Toyota loistaa automaailman kirkkaimpana tähtenä

Toyota on noussut automaailman huipulle kaikessa edistyneisyydessään ja innovatiivisuudessaan. Se on monesti palkittu kaikkein kekseliäimpänä autonvalmistajana, joka on tuonut paljon uusia innovaatioita markkinoille.

Nyt Toyotan kehittämät vapaasti hengittävät moottorit yhdistettynä Toyotan uuteen hybridijärjestelmään ovat osoittaununeet kaikkein parhaimmiksi kulutuksen pienuudessa ja päästöjen vähäisyydessa. Ne ovat hyötysuhteeltaan kaikkein kehittyneimmät moottorit.

Nyt Toyotan kulutus ja päästöjen pienuus voittaa kaikki muut polttomoottorit ja muiden valmistajien hybridit. Mikään autonvalmistaja ei pysty samaan ekologisuuteen kuin Toyota. Siksi sen myynti nousee rajusti koko ajan.
13109
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Hihii, epätoivoista yritystä markkinoida aasialaistra jälkeenjäänyttä halpista.

Äänestä

Hienoa pastosta helluntalaisteltasta. Katsotaas vähän numeroita.
Maailmanlaajuisesti katsottuna Toyota on perässä sekä Rellua että Volsua. Toyotan kasvu tänä vuonna on ollut alle yhden prosentin kun rellun kasvu on ollut 3,3 ja vwn 4,7.
VW kasvaa siis viisi kertaa enemmän kuin tojo.

Äänestä

"parhaimmiksi kulutuksen pienuudessa ja päästöjen vähäisyydessa"
Käytännössä 5 litraa/100 km ja virallinen päästöarvo > 100 g/km.

Äänestä

  • PieniKulutus kirjoitti:

    Tuulilasi-lehden vertailun lisäksi myös tässä ulkomaisessa testissä Prius Plug-Inin kulutukseksi on hybridiajotilassa saatu 4,2 litraa/100 km. Samalla todetaan, että Prius on ainoa pienikulutuksinen ympäristöystävällinen auto. Alla olevasta linkistä aukeavassa taulukossa näkyy myös näiden Priusin kilpailijoiden HUIPPUSUURI kulutus.

    http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/

    Miksi vain höpötätte niistä päivästä toiseen, miksette osta niitä?

    Äänestä

Aloituksessa on näköjään kirjoitettu kylmä totuus Toyotan tekniikasta, joka realisoituu Toyotan myynnin suurena kasvuna ensi vuonna.Sille vaan nyt ei mahda mitään.

Äänestä
  • Jos tuollaisesta priuksesta joutuu maksaan 40 tonnia, niin tulee säästöille aika kova hinta.Ei ole ihme, ettei Suomessa kauppa käy. No ehkä ensi vuonna corolla papat rikastuu ostamaan priuksia.

    Äänestä

  • Aloituksessa on kirjoitettu karu totuus Toyotan paskasta laadusta, uutena ostettu kallis riisikippo joka hajoaa Toyotan läkkipeltien kadottua ympäriltä samana vuonna.Sille vaan nyt ei mahda mitään.

    Äänestä

Auris hybrid masntiekulutus yli 6 litraa, melkoisen ekologinen, varsinkin kun tuon valmistus paskaa kolme kertaa enemmän kuin pienempi kulutuksen modernin bensaturbon.

Äänestä

Kyllä Mersu on johtotähti ja pysyy. Vessanpyttylogosta ei ole johtotähdeksi.

Äänestä

Odottamaan Aygo hybridiä, se on maailman taloudellisin hybridi. 3 litraa satasella maantiellä.
Pystyykö euromerkit tähän ikinä?

Äänestä
  • Onneksi et käyttänyt siitä sanaa auto.

    Äänestä

Ladattavana mallina kulutus on keskimäärin luokkaa 2 litraa satasella. Huimaa!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kuusiniementie kirjoitti:

Toyota on noussut automaailman huipulle kaikessa edistyneisyydessään ja innovatiivisuudessaan. Se on monesti palkittu kaikkein kekseliäimpänä autonvalmistajana, joka on tuonut paljon uusia innovaatioita markkinoille.

Nyt Toyotan kehittämät vapaasti hengittävät moottorit yhdistettynä Toyotan uuteen hybridijärjestelmään ovat osoittaununeet kaikkein parhaimmiksi kulutuksen pienuudessa ja päästöjen vähäisyydessa. Ne ovat hyötysuhteeltaan kaikkein kehittyneimmät moottorit.

Nyt Toyotan kulutus ja päästöjen pienuus voittaa kaikki muut polttomoottorit ja muiden valmistajien hybridit. Mikään autonvalmistaja ei pysty samaan ekologisuuteen kuin Toyota. Siksi sen myynti nousee rajusti koko ajan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu