Polo kyykkää Tojon !

Väärin, ei kyykkää. Kun on rajoitus 80km/h niin samaa vauhtia menevät. Kesällä kun on 100km/h niin taas menevät samaa vauhtia.

Eikäkö käyn1.4 dieseli toyon..90 heppasen ja ajetaan samaa nopeutta.

https://youtu.be/Sbtwmhta_NY

Mikäs juttu tää sitten on? Kuka kyykkää ja kenet?....

https://youtu.be/7ynOVRMKjPw

Eine nuo volkkarin romut vaan pärjää

Tojon perässä körötellään, jos on keltainen viiva. vaikka olis Lamborghini. Vauhti hidastuu koko ajan, noustakseen taas ennenn ohituspaikkaa.

Ne on japaninhevosia jotka mitataan suoraan insinöörien piirrustuspöydästä

Japaninhevoset vuorottele työnteossa. Mutta ruoka-aikaan ne on paikalla. Potkua on vain teoriassa mutta jano on totta.

Samoja heppoja mutta jokainen hybridiä ajanut tietää että suoriituskyky ei ole yhtäkuin sähkömoottorin maksimiteho plus bensakoneen maksimiteho. Sähkömoottori on iso apu pehmeässä liikkeeseenlähdössä mutta välttää kiihdyttämästä "täysillä" ja vaihteisto toisaalta, etenkin toyotassa, syö myös enimmän "potkun".. Tämän lisäksi vapaasti hengittävä kone ei väännä kuin kierroksilla.

Hybridi antaisi dynamometrissä vähemmän grunttia kuin nimellisesti samantehoinen bensakone.

Kiihtyvyyslukemat todistavat tämän täysin. Hybridin kulutuksen voi siis saavuttaa merkittävästi kevyemmällä, ympäristöystävällisemmällä ja halvemmalla tavalla: asentamalla pienemän ja tehottomamman koneen.

On se kamalaa kun noi mopot ei kulje tuon kovempaa. Minun kakslitranen dieseli kulkee 230 ja rapiat, tosin maassamme ei tiellä saa ajaa kuin 120km/h.

Saksanmerkit ympyrää ajamassa
https://www.youtube.com/watch?v=BmoEIyw1HFU