moottoririkko

Yhdenkään autonmoottorin tyyppivika ei ole että se hajoasi noilla kilometreillä. No tuotevastuuseenhan tuo menee jos autosi on huollettu ohjelman mukaan ja sitä on käytetty oikein. Pahaa pelkään kuitenkin ,että kyseessä on palstan tuntien, typerä provo ja valhe.

Takuu aika umpeutunut ja vanhaa ei voi korjata!

Takuu 5v tai 100000. Jos vanhempi 3v takuu niin Ford korvaa koneen täysin. Toki edellytys että on huollettu. Ei noilla kilsoilla kone hajoaa jos ei valmistusvikaa.

Rahikainen ei edes vilkaise foortiin päin. Ajan 4matic mesellä. Reppikää siittä ford-kuskit.

Kylla on hoono teknikka, ei kait ameriikan foordeis?

Aika outoa jos eivät oo yhtään tulleet korjauksessa vastaan esim muissa merkeissä on osittain korjattu 100tht ajettuja moottoreita jakopää ongelmissa moottorin kestoikä 200-250tht puolet ajettu puolet korjattu. En usko että ovat uskaltaneet jättää korjaamatta. Toyjota ja ford korjaa yleensä tälläset empimättä.

Käy katsomassa Fordin ETIS sivulta, mitä sieltä löytyy...

Tyypillistä fooordin touhua..ei noi kolmipyttyiset ekopytyt ole tarkoitettu kestämään.
Senhän sanoo jo järkikin. Pitkän linjan kokeneet automekaanikot jo varoittelivat asiasta, mutta sutta ja sekundaa pitä vaan tehdä.
Näitä konerikkoja tullaan näkemään lisää...

Vika taisi olla että moottorilohkossa oli yksi kanava liikaa ja sitä kautta sylinteriin pääsi jäähdytysnestettä? Tästä löytyy youtube video. Niin kävi minullekin. Olin toinen omistaja ja takuu mennyt umpeen, Sain uuden sukupolven moottoriin 30 % hinnalla (autoliike maksoi 40 % ja maahantuoja 30 %), niinpä autoon tui lisää elinikä. Hihnan vaihtokin siirtyi 340.000 km huoltoon... Säästöä n. 700 euroa.

Kun laitoin valitus suoraan Fordille = korvaus 0 %. Autoliike hoiti korvausasian minun puolestani.