Uusi Ford fiesta enemmän ajavalle?

Onko jollain ajossa tällaista, siis niin että olisi ajanut enemmän?

Mietin siksi että vaimolla on titanium 100hp manuaali versio ja todella hyvää ajaa pikkuautoksi isoillakin teillä. Itse ajan 30tkm vuosi ja nyt kun vaihtamassa hiipii väkisinkin ajatus että miksi ei Fiesta riittäisi?

Kulutus (todellinen) noin 4.5-5 litraa. Takuu riittäisi minulla kolmeen vuoteen, huoltoväli 30tkm, huoltojen hinnat naurettavan halvat verrattuna isoon dieseliin, jakohihna öljyssä ja 240tkm. Lämpenee myös hyvin ilman mitään webastoja.

Siis jos en tarvitse isoa autoa niin en tiedä olenko tyhmä vai mikä on mutta oikeasti Fiesta kiinnostaa. Saisi vielä mukavat varusteetkin kohtuu rahalla. Esim, olufsen ja navigointi 8 näytöllä 600€ lisää.

Vaihtohyvitys olisi myös 1500-2000€ parempi kuin saman hintaluokan käytettyyn.

Tottakai auto on arvoton kun 200tkm mittarissa mutta eipä se arvo ole kaksinen isolla Dieselilläkään jos vertaa arvon laskuun.
232261
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

onhan aloituksesta aikaa, mutta vastailen silti. Ostin 2kk sitten 236tkm ajetun fiesta titaniumin, vm 2011 ja moottorina 1,6tdci. Muutamaa kävin koeajamassa ja ei voi kun ihmetellä kuinka hyviä ajettavia noi on luokassaan. Verot on pienet, vakuutukset halvat ja huollotkin huokeat.

Suosittelen koejamaan, ja jos ei ego ei tule vastaan ja naapurinkaan mielipide ei kiinnosta niin ei muuta kuin nimet paperiin.

Äänestä

Ostin viikko sitten 200tkm ajetun 1.6tdci titaniumin. On hyvä auto luokassaan, varusteita on kaikki tarpeellinen. Takarontin äänieristystä täytyy harkita, tuntuu sieltä humisen eniten kun nopeus nousee yli 80kmh.

Äänestä

Olet suoraan sanottuna idiootti jos menet ostamaan Fiestan bensakoneella.

Äänestä
  • Voitko perustella väittämäsi?

    Minulla on ollut 125-heppainen EcoBoost jo muutaman vuoden. Mukavasti Fiestan kokoinen kippo kulkee kyseisellä koneella. Moottorissa ei myöskään ole tyyppivikoja (vrt. esim. VW:n TSI).

    Äänestä

  • Ei kuitenkaan niin idiootti kuin se joka ostaa Toyota hybridin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Voitko perustella väittämäsi?

    Minulla on ollut 125-heppainen EcoBoost jo muutaman vuoden. Mukavasti Fiestan kokoinen kippo kulkee kyseisellä koneella. Moottorissa ei myöskään ole tyyppivikoja (vrt. esim. VW:n TSI).

    Eipä TSI koneissa ole ollut vuosiin mitään tyyppivikoja. EcoBoostissa oli alkuun ongelmaa turbon kanssa, mutta ei tiettävästi enää.

    Äänestä

  • Taas joku työtön eronnut yksinäinen luuseri alkoholisti tulee huutelemaan huonoa oloaan. Miksi? Miksi ei voi edes yrittää keksiä jotain järkevää sanottavaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Voitko perustella väittämäsi?

    Minulla on ollut 125-heppainen EcoBoost jo muutaman vuoden. Mukavasti Fiestan kokoinen kippo kulkee kyseisellä koneella. Moottorissa ei myöskään ole tyyppivikoja (vrt. esim. VW:n TSI).

    Lähinnä siis siksi koska aloittaja ajaa 30tkm vuosi.

    Äänestä

hyvä valinta paljon ajavalle 2 vuoden takuu ilman kilometri rajaa. 50000km vuosi. mut mielunmin polo. makuasioita.

Äänestä
  • Et tosissasi osta bensa-autoa noilla kilsoilla?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Et tosissasi osta bensa-autoa noilla kilsoilla?

    Niin.
    Nykyään tuon kokoluokan autot kuluttaa n. 80km/h keskinopeudella tasaisessa maantieajossa 4,5-5,5 litraa bensaa sadalle kilometrille.

    Kun laittaa numeroita Exceliin, niin voi moni mutu särkyä.
    Mutta hei, ei numeroita tarvii uskoa, riittää kun itse uskoo...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin.
    Nykyään tuon kokoluokan autot kuluttaa n. 80km/h keskinopeudella tasaisessa maantieajossa 4,5-5,5 litraa bensaa sadalle kilometrille.

    Kun laittaa numeroita Exceliin, niin voi moni mutu särkyä.
    Mutta hei, ei numeroita tarvii uskoa, riittää kun itse uskoo...

    Niin, laittamalla exceliin todelliset kulutukset yllättyy kuinka nopeasti fiesta diesel menee bensan ohitse järkevyydessä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin, laittamalla exceliin todelliset kulutukset yllättyy kuinka nopeasti fiesta diesel menee bensan ohitse järkevyydessä.

    Ja mukavuudessa. Ei tarvii varmaan ajaa ku 15tkm niin on kannattavampi diesel

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin.
    Nykyään tuon kokoluokan autot kuluttaa n. 80km/h keskinopeudella tasaisessa maantieajossa 4,5-5,5 litraa bensaa sadalle kilometrille.

    Kun laittaa numeroita Exceliin, niin voi moni mutu särkyä.
    Mutta hei, ei numeroita tarvii uskoa, riittää kun itse uskoo...

    Mut hei, mikäli tykkää maksaa autoilusta enemmän kuin pitäisi niin ei muuta ku bensafiestalla kovaa ajua.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja mukavuudessa. Ei tarvii varmaan ajaa ku 15tkm niin on kannattavampi diesel

    Niin varmaan...
    Varmaan moni muukin asia tai ainakin ehkä.

    Äänestä

Bensa 1,25€/l
Diesel 1,10€/l

Fiesta B 117g/km vero 117,89€
Golf D 110g/km verot 493,47€
Veroero 375,58€
(hankala löytää uudia dieselautoja...)

Kulutus maantieajossa l/100km
bensa 5
diesel 4

ajomäärä 25 000km/v
Bensaa 1250l 1562€
Dieseliä 1000l 1100€
Erotus 462€
Siitä vähennetään veroero 375€

Viivan alle jää 87€ dieselin hyväksi.

Ei niin iso summa.

Äänestä
  • Ja tosielämässä puhutaan jo satasista noilla kilsolla.

    Äänestä

Osta polo. Se on mukavampi ja hiljaisempi.

Äänestä
  • Yaris hybrid olisi paljon järkevämpi. Se on todella pienikulutuksellinen. Hiljaisuudessa on verrattavissa isoihin autoihin. Mukavuus on myös Yarisen valtti ja tietysti viattomuussekä ylivertainen kestävyys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yaris hybrid olisi paljon järkevämpi. Se on todella pienikulutuksellinen. Hiljaisuudessa on verrattavissa isoihin autoihin. Mukavuus on myös Yarisen valtti ja tietysti viattomuussekä ylivertainen kestävyys.

    Kuulosuojamiahan yariksessa auton sisällä tarvitsee.

    Rengasmeteli on todella massiivinen ja todella häiritsevän kova.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuulosuojamiahan yariksessa auton sisällä tarvitsee.

    Rengasmeteli on todella massiivinen ja todella häiritsevän kova.

    Vihon viimmeinen valinta tollolootan harak eiku varis kaamia

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vihon viimmeinen valinta tollolootan harak eiku varis kaamia

    älä erehdy ostamaan tojoa!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yaris hybrid olisi paljon järkevämpi. Se on todella pienikulutuksellinen. Hiljaisuudessa on verrattavissa isoihin autoihin. Mukavuus on myös Yarisen valtti ja tietysti viattomuussekä ylivertainen kestävyys.

    Ei kyllä kannata enää mennä Yarista ehdottamaan ihmiselle, joka on päässyt kokeilemaan Ford Fiestaa. Onhan nuo täysin kaksi eri autoa ja käyttötarkoituskin. Yaris on kaupunkiajoon eli pizzakuskeille kun taas Fiestalle maistuu moottoritietaivalkin mutkateitä myöten. Ja Ecoboost on kertakaikkisen upea moottori, äärimmäisen miellyttävä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


338 kirjoitti:

Onko jollain ajossa tällaista, siis niin että olisi ajanut enemmän?

Mietin siksi että vaimolla on titanium 100hp manuaali versio ja todella hyvää ajaa pikkuautoksi isoillakin teillä. Itse ajan 30tkm vuosi ja nyt kun vaihtamassa hiipii väkisinkin ajatus että miksi ei Fiesta riittäisi?

Kulutus (todellinen) noin 4.5-5 litraa. Takuu riittäisi minulla kolmeen vuoteen, huoltoväli 30tkm, huoltojen hinnat naurettavan halvat verrattuna isoon dieseliin, jakohihna öljyssä ja 240tkm. Lämpenee myös hyvin ilman mitään webastoja.

Siis jos en tarvitse isoa autoa niin en tiedä olenko tyhmä vai mikä on mutta oikeasti Fiesta kiinnostaa. Saisi vielä mukavat varusteetkin kohtuu rahalla. Esim, olufsen ja navigointi 8 näytöllä 600€ lisää.

Vaihtohyvitys olisi myös 1500-2000€ parempi kuin saman hintaluokan käytettyyn.

Tottakai auto on arvoton kun 200tkm mittarissa mutta eipä se arvo ole kaksinen isolla Dieselilläkään jos vertaa arvon laskuun.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu