Hämeenlinna on tällä hetkellä varmasti huonoin kaupunki Suomessa parkkipaikkojen suhteen.
Autoa ei saa keskustan läheisyydessä enää mihinkään ilmaiseksi pysäköityä vaan on valittava kallis parkkihalli josta on matkaa kävellä vielä keskustaan tai toiselle puolelle.
Jos kutsuu vieraita vaikka kylään muutamaksi päiväksi niin joutuvat ottamaan kalliin pysäköinnin hallista pitkäksi aikaa.
Ei ole kyllä ihme että keskusta kuolee kun ei autoa saa mihinkään parkkiin ilmaiseksi kuten tiiriössä tai kauppakeskuksissa.
En tiedä kuka hullu on tämän saanut aikaiseksi kaupungin päättäjissä mutta tuollainen tyyppi samantien vaihtoon.
Tällä systeemillä turha odottaa turisteja tai vierailijoita kaupunkiin se on varma.
Autoa ei saa keskustan läheisyydessä enää mihinkään ilmaiseksi pysäköityä vaan on valittava kallis parkkihalli josta on matkaa kävellä vielä keskustaan tai toiselle puolelle.
Jos kutsuu vieraita vaikka kylään muutamaksi päiväksi niin joutuvat ottamaan kalliin pysäköinnin hallista pitkäksi aikaa.
Ei ole kyllä ihme että keskusta kuolee kun ei autoa saa mihinkään parkkiin ilmaiseksi kuten tiiriössä tai kauppakeskuksissa.
En tiedä kuka hullu on tämän saanut aikaiseksi kaupungin päättäjissä mutta tuollainen tyyppi samantien vaihtoon.
Tällä systeemillä turha odottaa turisteja tai vierailijoita kaupunkiin se on varma.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Ei onneksi vaikuta maksulliset parkkipaikat meidän perheen asiointiin enää millään lailla Hämeenlinnan keskustassa. Euroakaan ei ole mennyt enää moneen vuoteen parkkeerauksiin Hämeenlinnassa, koska olemme siirtyneet käyttämään täysin Tiiriön ja Tampereen seudun palveluita.
Et sitten ole kovin paljon tutustunut niiden muiden kaupunkien paikoitusasioihin.
Kalliskin on suhteellista, jos vaikka viet autosi Helsingin parkkiluolaan, niin 5h 31 min pysäköinti arkipäivänä maksaa 36€.
Turengissa on ruokakauppa, apteekki ja Alko, niillä meikäläinen pärjääkin oikein hyvin. Kaikkien edessä on runsaasti ilmaisia parkkipaikkoja.
Hämeenlinna oikein anomalla anoi juuri pysäköintisakkonsa määrän korotusta korkeimpaan huippuluokkaan. Maksun nostaminen korkeimpaan luokkaan edellyttää mm. Keskustan alueella on vähemmän paikkoja kuin sinne pyrkivien autojen määrä päivittäin. Täyttyykö tämä kriteeri? Hämeenlinna kusetti lupaviranomaisia ja syynä on epätoivoinen tilanne parkkitalojen taseessa. Joku kansalaisaktiivi kenties pystyisi helposti kumoamaan tuon parkkisakon noston oikealle tasolle. Lupaviranomainen ei vissiin ole omin silmin koskaan käynyt tarkastuskäynnillä, vaan uskoo jotain satuja joita täällä hoetaan keskustan akuutista parkkitarpeesta. Jos esim Jan Vapaavuori, joka kävi omin silmin katsomassa keskustaa olisi repinyt Hämeenlinnan hakemuksen välittömästi. Tälläinen on käytännössä sotaa autoijilota vastaan. Lopetin itsekin mittaripaikkojen käyttämisen siihen, kun tämä sota meitä autoilijota vastaan alkoi uusien täysin flopanneiden parkkitalohankkeiden jälkeen. Ennen en välittänyt parkkimaksuista, killingit sinne tänne, nyt kuitenkin etsin aina ilmaisen paikan jostain kohttuulisen kävelymatkan päästä. No, on mm torin käyttöni lopettanut lähes täysin, koska ne visiitit olisivat hupia ja kahvittelua, keskustassa asioin vain pakolliset ja vaikka kävelen sinne jostain ilmaisparkista.
Onhan Hämeenlinnassa Goodman ja Tavastilan pihat täysin ilmaisia paikkoja! Helpommin Hämeenlinnasta ilmaisen parkin löytää kuin vaikka Helsingistö, Turusta tai Tampereelta. Mistä luulet että kaupunki saisi tulonsa jos ei parkkimaksujakaan tulisi??? Lisää alijäämää??
Näin on. Joku vanha kääpä jaksaa itkeä koska ei saa autoromua ilmaiseksi minne haluaa.
Tässä kyllä näkee naisen tyhmyyden, huomaa heti että nainen kirjoittaa.
Ensinnäkin ne ovat kiekkopaikkoja, sinne ei kukaa järkevä parkkeeraa, edelleenkin turha ystäviä tänne on pyytää ellei maksa kaupungille järjettömää määrää rahaa ja turha vetää sitä Stadia tähän, se on Suomen pääkaupunki, sen ymmärrän et parkit vähissä, MUTTA HÄMEENLINNA???
Järki käteen.
Aloittaja kyllä vertaa muualle "varmasti huonoin kaupunki Suomessa parkkipaikkojen suhteen".
Ja jos parkkikiekon käyttäminen on liian vaativaa, niin niitä saa automaattisina digiversiona nykyään.
Ai hei jenna.
Keskustan verotuloja/työpaikkoja ei kuitenkaan olisi kannattanut vaihtaa satunnaisiin pysäköintituloihin/mittaripaikkoihin. Vaikka joku kokdem orkesteri Vesala ja AY-miehet veisaivatkin ainoata levyään: Jos sullla on varaa käydä töissää on sulla myös varaa....
Etkö pöllö tajua että jotkut tarvitsevat sen auton työssä käyntiin ja haluaisivan sen parkkeerata jonnekkin, taloyhtiöissä on paikat varattu!
Et sitten selvittänyt etukäteen mihin autosi saa parkkiin...
Se kun kuuluu niihin asunnon ostamisen/vuokraamisen kriteereihin yleensä.
Saattaa olla että monet keskustan asukkaat ovat ostaneet asuntonsa ennen pysäköintitragediaa. Harvempi varmaan sen jälkeen...
Ostaneet. Mitä se meille kuuluu?
Minä en kadunvarsiparkkeeramisen varaan olisi luottanut edes 30 vuotta sitten.
Silloin ei ollut ainakaan mitään keinotekoisia pysäköinti ei ole ilmaista joku sen maksaa idiootti lisävero soopaa kuin nykyään. Ihmisiä ei kiusattu vaan ymmärrettiin ja tuettiin.
Pysäköinti oli silloin aikanaankin maksullista ja harvempi koki saaneensa jotain "tukea".
Lähempää toria löytyi ilmaista parkkitilaa, kuin nyt.
Tässä Tampereen tuoreimmat, siellä maksaa keskustan kadun varressa parkeeraus kohta sunnuntainakin
https://www.aamulehti.fi/a/201344970
Ja Hämppiä laajennetaan, aikaisemmin sen myötä vähennettiin kadunvarsipaikkoja roimasti, kohta laitetaan aseman parkkitalo matalaksi.
https://www.aamulehti.fi/a/201342998
En ymmärrä, miksi vedät mukaan näitä oikeasti kehittyviä kaupunkeja, joissa on OIKEAsti pysäköintiongelma. Ei nämä maksullisuudet silloin aiheuta juurikaan napinaa, eikä pidäkään, sillä maksullisuuden ainoa oikea tarkoitus on varmistaa kaikille mahdollisuus ylipäätään tulla ja mahtua paikalle edes joskus. Tämäkö on muka Hämeenlinnankin tosi ruuhkaisan keskustankin tilanne? Etää ihan toria ympäri sahaa loputon autojono ruutua epätoivoisesti etsien.
Kyllä mansessa on napistu ja paljon, aiheina mm. parkkiluola Hämppi, tunneli (ja siitä aiheutuneet ruuhkat ja ongelmat), radan kattaminen ja ratikka (sekä sen runsaat liikennejärjestelyt).
Tänäänkin napinaa
https://www.aamulehti.fi/a/201345458?c=1522737894164
Entisen Hämeen kaaren alueella uusi iso iso maksullinen parkkikenttä oli tänään aivan tyhjä. Tai ei aivan tyhjä, yksi auto seistä nökötti kentän koillisnurkassa. En parkkeerannut sinne, vaan maksuton paikka tunnin asiointiin löytyi Lidlin vierestä. Keskustaan on yhä harvemmin asiaa. Periaatteessa en maksa pysäköinnistä Hml'ssa. Kun käteistä rahaa ei juuri enää koskaan tarvitse, ei ole lantteja, eikä myöskään halua kiikuttaa niitä johonkin mittarille. Uusiin elektronisiin maksutaloihin ei ole mitään halua syventyä, ei kiinnosta. Keskusta ei enempää asuin- kuin käyntipaikkana kiinnosta. Auto pitää voida parkkeetara omaan pihaan ja lähes kaikki asiointi sujuu Goodmannissa ja Tiiriössä. Sieltä löytyy myös kahviloita ja partureita. Jos keskustan haluttaisiin vilkastuvan, 1....4 tunnin kiekkopaikat kaikille keskustan kadunvarsille olisi ratkaisu. Tilaa kyllä on. Mutta, kun pysäköinnistä on tehty pääelinkeino, keskusta yhä vain hiljenee ja liiketilat autioituvat.
Sääliksi vähän käy niitä vielä henkitoreissaan vanhassa keskustassa sitkuttelevia yrittäjiä. Joulukin tulossa ja kadut ammottavat tyhjyyttään asiakkaista. Heillä on kyllä liikkeissään Joulun Rauha ja se säilyy taatusti kun asiakkaita ei kerta kaikkiaan ole! Torinalusparkin rakentaminen olisi sitten se viimeinen isku heille kun koko torin ympäristö aidattaisiin ja viimeisetkin mahdolliset asiakkaat siirtyisivät muualle palveltaviksi.
Minä vien autoni Hyvinkäälle ilmaisiin pysäköintipaikkoihin, sitten tulen linjurilla Hämeenlinnaan. Junalla ei kannata tulla kun eivät pysähdy Hämeenlinnassa. Sitten kun olen ostokseni Hämeenlinnassa tehnyt menen takaisin Hyvinkäälle josta ajan takaisin Hämeenlinnaan. Eikä maksanut pysäköinti.
http://www.hameenlinna.fi/pages/419018/Seminaari_maankäytön suunnittelu.pdf
Pysäköintiratkaisun merkitys:
-Uusien palveluiden sijoittuminen keskustaan edellyttää pysäköintiratkaisua, näköalattomuus
ei houkuttele sijoittajia
-Hämeenlinnan keskusta on koko seutukuntaa palveleva kaupallinen keskus
-Pysäköintiratkaisu on yrittäjien etu
– palveluiden saavutettavuus paranee
-Pysäköintiratkaisu on asukkaiden ja taloyhtiöiden etu ->
lisää palveluita, työpaikkoja palvelualoille, liiketilat pysyvät
vuokrattuina, muuten vuokratason alentaminen aiheuttaa kuluja
kiinteistöissä asuville
-Taloyhtiöille avautuu mahdollisuus hankkia velvoiteautopaikkoja pysäköintilaitoksesta
Ihan uskomatonta juubaa.
Toriparkin puute aiheuttaa Hämeenlinnalle muuttotappiota niin kauan, kun vanhat jäärät vastustavat parkkerauksen mdernisaatiota hampaat irvessä. Suurin osa Hämeenlinnassa asioivista ja asuvista haluaisi pysäköidä juuri torin alle, onhan asia selvitetty arvovaltaisien konsulttien toimesta käsin perin pohjin.
repesin täysin viimeisen lauseen kohdalla "selvitetty arvovaltaisien konsulttien toimesta käsin perin pohjin". Onneksi edes jotkut ovat voittaneet rahallisesti tuostakin suunnitellusta floppihankkeesta. Hatunnosto siis HyväVeliKonsulteille
Olemme saamassa Suomen ja ehkä koko maailman ensimmäisen kelluvan torinalaisen parkkitalon. Pohjavesihän tuli siellä vastaan sen verran korkealla. Kaupunginvisionääri Juha Isosuo sanoi jo paikallisradiossa rahoituskuvioiden olevan selviämässä, puolet verorahaa, puolet yksityisiltä. Hauska nähdä, päteekö suhde vielä silloin, kun loppulasku on selvillä.
Mutta toriparkki tulee, se on varma.
Juhan puheista tulee ihan vanhat, hyvät ajat mieleen ; )
Sinulla oli tyhjä tasku ennen rahaa.
Toivottavasti Juha sitten muistaa lähettää tilinumerot varmuuden vuoksi usealta eri koneelta näille yksityisille sijoittajille, ettei viitenumeroiden hukkuminen taas saa aikaan turhaa ruudun tuijottelua keskiöisinkin.
Olet joutunut tuijottamaan turhaa ruutua keskiöisin. Ikävää todellakin.
Mä sulle tyhjät ruudut näytän.
Jos asuisin keskustassa, en suostuisi pitämään autoani edes naapurikorttelissa. En raahaisi tavaroita tai lapsia autosta / autoon yhtään omaa pihaani kauempaa, tuskin moni muukaan.
Kuinka niin teillä on euroopan suurin autoliikekin;-) ???
Torinalusparkki+600+paikkainen+2-kerroksinen+on+kohtuuttoman+kallis,+ehkä+lähellä+40M€.+Avoin+investoinnin+suuruuteen+vaikuttava+kysymys+on+pohjaveden+korkeus.+Tämänhetkisen+pohjaveden+korkeuden+perusteella+johtopäätöksiä+ei+kannata+tehdä,+koska+pohjavedet+ovat+nyt+historiallisen+alhaalla.+Jotta+hanke+kaupungin+kannalta+olisi+mitenkään+perusteltavissa,+yksityisen+omistuksen+ja+rahoituksen+tulisi+olla+ainakin+kaksi..kolmasosaa+eli+65...70%+ja+kaupungin+rahoiruksen+max+35%.++Yksityistä+rahoitusta+sille+on+todnäk+mahdotonta+saada,+koska++torin+ympäristössä+maksukykyisiä+liikekiinteistöjä+on+todella+vähän,+vain+kaksi+lääkärikeskusta,+pari+apteekkia+ja+pari+kahvilaa,+ei+juuri+muuta.+Pankkiaisiointi+on+nykyisenä+nettiaikana+vähäistä.+Asunkerostalot+ja+niiden+osakkeenomistajat+tuskin+ovat+halukkaita+investoimaan+parkkihallin+velvoitepaikkoihin,+koska+etäisyys+useimmista+keskusta-alueen+asuinkerrostaloista+torinalusparkille+olisi+liian+iso.+Torinalusparkin+käyttöaste+jäisi+matalaksi+ja+se+olisi+investointina+raskas+ja+heikkotuottoinen,+olipa+omistus-+ja+rahoituspohja+mikä+tahansa.+Ainakaan+veronmaksajien+ja+kaupungin+ei+tule+hankkeeseen+lähteä+enemmällä+kuin+mainitulla+max+35%+osuudella.
Niinhän se lähteekin, aluksi.
Tässä arviota vuodelta 2015 toriparkeista
https://yle.fi/uutiset/3-7918243
Hämeenlinnassa ei ole tähänkään asti julkaistu käviämääriä "kilpailusyistä". Älä unta nää, että näin tulisi käymään toriparkinkaan kohdalla. Se kiinnostaisi tietää, että kuinka paljon noissa muissa kaupungeissa toriparkkien paikoista on ympäröivien kiinteistöjen velvoiteparkkipaikkoja?
Kun sinulla demarina esiintyvä valehteleva Persu aikaa on suolessa valehdella niin ota selvää.
Yritä rääpäle keksiä jotain muuta. Edes yritä.
Onko sinulla ehkä jokin uusi kontribuutio tähän dilemmaan?
on muuten tapio laine kova penkkimies, huomaat vielä
Kato raappahousu, muistat varmaan.
Kontribuutio?? Nyt keskustelu alkaa olla niin hianoa, ettei tavis pysy perässä.
Tavis kumminkin maksaa aina kun kaupunki on mukana.
On niin kova vastus ettei äly riitä pitää hianostella