Onko resiinan käytölle mitään rajoitteita eri puolilla Eurooppaa, vai saako ajella vapaasti kaupallista liikennettä tietenkin väistäen? Ja onko vinkkejä hienoista rataosuuksista. Etenkin Alppien seutu kiinnostaa.
Resiinalla ajelu Euroopassa
resiinaralli
8558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tottakai saa, mutta täytyy ajaa kansainvälinen resiinakortti.
Ota resiinas ja käytäntöä harjoittelemaan Pasilan ja Päärautatieaseman väliin, luvan saat harjoitteluusi Pattayan matkailupalstalta.
Radat joissa junat kulkee yli 300 km/h ovat vain hyvät hoksottimet omaaville resinisteille. Pitää poistua radalta viimeistään silloin kun juna on 5 kilometrin päässä.
Takavuosina ajelimme resinalla Viron kautta Unkariin ja takaisin reppureissulla.
Ei taida nykyään enää onnistua.
Se oli helppoo ennenvanhaan ja vaati vain säädettävän raidevälin ja sehän on resiinaan helppo järjestää. Meillä oli pieni kuomukin joka suojasi sateelta.
Resiinahan voi olla myös polkupyörän mallinen, jolloin pystyssä pysymisen varmistaa viereistä kiskoa pitkin kulkeva apupyörä. Rakenne on täysin säätyvä, koska apypyörä on linkun päässä.
Tuo olisi ihan hyvä systeemi. Vielä kun olisi taittuva sähköpyörä. Sateisina päivinä voisi taitella pakettiin mennä jonkun osuuden junan kyydissä.
Mikä venttiili on resiinan pyörässä?
Entä renkaan ilmanpaine? Vai käytetäänkö jo typpeä kuten usein autonrenkaissa?