Australian matkallani rupesi kiinnostamaan mistä vuokra-autoni on tehty. Törmäsin sellaiseen tietoon, että myös aussien oma merkki Holden on käyttänyt Takatan turvatyynyjä joissain malleissaan. Holdenin kotisivuilta löytyi paljon tietoa ja menettelytapaohjeita asiasta, joilla sain varmistettua ettei autoni ohjauspyörässä ole tappavaa pommia.
https://www.holden.com.au/owning/airbag-recall
Onko Toyotalla Suomessa vastaavaa tietopakettia tarjolla ?
Liikenne isoissa kaupungeissa täällä on todella vilkasta ja nopeatempoista, mutta säntillistä. Toyotia on paljon, jopa enemmän kuin Suomessa. Hidastelijoiden kärkimerkin arvaattekin.
https://www.holden.com.au/owning/airbag-recall
Onko Toyotalla Suomessa vastaavaa tietopakettia tarjolla ?
Liikenne isoissa kaupungeissa täällä on todella vilkasta ja nopeatempoista, mutta säntillistä. Toyotia on paljon, jopa enemmän kuin Suomessa. Hidastelijoiden kärkimerkin arvaattekin.
Vastaukset 24
Vanhimmat
MITÄ HELVETTIÄ,JOKO NE GM N PASKAT SEISOO TIELLÄ SIELLÄKIN
Väärin arvattu!
Kuinka niin väärin arvattu?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Holden
Australian matkalla, hehhehheehheehheehhehhheehheehheehheehhe.
Mä en usko.
Laitoitko kirjoituksesi sieltä Austraaliasta kun kellonaika Suomessa on ollut 00:40 sunnuntaiyönä. Hehhehhe.
Pitääkö tietämättömyyttään aikaeroista julistaa koko kansalle? Suomen 00:40 on esim. Australian Brisbanen 8:40 ja Sydneyn 09:40.
Eikö hönöllä ole tuohon varsinaiseen asiaan mitään sanottavaa? Possahtaako Takata otsaan?
Onneksi jossain päin maailmaa asiat ovat vähän paremmalla tolalla.
Kyllä minä aikaeron tiedän. Mutta tiedän myös, että et ole Australiassa etkä ole koskaan ollut. Nytkin olit muka kahdessa paikassa yhtä aikaa, Brisbanessa ja Sydneyssä. Röhöhöhö.
Hehehehehehebebe. Et sä missään australiassa ole. Hihihihihihihh. Ehkä mielikuvitusmatkalla? Hahahahahahahahahahaja
Onpas täällä ihme porukkaa, kaikkea vainoharhaista settiä, mutta ei sanaakaan itse asiasta. Onko tällainen tämän automerkin palstalle tyypillistä?
Voin kyllä kirjoittaa tänne vuokra-autoni vin-koodin jos se auttaisi uskomaan, että on todella Australiasta ja Holdenista kysymys.
Koko tämä kysymys heräsi siitä, että muutamat sukulaiseni Suomessa, jotka omistavat Toyotia, ovat tietämättömiä omien autojensa tilanteesta Takatan turvatyynyongelman suhteen. Minulle asia selvisi tämä auton suhteen kahdessa minuutissa Holdenin kotisivujen avulla.
Suomessa maahantuoja peittelee ihan kaikkia ongelmia viimeiseen asti ja takaisinkutsuja vältellä taas tehtaan puolesta viimeiseen asti. Toyotalla on kaikkein eniten keskeneräisiä takaisinkutsuja.
Olitko paikalla? Lähetä kuva! Ota selfie.
Mitäpä se hyödyttäisi kun et kuitenkaan usko muuta kuin Toyota Plus-lehdessä olevia kuvia ja satuja.
Onkos Aussit huolestuneita Tojon Kobeteräksestä?
Täällä odotetaan takaisinkutsuja teräksenvaihtokampanjaan, sillä onhan yleisesti tiedetty Tojon metalliongelmien turvallisuusuhat. Kesällä kun ajelin Purnukalla osui kärpänen tuulilasiin, jolloin painui a-pilari mutkalle. Tojoteräs on meltoa terästä.
""""Koko tämä kysymys heräsi siitä, että muutamat sukulaiseni Suomessa, jotka omistavat Toyotia, ovat tietämättömiä omien autojensa tilanteesta Takatan turvatyynyongelman suhteen."""
Ainakin minä olen saanut tiedon huollon yhteydessä että turvatyyny täytyy vaihtaa, pitää vaan tilata aika työlle, ei maksa mitään. Huollon tietsikka näyttää asian heti kun rekkari on syötetty. Itselle se vaihdettiin keväällä 2017.
"Ainakin minä olen saanut tiedon huollon yhteydessä että turvatyyny täytyy vaihtaa..."
Eli pitää mennä merkkihuoltoon saadakseen tietää kuuluuko oma auto takaisikutsujen piiriin. Niinkö se on?
Ainakin Volkswagen lähetti jokaiselle "huijausdieselin" omistajalle kirjeitse käskyn käydä moottorinohjaimen päivityksessä riippumatta siitä missä oli autoaan siihen mennessä huollattanut. Lähetti vielä toisen ja kolmannenkin jos ei aikaisempiin reagoinut. Lisäksi aivan kampanjan alusta lähtien pystyi netissä rekisterinumerolla tai vin-koodilla tarkistamaan kuuluiko auto korjattavien joukkoon.
Toyota haluaa salata kaiken arkaluonteiseksi katsomansa tiedon suurelta yleisöltä kytkemällä tiedon saannin huoltokäyntiin. Ei pysty naapurikaan tarkistamaan viereisen pihan Toyotan takaisinkutsutietoja niinkuin vaikka Volkkarin tai aloittajan Holdenin kohdalla pystyisi.
Siinä on taas yksi hyvä syy olla pistämättä rahojaan japaninmosseen!
Juuri noin se menee. Toyota on toiminut kaikkein vaarallisimpien vikojen korjausten suhteen vasta viranomaisten pakottamina. Pienempiä vikoja korjailee sitten asiakkailta salaa huoltojen yhteydessä, mikäli asiakas käyttää merkkihuoltoa. Muita huoltoja käyttävät eivät vikoja saa korjatuksi koskaan kun Toyota ei kutsu asiakkaitaan käyttämään autojaan takaisinkutsukorjauksissa. Toyotan menettely selittää valtavan määrän vanhojakin loppuun saattamattomia takaisinkutsuja Trafin listoilla.
https://www.trafi.fi/takaisinkutsukampanjat#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=
Noita Toyotan kesken jääneitä takaisinkutsuja jos tutkii vähän tarkemmin, huomaa niiden koskevan kymmeniätuhansia autoyksilöitä. Muilla merkeillä yleensä vain satoja tai tuhansia, poikkeuksena ns. dieselhuijaus. Volkswagen on kuitenkin saanut 2,5 vuodessa päätökseen lähes 35000 dieselmoottorin ohjainlaitteiden päivitykset. Toyota ei ole vieläkään saanut päätökseen lähes 29000 Toyotan kaasupolkimen mekanismin korjausta vaikka on hinkannut sitä kohta 9 vuotta, puhumattakaan kymmenien tuhansien autojen tappajaturvatyynyistä.
Toyota-auton takaisinkutsukorjauksen tarvetta ei voi tarkistaa minkään nettipalvelun kautta. Ota yhteys Toyota-huoltoon. Sen huoltoneuvojat osaavat kertoa autosi huollon tarpeen. Huollamme autosi samalla kun korjaamme mahdollisen takaisinkutsun aiheuttaneen vian.
Niin vähän pelkäsinkin. Onneksi muissa sentään voi tarkistaa kuka tahansa vaikka ennen auton vuokralle ottamista.
Onhan se omistajalle kova ja nolo paikka, kun auto pitää viedä leiman takia takaisinkutsuun ja huoltoneuvoja huomauttaa ettei huoltokirjassa ole yhtään merkintää takuuajan jälkeen. Puutteita ja vikoja siellä sun täällä, laitetaanko samalla kuntoon?
Tyyny?
Mulle huoltoneuvoja viskasi vanhan perstyynyn päin pläsiä ja käski suksimaan helvettiin!
Tämä on niin tärkeä aihe että ansaitsee nostaa ylös.
Ja ylös!
Kannatetaan!