatkin täysiä paskoja.
Kyllä, ehdottomasti. Kolmen tonnin Korolla, se on kysytyin vaihtoauto.
Vaikka harmittaa ja tyhmyys ja kateus nostaa päätään niin ei sitä itse tyhmästä päästä oksennettua kolmen tonnin korolla kannata oksentaa ihan joka päivä vaikka se yksinkertaisen ihmisen kateutta saattaisi lievittää. Fiksumpaa kun kuitenkin tietävät että ihan itse olet keksinyt surkean slouganin joka on pelkkää shittiä.
Ennekuin aloit ulostamaan, olisit voinut laittaa nettiin kyselyn sanoilla "kolmen tonnin Corolla". Ja katsos, mitä löytyykään:
https://www.is.fi/autot/art-2000005063079.html
Näinpä tuli todistetuksi, että itse et ainakaan ole kovin fiksu.
Kuvitteletko saavasi sulkia hattuusi kun yrität mollata valtakunnan ykkösmerkkiä matkimalla jotain iltapäivälehden toimittajaa. Totuus kuitenkin on ettei yksikään muu merkki ole yltänyt Toyotan kaltaiseen suosioon. Koko maassa näkyy olevan ykkösenä lukuunottamatta uuttamaata joka on tyytynyt itäplokin kommariskodaan, kun länsiautoon on ei ole ollut varaa. Niin ja kirsikka kakussa toyota on tänäkin vuonna ylivoimaisesti ostetuin merkki kun VW konsernin merkit ovat panostaneet rikolliseen toimintaan ja nyt ollaan huuli pyöreänä pyörittelemässä peukaloita kun Toyota on näyttänyt närhen munat.
Jos on 2450 autoa jo myynyt vähemmän kuin Toyota, niin kuinka silloin on jotain ohittanut? Kuka on pulassa? Huijarikonsernilla on maksettavaa kymmeniä miljardeja euroja pelkästään kuluttajien kusetuksesta ja kaikki muut ongelmat sen lisänä ja niitähän on volkkarilla riittänyt vaikka vastuunkanto on pääasiassa siirretty kuluttajalle.
Kylläpä totuus sattuu. En minä matkinut ketään, toin vain esiin tämän tosiasian. Joku ostaa Toyotan, ajaa sillä jonkun aikaa, ja sitten joku ostaa halvalla sen käytettynä. Kun ei rahat riitä uuteen. Miksi hermostut niin kovasti tästä faktasta? Siilipuolustus ja kilpailevan merkin mollaaminen pääosassa. Vain lapsellinen tojofani tekee tuollaista.
EU:n on hyväksynyt Eurooppaan ryhmäkanteen ja siinä on lähdetty jo Volkswagenia vastaan:
https://www.lapinkansa.fi/ulkomaat/eu-haluaa-suojella-kuluttajaa-ryhmakanteella-se-on-valtava-vallankumous-200871732/
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kuluttajat-voivat-kiittaa-volkswagenia-diesel-skandaali-poikii-uuden-kaytannon-eurooppalaisesta-ryhmakanteesta/10f60d31-8841-3d4e-b5a1-d66fa6c8c3d6
Et matkinut ketään mutta apinoit vaan sanasta sanaan tuota toimittajan oksennusta. En fanita mitään merkkiä kun olen kaikki yleisimmät merkit omistanut. Ei todellakaan tarvitse Toyotan todellakaan hävetä yhtään mitään jos on valikoitunut suosituimmaksi. Kyllä siihen on syynsä eikä pienin ainakaan ole luotettavuus ja kestävyys. Kokemuksesta puhun. Miksei se esim . ole saman hintaluokan Volkkari, niin miksei? Minä kyllä tiedän senkin kokemuksesta, ei tarvitse arvailla. Eikä suomalaiset tee poikkeusta kun se Corolla on maailmankin eniten myyty. Ei ole sattumaa että näin on päässyt käymään.