HEI,
Kaipaisin retkaisuehdotuksia seuraavaan:
Vaihdoin vm 96 astrani alkuperäisen radion cd-soittimelliseen, kun edullisesti sellaisen sain.
OIRE:
Uusi soitin hävittää asemat, ilmeisesti kun virran sammuttaa autosta myös kasettipesästä virta häviää kokonaan. Soittimessa nootti: "ohjelmoidut asemat poistetaan,jos muistipiirin virransyöttö keskeytyy..."
Soitin ei siis saa virtaa (oire), mutta:
1. MIKÄ ON SYY
a) onko (ei kai voi olla) asia niin, että jännitettä ei tuoteta astrassa soittimelle auton ollessa sammuksissa
b) mikä tai minkä värinen johto on se, joka siitä johtohässäkästä tuo virtaa, tai nimenomaan tuota perusjännitettä - onko johto poikki tms.
c) jne. mahdollisia ehdotuksia: onko soitin vain paska tai paskana (uusi Markantalon JVC KD-S735R, tätä ongelmaa lukuunottamatta kyllä toimii), vai eikö jännite riitä tähän malliin vai mitä ihmettä...
2. MITEN KORJAAN TÄMÄN ONGELMAN
Olen todella kiitollinen kaikista asiaa sivuavista ajatuksista / ideoista.
t. Make
Kaipaisin retkaisuehdotuksia seuraavaan:
Vaihdoin vm 96 astrani alkuperäisen radion cd-soittimelliseen, kun edullisesti sellaisen sain.
OIRE:
Uusi soitin hävittää asemat, ilmeisesti kun virran sammuttaa autosta myös kasettipesästä virta häviää kokonaan. Soittimessa nootti: "ohjelmoidut asemat poistetaan,jos muistipiirin virransyöttö keskeytyy..."
Soitin ei siis saa virtaa (oire), mutta:
1. MIKÄ ON SYY
a) onko (ei kai voi olla) asia niin, että jännitettä ei tuoteta astrassa soittimelle auton ollessa sammuksissa
b) mikä tai minkä värinen johto on se, joka siitä johtohässäkästä tuo virtaa, tai nimenomaan tuota perusjännitettä - onko johto poikki tms.
c) jne. mahdollisia ehdotuksia: onko soitin vain paska tai paskana (uusi Markantalon JVC KD-S735R, tätä ongelmaa lukuunottamatta kyllä toimii), vai eikö jännite riitä tähän malliin vai mitä ihmettä...
2. MITEN KORJAAN TÄMÄN ONGELMAN
Olen todella kiitollinen kaikista asiaa sivuavista ajatuksista / ideoista.
t. Make
Vastaukset 3
Vanhimmat
että noissa malleissa on heräte- ja jatkuvajännite toisinpäin kuin yleensä. Jos sulla on universaali mittari, saat sen helposti selville, jos ei ole, biltemasta saa yksinkertaisia halvalla eikä käyttökään niin vaikea ole. Jos et täältä tietoa saa, mene opel club finlandin foorumiin, sillä on mielestäni samsta asiasta puitu aikaisemminkin.
Veikkaukseni on kuitenkin se sama, että heräte- (tulee virtalukosta) ja jatkuvajännite (radion muistia varten) ovat toisinpäin kuin yleensä.
nopeasta vastaamisesta, tällä kyllä pääsen eteenpäin, toivottavasti on se syy. Tsekkaan Opel-clubin.
t. Make
se on, kuin tuo edellinen kirjoittaja tekstasi. Eli ne kaksi piuhaa on " väärinpäin". Itse myös samaa joskus aikoinaan ihmetellyt.