Parkkipaikat

Ei onneksi vaikuta maksulliset parkkipaikat meidän perheen asiointiin enää millään lailla Hämeenlinnan keskustassa. Euroakaan ei ole mennyt enää moneen vuoteen parkkeerauksiin Hämeenlinnassa, koska olemme siirtyneet käyttämään täysin Tiiriön ja Tampereen seudun palveluita.

Et sitten ole kovin paljon tutustunut niiden muiden kaupunkien paikoitusasioihin.
Kalliskin on suhteellista, jos vaikka viet autosi Helsingin parkkiluolaan, niin 5h 31 min pysäköinti arkipäivänä maksaa 36€.

Turengissa on ruokakauppa, apteekki ja Alko, niillä meikäläinen pärjääkin oikein hyvin. Kaikkien edessä on runsaasti ilmaisia parkkipaikkoja.

Hämeenlinna oikein anomalla anoi juuri pysäköintisakkonsa määrän korotusta korkeimpaan huippuluokkaan. Maksun nostaminen korkeimpaan luokkaan edellyttää mm. Keskustan alueella on vähemmän paikkoja kuin sinne pyrkivien autojen määrä päivittäin. Täyttyykö tämä kriteeri? Hämeenlinna kusetti lupaviranomaisia ja syynä on epätoivoinen tilanne parkkitalojen taseessa. Joku kansalaisaktiivi kenties pystyisi helposti kumoamaan tuon parkkisakon noston oikealle tasolle. Lupaviranomainen ei vissiin ole omin silmin koskaan käynyt tarkastuskäynnillä, vaan uskoo jotain satuja joita täällä hoetaan keskustan akuutista parkkitarpeesta. Jos esim Jan Vapaavuori, joka kävi omin silmin katsomassa keskustaa olisi repinyt Hämeenlinnan hakemuksen välittömästi. Tälläinen on käytännössä sotaa autoijilota vastaan. Lopetin itsekin mittaripaikkojen käyttämisen siihen, kun tämä sota meitä autoilijota vastaan alkoi uusien täysin flopanneiden parkkitalohankkeiden jälkeen. Ennen en välittänyt parkkimaksuista, killingit sinne tänne, nyt kuitenkin etsin aina ilmaisen paikan jostain kohttuulisen kävelymatkan päästä. No, on mm torin käyttöni lopettanut lähes täysin, koska ne visiitit olisivat hupia ja kahvittelua, keskustassa asioin vain pakolliset ja vaikka kävelen sinne jostain ilmaisparkista.

Onhan Hämeenlinnassa Goodman ja Tavastilan pihat täysin ilmaisia paikkoja! Helpommin Hämeenlinnasta ilmaisen parkin löytää kuin vaikka Helsingistö, Turusta tai Tampereelta. Mistä luulet että kaupunki saisi tulonsa jos ei parkkimaksujakaan tulisi??? Lisää alijäämää??

Keskustan verotuloja/työpaikkoja ei kuitenkaan olisi kannattanut vaihtaa satunnaisiin pysäköintituloihin/mittaripaikkoihin. Vaikka joku kokdem orkesteri Vesala ja AY-miehet veisaivatkin ainoata levyään: Jos sullla on varaa käydä töissää on sulla myös varaa....

Entisen Hämeen kaaren alueella uusi iso iso maksullinen parkkikenttä oli tänään aivan tyhjä. Tai ei aivan tyhjä, yksi auto seistä nökötti kentän koillisnurkassa. En parkkeerannut sinne, vaan maksuton paikka tunnin asiointiin löytyi Lidlin vierestä. Keskustaan on yhä harvemmin asiaa. Periaatteessa en maksa pysäköinnistä Hml'ssa. Kun käteistä rahaa ei juuri enää koskaan tarvitse, ei ole lantteja, eikä myöskään halua kiikuttaa niitä johonkin mittarille. Uusiin elektronisiin maksutaloihin ei ole mitään halua syventyä, ei kiinnosta. Keskusta ei enempää asuin- kuin käyntipaikkana kiinnosta. Auto pitää voida parkkeetara omaan pihaan ja lähes kaikki asiointi sujuu Goodmannissa ja Tiiriössä. Sieltä löytyy myös kahviloita ja partureita. Jos keskustan haluttaisiin vilkastuvan, 1....4 tunnin kiekkopaikat kaikille keskustan kadunvarsille olisi ratkaisu. Tilaa kyllä on. Mutta, kun pysäköinnistä on tehty pääelinkeino, keskusta yhä vain hiljenee ja liiketilat autioituvat.

Minä vien autoni Hyvinkäälle ilmaisiin pysäköintipaikkoihin, sitten tulen linjurilla Hämeenlinnaan. Junalla ei kannata tulla kun eivät pysähdy Hämeenlinnassa. Sitten kun olen ostokseni Hämeenlinnassa tehnyt menen takaisin Hyvinkäälle josta ajan takaisin Hämeenlinnaan. Eikä maksanut pysäköinti.

http://www.hameenlinna.fi/pages/419018/Seminaari_maankäytön suunnittelu.pdf

Pysäköintiratkaisun merkitys:

-Uusien palveluiden sijoittuminen keskustaan edellyttää pysäköintiratkaisua, näköalattomuus
ei houkuttele sijoittajia

-Hämeenlinnan keskusta on koko seutukuntaa palveleva kaupallinen keskus

-Pysäköintiratkaisu on yrittäjien etu
– palveluiden saavutettavuus paranee

-Pysäköintiratkaisu on asukkaiden ja taloyhtiöiden etu ->
lisää palveluita, työpaikkoja palvelualoille, liiketilat pysyvät
vuokrattuina, muuten vuokratason alentaminen aiheuttaa kuluja
kiinteistöissä asuville

-Taloyhtiöille avautuu mahdollisuus hankkia velvoiteautopaikkoja pysäköintilaitoksesta

Toriparkin puute aiheuttaa Hämeenlinnalle muuttotappiota niin kauan, kun vanhat jäärät vastustavat parkkerauksen mdernisaatiota hampaat irvessä. Suurin osa Hämeenlinnassa asioivista ja asuvista haluaisi pysäköidä juuri torin alle, onhan asia selvitetty arvovaltaisien konsulttien toimesta käsin perin pohjin.

Olemme saamassa Suomen ja ehkä koko maailman ensimmäisen kelluvan torinalaisen parkkitalon. Pohjavesihän tuli siellä vastaan sen verran korkealla. Kaupunginvisionääri Juha Isosuo sanoi jo paikallisradiossa rahoituskuvioiden olevan selviämässä, puolet verorahaa, puolet yksityisiltä. Hauska nähdä, päteekö suhde vielä silloin, kun loppulasku on selvillä.

Mutta toriparkki tulee, se on varma.

Toivottavasti Juha sitten muistaa lähettää tilinumerot varmuuden vuoksi usealta eri koneelta näille yksityisille sijoittajille, ettei viitenumeroiden hukkuminen taas saa aikaan turhaa ruudun tuijottelua keskiöisinkin.

Jos asuisin keskustassa, en suostuisi pitämään autoani edes naapurikorttelissa. En raahaisi tavaroita tai lapsia autosta / autoon yhtään omaa pihaani kauempaa, tuskin moni muukaan.

Kuinka niin teillä on euroopan suurin autoliikekin;-) ???

Torinalusparkki 600 paikkainen 2-kerroksinen on kohtuuttoman kallis, ehkä lähellä 40M€. Avoin investoinnin suuruuteen vaikuttava kysymys on pohjaveden korkeus. Tämänhetkisen pohjaveden korkeuden perusteella johtopäätöksiä ei kannata tehdä, koska pohjavedet ovat nyt historiallisen alhaalla. Jotta hanke kaupungin kannalta olisi mitenkään perusteltavissa, yksityisen omistuksen ja rahoituksen tulisi olla ainakin kaksi..kolmasosaa eli 65...70% ja kaupungin rahoiruksen max 35%. Yksityistä rahoitusta sille on todnäk mahdotonta saada, koska torin ympäristössä maksukykyisiä liikekiinteistöjä on todella vähän, vain kaksi lääkärikeskusta, pari apteekkia ja pari kahvilaa, ei juuri muuta. Pankkiaisiointi on nykyisenä nettiaikana vähäistä. Asunkerostalot ja niiden osakkeenomistajat tuskin ovat halukkaita investoimaan parkkihallin velvoitepaikkoihin, koska etäisyys useimmista keskusta-alueen asuinkerrostaloista torinalusparkille olisi liian iso. Torinalusparkin käyttöaste jäisi matalaksi ja se olisi investointina raskas ja heikkotuottoinen, olipa omistus- ja rahoituspohja mikä tahansa. Ainakaan veronmaksajien ja kaupungin ei tule hankkeeseen lähteä enemmällä kuin mainitulla max 35% osuudella.

Kontribuutio?? Nyt keskustelu alkaa olla niin hianoa, ettei tavis pysy perässä.
Tavis kumminkin maksaa aina kun kaupunki on mukana.

On niin kova vastus ettei äly riitä pitää hianostella