Volkswagen-konsernin autoista suuri osa on myyntikiellossa

Iso osa Vokswagenin autoista on myyntikiellossa. Ne eivät ole kyenneet täyttämään uusia WLTP-päästönormeja. Maailman lehdistössä on aivan selkeää tekstiä tästä. Esim. Volkswagenin lataushybridit eivät ole täyttäneet raja-arvoa ja niitä ei nyt myydä.

"Kaikkien Euroopassa 1.9. alkaen myytyjen uusien autojen pitää täyttää uudet tiukemmat normit. Volkswagenin Saksan myynti- ja markkinointijohtaja Thomas Zahn myöntää, että vain seitsemän VW:n 14:stä Euroopassa myynnissä olevasta automallista on saanut tyyppihyväksynnän."

https://www.apu.fi/artikkelit/wltp-iski-vain-50-volkswagenin-malleista-saanut-uuden-tyyppihyvaksynnan

VW kertoi jokin aika sitten, että se on jo alkanut varastoida uusia autojaan vuokraamalleen parkkipaikalle vielä avaamattoman Berliinin lentokentän alueella. Niistä autoista 80 % on jo myyty, mutta tyyppihyväksyntä puuttuu.

https://is.mediadelivery.fi/img/978/7be9480dcd594158b8d29113a5feee1f.jpg

Yrittää selittää, etä ei ole ehditty testauttaa, mutta tosiasia on toinen.
12299
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat
  • Korpiperän Ossuuskaupan pihalla hevospuomin luona tupakehtivat ainakin uskovat.

    Äänestä

"Olen täysin varma, että uuden sukupolven Golf tulee täyttämään kaikkien asiakkaidemme vaatimukset. Vuoden lopulla alkaa puolestaan täyssähköisen I.D. Neon tuotanto"

VWlle diesel on vain yksi käyttövoima muiden joukossa. VWltä maailman suurimpana autonvalmistajana löytyy fyffeä kehittää useita eri vaihtoehtoja kun muut joutuvat laitttamaan munat yhteen koriin.
VW:llä on ollut sähköautoja jo pitkään ja tarjonta laajenee isosti vuoden sisään. Tojolla ei ole mitään muuta kuin tyhjiä puheita sähköautoista.

Äänestä
  • Tojon sähköauto tulee sitten kun se on saatu testattua ja kehitettyä valmiiksi tehtaassa niin ettei asiakkaista tule koekaniineja Volkkarin asiakkaiden tapaan. Siinä tulikin lipsautettua samalla Tojotan vahvuus. Asiakasta kunnioittava lähestymistapa on Aasiassa, ainakin Japanissa ja Etelä-Koreassa hyvin tärkeä.

    Äänestä

  • Toyotaan_voi_luottaa kirjoitti:

    Tojon sähköauto tulee sitten kun se on saatu testattua ja kehitettyä valmiiksi tehtaassa niin ettei asiakkaista tule koekaniineja Volkkarin asiakkaiden tapaan. Siinä tulikin lipsautettua samalla Tojotan vahvuus. Asiakasta kunnioittava lähestymistapa on Aasiassa, ainakin Japanissa ja Etelä-Koreassa hyvin tärkeä.

    Toyotalle tulee sitten sähköauto kun muut sen heille tekee, eikös heillä ole yhteistyö Mazdan kanssa sähkiksistä?
    Ei Toyotan säästötoimia voi mitenkään olla asiakkaan kunnioitusta, sillä sen laatu on romahtanut juuri säästöjen takia. Jos autoistaan jätetään ruostesuojaus kokonaan pois, niin s on mitä suurinta asiakkaan halveksuntaa. Ei Toyotan lukemattomat takaisinkutsut vaarallisten vikojen takia kerro myöskään asiakkaan kunnioituksesta, varsinkin kun ne tehdään vasta kun viranomaiset niin määrää uhkasakon voimalla.

    Äänestä

  • totuusOnkinToinenVaiMitä kirjoitti:

    Toyotalle tulee sitten sähköauto kun muut sen heille tekee, eikös heillä ole yhteistyö Mazdan kanssa sähkiksistä?
    Ei Toyotan säästötoimia voi mitenkään olla asiakkaan kunnioitusta, sillä sen laatu on romahtanut juuri säästöjen takia. Jos autoistaan jätetään ruostesuojaus kokonaan pois, niin s on mitä suurinta asiakkaan halveksuntaa. Ei Toyotan lukemattomat takaisinkutsut vaarallisten vikojen takia kerro myöskään asiakkaan kunnioituksesta, varsinkin kun ne tehdään vasta kun viranomaiset niin määrää uhkasakon voimalla.

    VAG ruostesuojaus onkin tosi nerokas, kun maalit ei pysy kiinni onnettoman sinkityksen päällä.

    Äänestä

  • No jenkkilässä on kaikki mahdollista joissa pahaa kilpailjaa voidaan oikeudellisesti lyödä, no tuosta käydään vielä pitkään oikeutta. Missään muualla ei tuollaista päätöstä tehdä.
    No toisaalta tuo on hyvä uutinen VW. omistajalle.

    Äänestä

  • arvoNousiHetkessä kirjoitti:

    No jenkkilässä on kaikki mahdollista joissa pahaa kilpailjaa voidaan oikeudellisesti lyödä, no tuosta käydään vielä pitkään oikeutta. Missään muualla ei tuollaista päätöstä tehdä.
    No toisaalta tuo on hyvä uutinen VW. omistajalle.

    Paitsi nyt Saksassa, omat koirat puree...

    Äänestä

  • arvoNousiHetkessä kirjoitti:

    No jenkkilässä on kaikki mahdollista joissa pahaa kilpailjaa voidaan oikeudellisesti lyödä, no tuosta käydään vielä pitkään oikeutta. Missään muualla ei tuollaista päätöstä tehdä.
    No toisaalta tuo on hyvä uutinen VW. omistajalle.

    osaatko lukea?

    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/skodan-ostanut-vaati-alennusta-paastomanipuloinnin-takia-ei-nayttoa-taloudellisesta-vahingosta/6669948#gs.xKXVYuA

    tuleeko tuokin uuteen käsittelyyn kun Euroopassa saa kauppasumman takaisin nyt?

    Äänestä

Pettäjän tie on tuskainen ja harmaa... Mistähän VW löytää rahat kaikkien huijausautojen lunastukseen eli tarina alkaa olla loppu, mutta tuhkasta noussee taas uusi alku!!!

Äänestä
  • Tuhkasta on joskus noussut Feniks lintu, mutta ei kyllä tässä tapauksessa!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Myyntiokielto kirjoitti:

Iso osa Vokswagenin autoista on myyntikiellossa. Ne eivät ole kyenneet täyttämään uusia WLTP-päästönormeja. Maailman lehdistössä on aivan selkeää tekstiä tästä. Esim. Volkswagenin lataushybridit eivät ole täyttäneet raja-arvoa ja niitä ei nyt myydä.

"Kaikkien Euroopassa 1.9. alkaen myytyjen uusien autojen pitää täyttää uudet tiukemmat normit. Volkswagenin Saksan myynti- ja markkinointijohtaja Thomas Zahn myöntää, että vain seitsemän VW:n 14:stä Euroopassa myynnissä olevasta automallista on saanut tyyppihyväksynnän."

https://www.apu.fi/artikkelit/wltp-iski-vain-50-volkswagenin-malleista-saanut-uuden-tyyppihyvaksynnan

VW kertoi jokin aika sitten, että se on jo alkanut varastoida uusia autojaan vuokraamalleen parkkipaikalle vielä avaamattoman Berliinin lentokentän alueella. Niistä autoista 80 % on jo myyty, mutta tyyppihyväksyntä puuttuu.

https://is.mediadelivery.fi/img/978/7be9480dcd594158b8d29113a5feee1f.jpg

Yrittää selittää, etä ei ole ehditty testauttaa, mutta tosiasia on toinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu