Täytyy sen ihmisen olla pahasti ajastaan jälkeen jäänyt, joka ostaa uuden auton, jossa on pelkästään polttomottori. Uskomatonta pimeyttä. Tulevaisuudessa vain pienipäästöisillä autoilla on pienet kustannukset.
Pelkällä polttomottorilla varustetun auton käyttövoimaveroa tullaan nostamaan rajusti, samoin vuotuista käyttömaksua. Lisäksi bensan ja deieselin veroa nostetaan hurjasti. Ajattelemillä ajat.
Pelkällä polttomottorilla varustetun auton käyttövoimaveroa tullaan nostamaan rajusti, samoin vuotuista käyttömaksua. Lisäksi bensan ja deieselin veroa nostetaan hurjasti. Ajattelemillä ajat.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Eikö mukahybridin, joka kuluttaa ehkä litran vähemmän kuin vastaava noin 5000 euroa vähemmän maksava bensa-auto, bensan hintaa sitten nostetakaan? Älkää nyt hyvät ihmiset alkako pettää jo itseänne.
Kirjoitat tuollaisia pettääksesi ihmisiä.
Hybridi ihmisten pettämistä. ajetaan niinkauan kun besaa saa ja sitten sähköllä vasta kun on pakko..i
Miksi sinä Pentti valehtelet koko ajan. Luuletko että suuret autonvalmistajat valmistaisivat nykyisin kilpaa hybridejä jos ne olisivat sellaisia kuin sinä kuvailet. Sinusta näkee selvästi ettei sinulla ole hybrideistä minkäänlaista muuta kokemusta kuin tänne itsekirjoittamasi viestit.
Kannattaa ostaa Toyotan sähköauto se on tulevaisuutta jo nyt.
Onko myös bensakoneella varustettu " itselataava" tojo nykyään sähköauto?
On tai ei mutta parhaiten toimiva ja kestävin hybridiauto se kilpailijoihinsa verrattuna on, samoin kun Lexukset omissa luokissaan.
Pakkanen on heikentänyt Holistin lääkityksen tehoja.
Ostin, ja olen tyytyväinen ostokseen. Bensalla ajetaan niin kauan kuin sitä myydään bensa-asemilla, Sen jälken siirrytään vaihtoehtoisiin kulkuneuvoihin. täyssähköön, vetyautoon, tai biopolttoainetta käyttävään autoon.
Taitaa vielä maailmanlaajuisesti olla pelkästään polttomoottorisen autojen myynti 99 prosentin luokkaa..
Eli ostan vielä minäkin.
Mitä niillä hybrideillä virkaa on ,kaupungissa pikkusen vähempi vie mutta maantiajossa vie enempi kun turboahdettu bensakone ,turbo käy pienemmillä kieroksilla vähemmän melua ja vääntöä moottorissa huimasti enempi.
Vai käy turbo pienimmillä kierroksilla..epäilen..
Paljonkone teidän urpot huutaa 120km nopeudessa.
Jos nyt istahdat ajattemaan. Ajattelemaan. Kyllä se vain niin on, että pelkällä polttomoottorilla varustettua uutta autoa ei kannata enää ostaa. Varmasti käy huonosti. Aivan varmasti. Maksat jas todella rankasti kun ajat sillä.
Niin muuten maksaa hybridillä ajokin. Sähkön lataus ei ole ilmaista ainakaan kotona. Ostan sitten hybridin kun taloyhtiössä on latauspistoke , ja viereisellä huoltoasemalla vähintään 200 latauspaikkaa. (voin vain kuvitella jonot, kun pikkukaupungissa 1000 autolijaa jonottaa latauspaikkaa). Todennäköisesti olen jo silloin eläkkeellä, ja ajelen sähkörollaattorilla.
Teidän persaukisten kinkeleiden ongelma ei ole uudet autot, vaan ne 15 vuotta vanhat käytetyt romut!!!
Mites se sinun musta 15 vuotta vanha ruosteinen bemarisi toimii? Taitavat kaikki nauraa sinulle kun muiden autot ovat hiljaa ja dieselisi jyskyttää liikennevaloissa.
Olet nyt erehtynyt pahasti!
Minulla on UUSI auto, joten ongelma ei ole minun, vaan sinun, joka omistat sen 15 vuotta vanhan dieselvenyttimesi!!
kun lähet lappiin matkalle sähköautolla ni lastaat peräkärryn täyteen akkuja jotta riittää virta
Realismissa. Mieluummin ostaisin 2019-2020 Mazda 3 uudella 2.0l 178-198hv Skyactiv-X bensamoottorilla joka on teknisesti kehittyneenpi kuin yksikään maapallon Toyotan tai muun automerkin hybridiauto. Myös kehittyneenpi kuin useimmat täyssähköautot.
Mistä sinä tiedät koko asiasta. Merkantti haaveilee tajuamatta taaskaan asiasta mitään. Dodge Caliberin ja vanhan C-Mersun jälkeen moni auto tuntuu hienolta joten haaveile vaan lisää. Kuinkas sitä sanotaankaan, ne kirjoittaa joilla on liitua.
Eilen tehdyn EU:n päästöpäätöksen valossa, minä kysyn sinulta Kullervo: Ostitko?
Niin, että ostitko?
Diesel on pienipäästöisin ja "transparentti". Sähköauton energianlähdettä ei voi paikallistaa. Ydinvoimaa, helsikivihervasurureiden kivihiiltä? Vai norttitriimi kaasua? Kemijoen virtaa? Tuulivoimaa? Tuulivoimaloiden ja sähköautojen akkujen valmistaminen tuhoaa maailmaa enemmän kuin diiseliit ikinä koskaan.
Älä valehtele.
Jos ihmisillä olisi yhtään järkeä päässä niin kukaan ei ostaisi minkäänlaista uutta autoa, ennenkuin tämä valtiohallinnon pelleily verotuksen kanssa loppuu. Sillä saataisiin vauhtia ja pitkäjänteisyyttä päätöksien tekoon.
Jos jollakin haluttaa ostaa nyt se uus auto niin sehän ostaa.osa katselee sähkistä osa dieseliä jne.
Minä ostin viimevuonna lexuksen hybridin.
En sillä että pelastan maailman tai kuvittelen sen vievän vähän bensaa.
Siksi laitoin kun sen mallin halusin ja vain hybridi täällä saatavana.
Mutta eipä ole kaduttanut osto.
Ajan bensa-asemalle kun tarvii bensaa lisää.helppoa..
Vai ostitko hybridin jonka lataaminen laitetaan verolle? Kannattiko? Luulitko oikeesti ettei suomen valtio ota omiaan, oli se käyttövoima mikä tahansa. Hybridillä ei ole mitään tulevaisuutta kun lataamista aletaan verottamaan, menee kalliimmaksi kuin bensa tai diesel. Ympäristöystävällisyys siinä tosin on vielä jotain, mutta sekin pelkkä hyttysen paska itämeressä. Autoilu kun ei koskaan ole ollut se saastuttavin, 15 valtamerilaivaa saastuttaa yhden suomen autokannan verran. Mitä merkkaa vähäpäästöinen auto, ei niin mitään.
Sitten kun otetaan näiden päästöt:
-SSAB:n Raahen terästehtaan päästöihin: 3,8 miljoonaa tonnia.
-Helsingin sähkölaitos Helen Oy. Päästöt 3,3 miljoonaa tonnia.
-Nesteen Porvoon jalostamon päästöt 3,0 miljoonaa tonnia.
Kun näiden päästöt laasketaan yhteen, nämä saastuttavat enemmän kuin koko suomen autokanta.
"Mitä merkkaa vähäpäästöinen auto?"
Sitä että kun autokanta uudistuu useamman vuoden sisällä niin autokannan päästöt pienenevät nykyistä alemmaksi, ellei autokanta kasva moninkertaisesti suuremmaksi nykyisestä.
Kaikki sähköautot ja hybridit pitäisi kieltää kokonaa, niiden akkujen valmistus jo pelkästään tuhoaa maailman, ei meidän vanhat bensa tai diesel autot !
Älä valehtele.