onko venttiilit todellinen riesa 10:ssä.Ja onko pyörällä huolettomia kilometrejä vielä edessä?Pyörä on kyllä ollut hyvällä pidolla (aj.32tkm).
zx-10
niksu
8838
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En suosittele ostamaan. Vaikka kilsoja oikeesti oliskin noin vähän, niin uskallan väittää, että puolet ajokaudesta peli on leegoina tallin lattialla.
Mulla ei ainakaa ko. moposta mitään pahaa sanottavaa oo. Hyvin on ainakin mulla kansi ja pata muutenkin pysyny kasassa. Voimaa on ihan kivasti ikäsekseen. Eli jos se sua miellyttää ja hinta on kohillaan ni ei muuta ku osta pois!
Kyllä siinä konstruktiossa on ne venttiilit melko pehmeitä, joskin olen nähnyt myös hyvin kestäneitä motteja. Ajallaan tehdyt huollot ovat tosi tärkeitä ko. mallissa.Siinä taitaa myös olla ongelmana katkeileva starttiketju. Kilsat tuntuvat melko olemattomilta, n. 2500km/v ? En uskoisi niihin ilman pitävää näyttöä.
Jos vain jonkin näköistä dokkaria löytyy noiden kilsojen paikkaansapitävyydestä ja koneelle tehty huoltoja säntillisesti, niin iske kiinni!(riippuen tietysti hinnasta)
Muihin ikäisiinsä verraten zx-10 edusti nykytekniikkaa jo silloin,tehokas,tukevalla rungolla ja hyvät ajo-ominaisuudet.
Venat ei ole ongelma,mutta malli on tarkka niiden säädöistä.
Startin ketju(ja myöskin laturin) kyllä olen kuullut että on joskus katkennut,ongelma on kiristimessä joka on löystynyt,mutta kiristimen toiminnan testaaminen on erittäin simppeli homma,kuuluu myöskin normaaleihin tsekkauksiin.
Itsellä oli -88 malli ja luopuessani ajettu yli 120tkm,ongelmatta! huom org venat nokat
kunhan muistat ettet huudata kylmää konetta ja ois hyvä huoltaakin välillä ite ajoin viime kesänä 13ooo tkm ilman ongelmia venat pitäis nyt kevääl katsoa mitään ääniä ei kuulu mut tarkistan kuitenkin välykset kun ehdin ai niin omallani on ajettu jotain 70000km ja toimii yhä
kevään odotusta sullekkin
ei venat yleensä rupea pitämään ääntä, koska välys pyrkii yleensä pienenemään. Tästä syystä ja myös siksi että se on äärimmäisen helppo homma, pitäisi venat katsoa mieluummin liian tiheään kuin liian harvaan...
Omassani katsoin ja tarvittaessa säädin ne n.7-8tkm välein ja hyvänä pysyivät (96tkm muistaakseni oli taulussa myytäessä ja yksi vena vaihdettu).
Nii kannattaa katsoa, myös muiden lisäksi että takahaarukan neulalaakeroinnissa on rasvaa...eli kato etta nipat on märät tai ruuvaat nipan irti. Itselläni meni laakerit ja akseli vaihtoon kun joku ei ollu viittiny huoltaa...kylla ne venat kestaa kunhan et revitä. pyörän ajomäärään noin tarkistamiseen on yksi keino, kuuntele kaasuttimien kyljestä ruuvimeisselin kautta läppien väljyyksiä, ne kilkattaa jos paljo kilometrejä! Siitä ei kylläkään mitään huolta ole jos ne väljät on mutta tuntuu aikalailla kuluvan kilometrien lisääntyessä! itellä kohta 100 000km...lähes huolettomia! Startin vapaakytkin meni vaihtoon.Ja jos viitti nesteitä vielä vaihtaa nii eiköhän zx-10.llä pöristellä vielä pitkään...mielestäni loistava pyörä verrattuna muihin merkkeihin.Tilava ajosento ja tehokas moottori...ja kaunis kuin mikä!
kiitos kaikille.Ja hyvää ajokautta kaikille.