Skoda voittaa selvästi, 5-0, Toijotan, koska
1. Mallisto tyylikkäämpi
2. Enemmän malleja saatavilla
3. Parempi tekniikka
4. Uusia malleja tulossa enemmän
5. Skoda seuraa aikaansa ja uudistaa automallistoa
6. Yksi suosituimpia katumaastureita, Kodiaq, kuuluu mallistoon
7. Eurooppalaisempia autoja
8. Laadukkaampia ja vähemmän öljyä ja bensaa kuluttavia malleja
1. Mallisto tyylikkäämpi
2. Enemmän malleja saatavilla
3. Parempi tekniikka
4. Uusia malleja tulossa enemmän
5. Skoda seuraa aikaansa ja uudistaa automallistoa
6. Yksi suosituimpia katumaastureita, Kodiaq, kuuluu mallistoon
7. Eurooppalaisempia autoja
8. Laadukkaampia ja vähemmän öljyä ja bensaa kuluttavia malleja
Vastaukset 7
Vanhimmat
jep. tai pikemmin 8-0 Skodalle.
Pakko todeta että valehtelet.
NO JAAAA EMPÄ TIEDÄ !
Itämerkki Skoda on vaihtoehto vain toiselle Skodalle ja ladalle. Toyota on maailman yleisin automerkki, laadukkain ja brändiltäänkin arvokkain. Siihen valiomerkkikerhoon on Skodalla vielä pitkä ja kivinen tie ja monta mutkaa matkassa. Itäautoksi toki kehityskelpoinen.
JÄLLEEN HIHNA LUISTAA MITÄ TEEN
Ei kannata verrata itäauton (Skoda) mallistoa länsiauton (Toyota) mallistoon.... siinä menee metsään heti alkumetreillä, idea on kuolleena syntynyt skeidan todella heikon laadun ja surkean brändin ja imagon takia.
Sama kuin vertaisi venäläistä ruosteista rahtaria ylelliseen Välimeren tai Karibian luksusristeilijä alukseen.
Toyton esim. Avensis malliston autoon ei saa tehokasta mottoria. Tehokkain moottori autoon on 2 litrainen kone, josta irtoaa hikiset 152 HV ja vääntöä 196 Nm yläkierroksilla 4000 - 4400 rpm.
Vastaavasti saman koko luokan Skoda Octavian RS:ssä on 2 litraisessa koneessa on tehoa 245 HV ja vääntöä 370 Nm kierroksilla 1600 - 4400 rpm.
Octaviassa on 93 HV enemmän ja vääntöä 174 nm enemmän laajalla kierrosalueella. Avensiksen huippuväännöt saavutetaan vasta huippukierroksilla. Toyotassa vääntöä löytyy alhaisilla kierroksilla tosi vähän, verrattuna Octaviaan.