Toyotan teknisen kehityksen ilmiömäinen taidonnäyte

Lopettelehan jo pikkuhiljaa. Alkaa mennä jo mielisairauden puolelle.

Minua ainakin vapisuttaa. Skodalla ei ole esitettävänään yhtään mitään. Sen moottorit ovat aika vanhanaikaisia ja paljon päästöjä tuottavia kun kulutus on korkea. Lisäksi ne ovat kokoonsa nähden tehottomia. Hybridin kehittäminenkään ei oikein ota onnistuakseen. Vapisuttaa tuollaiset uutiset.

Pelkkä moottori kulkee jo 180 km/h. Mitä jos se laitettaisin autoon ja pyörätkin alle?

Minua niin vapisuttaa. Saksalaiskonsernin polttomoottoreista on tullut aivan yhtäkkiä Toyotan moottoreiden rinnalla täysin museotavaraa.

Tojon mukahybridi on kivikautista tekniikkaa Kia e-Niron rinnalla. Pensapoltin on niin passe. 20 vuotta sitten joku olisi vielä ilahtunut.

Toyotan matematiikkaa: 112 80 = 132

7,9 s, kyllä naurattaa.

Kävin koeajamassa toyota hybridin.

Toimii kuin unelma,todella jouhevasti toimiva voimansiirto yms,oli ihana ajokokemus.

Kävin ajamassa myös vw.n dsg mallin.
Voi pojat.miksi vw tekee edelleen noin onnetonta laatikkoa.
Nykii hiipii ja ryntäilee
Ei tuollaista laatikkoa voisi edes ajatella hybrideihin tai sähköautoihin.

Vw.n pitäisi luopua tuosta dsg.n murheenkryynistä heti.

Mutta kun ei parempaa ole niin mites luopuu..

Eikä vw ole hybridejään eikä sähköautojaan edes mainostanut.
Molemmat täysin raakileita.
Hybridin kulutukset koe ajossa jopa 8 litraa sadal..(susi)

Toyotan ylivoima pakotti vw.n taas kerran tuomaan markkinoille täysiä raakileita.

Samoin kävi kulutus ja päästö huijauksissakin.
Toyotan etumatka pakotti volkswagenin noinkin epätoivoiseen tekoon.

Sutta ja sekundaa

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vuosi-sahkolla-vierailevana-tahtena-viilea-volkswagen-e-golf/

Lukekaas kaikki loppuunasti..

Tiedätte miksi vw.n sähköautokin on täysi raakile.

Naurettava tekele suomen talvessa.
Nyt ymmärtää miksi vw ei noita edes mainosta



On tunnustettava, että yksin hyisessä yössä kiitävän e-Golfin ohjaksissa ajatukset pyörivät lähinnä viileydessä ja akun varaustilassa. Arkisissa rutiineissa auto on Hyundai Ioniq Electricin tapaan mitä mainion, mutta pidempi matka ”äärioloissa” rampauttaa Volkswagenia enemmän, kuin olisi uskonutkaan.

Mites kun pakkasta 30 ast.
Ja vaikka 4 henkilöä ja tavaraa kyydissä.
Ajomatka 30 km

Täysin käyttökelvoton suomen talvessa..
Lyhyitä kaupunki ajoja ehkä.ei muuta.

Näin kävi viime viikolla toyota liikkeessä.olin paikalla.

Liikkeeseen tuli hassun näköinen homeelta haiseva eläjä ja alkoi kyselemään toyota kauppiaalta hyvitys hintaa skodastaan.
Oli tsi ja dsg octavia 2013.

Toyota myyjä kertoi etteivät ota kyseisiä autoja vaihdossa,siitäkös skodisti harmistui kovin..olisi halunnut upean vähäpäästöisen kestävän toyota hydridin.

Pihalle päästyään sai hirveet itkupotku raivarit,potki skeidansakin lommoille.

NÄINHÄN SE ON.

Monet autoliikkeet ovat jo kieltäytyneet ottamasta paljon ajettuja, vaikka kohtalaisen tuoreitakin VW-konsernin autoja vaihdokkiriviinsä, jos autot on varustettu vikaherkäksi raportoidulla DSG-vaihteistolla ja öljyä kuluttavilla tdi/tsi moottoreilla.

Ilman korjaus kuitteja eivät edes käy neuvottelemaan vaihto hyvityksestä

Kaikki mallit Toyotalla hybridejä.

Turhaa mainosta toyoista; miksi ostaa vain Seiko kun voi ostaa Tag heuerin tms. eli parempaa mutta voi se Seiko testin voittaa mutta ei se silti Voutilaiseksi tule kuitenkaan.

Juu, 20 vuotta Tojo yritti 1.5 ja 1.8 litraisella koneella saada hybridin suorituskyvyn edes pikkuauton tasolle mutta turhaa. Lopulta luovutti ja pakko oli bensakoneen ja sähkömoottorin tehoja nostaa ja kokoa kasvattaa. Nyt odotetaan kauhulla miten kulutuskin on kasvanut

Taitaapi toijootan hybriidi mennä kyykkyyn VW:n hybridin edessä.

VW Golf GTe Tekniset tiedot:
Teho: 110 kW / 150 Hv (poltto/sähkömoottorin yhteisteho 204 hv) ,
Vääntö: 330 Nm
Huippunopeus: 222 km/h, Kiihtyvyys (0-100): 7,6 s
Yhdistetty kulutus : 1.60 l/100km
Omamassa: 1 615 kg, Kokonaismassa: 2 040 kg
Vetomassa (jarrullinen): 1 500 kg
Vetomassa (ei jarruja): 750 kg
CO2 -päästöt: 36 g/km A

Ja kaikenlisäksi yhtäkään vw:n hybridin paloa ei ole videoitu, eikä uutisoiti. Sen sijaan Toijootia on palanut jo satoja ellei tuhansia tuhkaksi. Taitaa tojoteroilla olla peliin katsomisen paikka...

Laittakaa juutuubiin haku "toyota hybrid fire" tms. niin johan tulee kymmenittäin videoklippejä tojotan paloista. !!

Skodan moottorit ovat vanhanaikaisia ja suuri kulutuksisia ja suuripäästöisiä ja korkea autovero tekee jo lähtöhinnan korkeaksi. Skodan pikkuturbotkin kuluttavat koeajojen perusteetta 6,2 - 7,0 l/110 km.

Taas skandaali! Volkswagen myöntää myyneensä kuluttajille testiautoja, jotka olisi pitänyt romuttaa. Yhteensä niitä on päästetty markkinoille ainakin 6 700 kappaletta, mutta lukumäärä on mahdollisesti korkeampikin.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/taas-skandaali-volkswagen-myontaa-myyneensa-kuluttajille-autoja-joita-ei-ole-hyvaksytty-tieliikenteeseen/7201720

Kaikessa ja ja kaikkialla pelkkää huijausta. Kuinka joku pystyy ajamaan tuon konsernin autoilla.

https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-uuden-skandaalin-kourissa-jopa-17-000-esituotantoautoa-myytiin-laittomasti-asiakkaille

Se kadonnut viesti ei ole tämä. Uskomatonta, että täältä poistetaan aivan erinomaisia ja asiallisia avauksia.