Tarvitaanko todella tunnelia Helsinki- Tallinna ja miksi. Yksi rahoittajakin Dubai, miksi lähtee rahoittamaan suurella summalla tätä hanketta? Herättää paljon kysymyksiä ja yksi on turvallisuus.
Tarvitaanko tunnelia?
Lehden.luin
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kallis
Nousukausina aloitellaan aina polemiikki suurinsta hankkeista. Tollanen kuitenkin vie pitkän aikaa saada edes päätöksen asteelle ja asia vielä erikseen toteuttaminen. Hyvä kuitenkin, asiaa tutkaillaan. Ehkä se joskus toteutuu, kanaalin alittavaa tunnelia, muistelen suunnitellun pari sataa vuotta, ennenkuin sen saivat tehtyä.
Mun mielestä suora maayhteys eurooppaan kyllä ois hyvä asia. Ihmiset ja tavarat liikkuu kuitenkin. Just se, nyt maitse eurooppaan pääsee vain ruotsin tai venäjän läpi. Meneehän niitä laivoja, mutta lisäks tarvitaan tietenkin logistiikka satamista etiäpäin, ois selkeempää ja varmastikin nopeempaa tunnelia pitkin.
Turvallisuuteen kai lähinnä parannuksia, ei uppoavia laivoja. Turvallisuuspolittisesti asia ei vaikuta oikein mitään, lähinnä lähentää suomen yhteistyötä ja kanssakäymistä muun euroopan kanssa.
Jokatapauksessa sen verran iso ja kallis projekti, ei tapahdu muutamassa vuodessa. Rahoitusta nyt tarvitaan kaikkeen, tunneliin todella paljon.Mitä väliä sillä on mistä rahoituksen haalii, ei verorahoista noin suuria summia saa kasaan, ei ihmiset halua mitään mistään maksaa.
=DW=
Tavallaan olisi hyvä, jos olisi tunneli lentokentältä Espooseen.
Joo. Westendin edestä meren alle ja Tallinnaan.
Suomenojan paska-altaille ei tunnelin pää sovi.
Entä Soukka, Timo Soinin voisi pyöräyttää tunneliin.
Voisihan tunneli lähteä Ison Omenan metrohallistakin - metrolla Tallinnaan.
Ai niin
Yks kiintoisa ongelma on raideleveys. Junat pitäs saada tunneliin, se järkevintä ja tehokkainta logistiikkaa. Vaan, meillä itänaapurin kans sama leveys, euroopassa eri. Tarvitaan erikoisjunia, joissa leveyttä voi muuttaa. Tekninen pikkujuttu, mutta erittäin kallis, etenkin, jos meinaa saada euroopan junia suomeen. Ei kaikki maailman junat voi olla erikoisjunia.
Niin, helpointahan ois muuttaa suomen raideleveyttä euroopan kans yhteneväksi. Tota, kiakki junat ja raiteet uusiks, ei ihan halpaa. Sitten pitäis olla erikoisjunat venäjälle...
Kyllä tossa projektissa tulee menemään hitosti aikaa ja julmetusti rahaa. Kannatan kyllä, ois oikein hyvä asia. Kuka maksaa, miten ois kansalaiskeräys? :D
=DW=
Osallistun joka kuukausi pakolliseen kansalaiskeräykseen. Olen välillä epävarma, saanko vastinetta. Näkyisivätkö Tallinnan valot tunnelin päässä, jos käy Hesan päässä kurkkimassa?
''Helpointa'' on toimia kuten turkkusessa aikoinaan eli vaihdettiin ruotsista tulleiden vaunujen telit suomeen sopiviksi. Ja taas sama show kun vaunut lähti ruotsiin:))
http://vaunut.org/sarja/864
Kyllä tarvitaan.
On kivempi suomalaisen poron mennä tallinnaan tunnelissa umpitunnelissa
kuin laivalla sekaisin kuin kello käkenä.
E I !
Olen kuullut useastikin jonkun haluavan lähteä autolla maitse eurooppaan... mutta ei kai sinne junaan voi autoa ottaa mukaan.. kyllä ne on nämä vanhat reitit edelleen ...vaikka tunneli tulisikin..
Laivat kulkee halvemalla ja jos ei oo tarpeeks isoja niin isonnetaan niitä telakalla vaikka sosiaalirahaa pienentämällä. Ensiksi otetaan virunpiruilta lapsilisät pois.
Sosiaalieduissa olisi paljon korjaamista, nyt ulkomaalaiset vievät ison osan kakusta.
Kommunistien juoni. Eestin Puna-armeija tullee tunnelia pitkin ja vallottaap koko Suomen. Eestiläiset ovat pensasneuvostoliittolaisista kavalimmat ja kamalimmat.
No höpöhöpö.
Arvoton heitto.
Länsimaisempia kuin soomlaset.
Luehan aikaisempia juttujani tunnelista.
Arktis on alkanut sulaa yhä voimakkaammin.
Vuosia sitten jo alettiin suunnitella reittejä sinne.
Venäläisetkin tekivät vitsin, viemällä Suomalaisilla Arktis-sukellus-veneillä
Venäjä-Lippuja Jää-meren-pohjaan.
Näytteli asiasta vieläpä Titanic-elokuvan rekvisiitalla.
Näyttää siltä että ajatus saa tuulta jalkoihinsa.
Suomalaiset antavat johto-tähtensä Kiinalaisille.
Koska viher-vassarit eivät halua antaa maamme-perää kaivoksille.
Vaan ostaa tarvitsemamme mineraalit toisten ihmisten vero-rahoilla.
Painotan sitä, että Tunneli, eikä silta tee Suomesta Eurooppalaista.
Sen paremmin kuin Eestiäkään.
H.
Tallinnan Tunneli on yhtä kiinnostava kuin olisi tunneli Kampista Korsoon?
Ihan hyvä idea, säästyisi siltä pakkoravintola kokemukselta mikä laivoilla on.
Mie ainakin ajaisin heti autolla sinne..