Ruotsin Toyota on julkaissut uuden Corollan hinnat. Hybridinä Active-varustetason Corolla farkku maksaa saman kuin C-HR hybridi. Tarkoittaisi Suomen olosuhteissa karvan alle 30 rahaa. Ioniq on monta tonnia halvempi ja Ioniqin pyyntihinnassa on tinkivaraa 1-2,5k.
https://www.toyota.se/nya-bilar/corolla/corolla-2019.json
https://www.toyota.se/nya-bilar/corolla/corolla-2019.json
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ioniq hybrid alkaen 27500. Miten saat mahtumaan monta tonnia 30000 - 27500 - väliin?
Hundaita kaupittiin puolen vuoden ajan 2500 e alennuksella hinnasta 27590. Vaikea kuvitella että alennusvara olisi loppunut.
Eikös se ole sitten edukas, kun farkku on melkein aven kokoinen ja saa nyt hybridinä sillä hintaa...
Persaukistahan kirpaisee jo 1€;n tikkarikin....
Vain köyhä haukkuu muita köyhiksi.
En tiennyt, koska en koskaan ole ollut köyhä, kuten sinä jatkuvasti.....
Nyt haluan todisteita asiasta. Tojon omistaminen ei minua oikein vakuuta.
köyhälle kaikki on kallista.
Missään ei kerrota CO2 arvoja, joten autoveron määrä on ihan avoin.
Toyota kilpaili aluksi hinnalla, ditten kestävyydellä. Molemmat mennyttä. Autot ovat kalliita ja rumia ja sitten ne hajoavat. Kallisja .huono
joo kyllä se yksinäisen palkansaajan on tyydyttävä 6000e autoon ja sekin velalla
toyota on siinäkin se paras vaihtoehto
voisko valtio antaa korotonta lainaa auton ostoon ja olla takaajana?
Se että toyota on tylsä nössöjen auto einriitä tekemään siitä kestävää. Toyota on kuite kin ikuinen testijumbo, ruostuu helposti ja paalataan n. 200 000 kilometrin verran ajettuna. Se että joku tojohiiri täällä muuta piipittää ei muuta TODELLISTA TUTKIMUSTIETOA. Palataan asiaan kun toyota voittaa jonkun testin.
Sehän juuri on Toyotassa parasta, että se on kaltaistesi henkisesti epävarmojen ikuisten tarkkisluokkalais-amisten mielestä ”nössöjen” auto ja kuskit ”hiiriä” :)
Parasta pitää teikäläisiin vajakkeihin hajurako ja näyttää se myös muille. Tähän paras valinta on Toyota. Toki myös Octavia kelpaisi.