"Tuuli on ilmakehässä liikkuva maanpinnan suuntainen ilmavirtaus. Tuulen energianlähde on Aurinko, joka lämmittää maapalloa epätasaisesti. Syntyvät lämpötilaerot saavat aikaan ilmanpaineen eroja, ilmanpaine-erot puolestaan paine-erovoiman, joka laittaa ilman liikkeelle. Tuulen nopeuteen vaikuttaa myös kitka. Maapallon pyörimisen aikaansaama Coriolis-ilmiö vaikuttaa tuulen suuntaan, ei nopeuteen"
https://fi.wikipedia.org/wiki/Tuuli
Vieläkö sinä jatkat juttelua Golf- virrasta ja siitä ettei kitka vaikuta tuulen suuntaan? Täh?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Tuuli
Vieläkö sinä jatkat juttelua Golf- virrasta ja siitä ettei kitka vaikuta tuulen suuntaan? Täh?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kerroppa nyt tuosta kitkastasi selkosanoin.
Siis maapallon kiinteän pyörivän osan kitkasta sitä ympäröivään ilmaan.
Tuulen nopeuteen vaikuttaa auringon tuottamien lämpötilaerojen lisäksi myös kitka. Maapallon pyörimisen aikaansaama. Maan pyörimissuunta määrää tuulen pääsuunnan. Maanpinnan epätasaisuudet lisäävät tuulen kitkaa.
Sinun "lentäjä"- pösilön mukaan Maan pyörimisellä, auringolla eikä kitkalla ole mitään tekemistä tuulien kanssa ja väität jopa että mitään kitkaa ei ole olemassa.
Etkö sä saatanan tauskipeltonen osaa edes lukea? Et osaa. Nyt on pakko lopettaa tämä teema. On kuin opettaisi pululle shakkia.
Siis maapallon kiinteän osan sekä maapallon nesteen yhtymäkohdassa ilmaan on kitkailmiö.
Myös ilmassa itsessään on ketjureaktion tavoin kitkaa ulottuen lentokorkeuteen.
Nyt olen viisaampi kuin eilen.
Kiitos mailman viisain neiti.
Minä en ole lentäjä.
Auringolla on suuri merkitys ja monella muullakin seikalla tuulien suuntaan ja nopeuksiin, mutta ilamkitkaa ei ole olemassa väittämälläsi tavalla.
Ps. Aina sinä aiheesi ja teemasi lopetat kuten vedonlyöntisi karkuunluikkimisesikin, tapasi on jo käynyt tutuksi.
Kun harrastat hyvä kaikkitietävä Neiti 2010 sitä pulushakkiasi siellä Savossa niin vastaappa yksinkertaiseen ?????
Maapallo siis pyörii lännestä itään suuntaan aiheuttaen maapallon ja ilmakehän välille kitkan ilmakehän pyörien maan mukana ja suuntaisesti.
Kerroppa mikä kitka aiheuttaa että pääsääntöiset tuulet ovat samansuuntaisia, eli virtaavat nopeammin etelästä idän suuntaan kuin maapallon kiinteä kuori.
Kiitos, koska tämä kitkaosio ei mene minulle pulullesi jakeluun mutta sinä olet mailman viisain.
Ps. Lue omat kirjoituksesi........kirjoitit tuulen suunniksi kaksi päinvastaista.
Petteri väitteesi oli kyllä ihan muuta mitä nyt selität, kyse oli painovoimasta ja maapallon pyörintäliikkeen vaikutuksesta jotka eivät vaikuta pätkääkään matkanopeuteen, kitka ei ole oikea sana vaan ilmanvastus joka vaatii koneelta enemmän tehoa, joka vaikuttaa lentonopeuteen, näiden "kitkojen" vaikutus yli 10 kilsankorkeudessa on varsin kyseenalaista, mutta ilmavirtaukset vaikuttavat todella paljon.
Sinulla on poju pahat tapa alkaa puhumaan asian ulkopuolta, kun huomaat jääneesi kakkoseksi...
jep golfvirta vaikuttaa käytännössä virtauksien muodostumiseen missä päin tahansa maailmaa, golfvirta on suurin merivirtaus maailmassa, edelleenkään vetovoima ja maapallon pyöriminen ei vaikuta mitään matkanopeuteen, vaan tuulen suunta ja sen nopeus, syy miksi yleensä meno tai paluu lennossa on eroja johtuu sitä että yleensä virtaukset ovat vakioita, tai lähes niitä, mutta ei aina...
Jos lennossa havaitaan poikkeuksia lennonjohto pyytää lennonjohdolta, uutta lentoreittiä, jos virtaukset äkkiä kääntyvät, väisälä on yksi maailman suurimpia lafkoja joka toimittaa esim. teudoliittejä joilla havaintoja kerätään ympäri maailmaan ja ne liitätään tietokantaan, jota mm nasa ja esa ylläpitää
siis koneen ohjaaja pyytää...
Maapallon pyöriminen ei vaikuta matkanopeuteen mutta maapallon pyöriminen vaikuttaa tuulen suuntaan ja sitäkautta matkanopeuteen länteen päin lennettäessä. Miten monasti se pitää toistaa?
Lento kapteeni lerppa, voisitko kertoa meille maallikolle, mitä lerppavirtaukset vaikuttavat ilmailuun ja merenkulkuun.
Siellä syrjäisessä Suomessa, jossa asustelet, niillä lienee suuri merkitys? Oletko vielä päivittäin kokeillut noita lerppavirtauksia, ovatko lääkärisi todenneet niillä olevan sinuun tervehdyttävä vaikutus?
Aiemmin hänet tunnettiin nimellä Kapteeni Hydro. Nyt kun hän kieppuu golfvirran pyörteissä siksakkia, hänet on ylennetty. Tästä lähtien hän kulkee arvonimellä Kapteeni Kitkaton, joka on hieman korkeammalla kuin laivaston amiraali.